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據(jù)最新消息，2016年中國卡車公開賽將于6月24日在成都國際賽車場隆重開賽，從賽事創(chuàng)辦之初起已參加六屆中國卡車公開賽的福田戴姆勒汽車，此次攜德美中聯(lián)合打造的第四代賽車-歐曼GTL超能版賽車震撼登場，對于延續(xù)去年的榮耀、再次摘得冠軍，福田戴姆勒勢在必得。福田戴姆勒的強大信心并不是空穴來風——早在中國卡車公開賽誕生之初，福田戴姆勒作為“第一個勇于吃螃蟹的人”，就與中國卡車公開賽的發(fā)展命運緊緊地綁在了一起。
來自菏澤的歐曼GTL超能版車主張師傅，是眾多卡車運輸司機中的一員。多年來，他一直開著卡車穿梭于菏澤—鄆城兩地，靠跑運輸養(yǎng)家的他，自從開了歐曼GTL超能版之后，便開啟了他的運輸人生的新篇章。
2015年6月在淄博交車76臺，2016年3月在東營交車90臺，2016年5月30日在淄博再次交付50臺……歐曼超能版?；愤\輸車在山東頻頻獲訂單，如此來勢洶洶為何故?里應外合才能贏得先機，福田戴姆勒的內(nèi)應又何處藏身?
來自江西省九江市的錢樟林錢師傅是一名普通卡友。當卡車司機也有將近十年了，今年剛開上歐曼GTL超能版，錢師傅感受頗為深刻。
來自深圳市的肖芳建肖師傅是廣大卡車司機中的普通一員，在當?shù)氐囊淮诬囌股?，肖師傅遇到了歐曼GTL超能版卡車，通過與車展工作人員交流溝通并走訪了當?shù)貛准覛W曼車主后，肖師傅在車展現(xiàn)場訂購了一臺歐曼GTL超能版卡車，從此踏上了他的發(fā)財之路。
隨州作為全國最大的專用車生產(chǎn)基地，每年需要吞吐專用車所用的各類汽車底盤十余萬量。如此巨大的市場，自然引來各大卡車品牌的重點關照。你若是一個新玩家，這塊蛋糕你會怎么搶?回到2005年，東風、解放、陜汽等主流卡車品牌已經(jīng)在隨州市場牢牢站住了腳。此時，正在北方快速崛起的北汽福田急欲在龐大的隨州市場開疆拓土，以此切入專用車底盤市場。而隨州卡車市場激烈的競爭，讓福田公司意識到必須找到一個熟悉當?shù)厥袌觥I(yè)務拓展能力強的隨州經(jīng)銷商，并給與隨州地區(qū)優(yōu)惠的營銷政策。
卡車網(wǎng)2016年5月24日獲悉，福田戴姆勒汽車在廣州天河日航酒店舉辦了一場以“歐洲新標準 集卡新標桿”為主題的全新一代歐曼GTL超能版集卡價值體驗之旅。吸引了來自珠三角地區(qū)近120批大型物流企業(yè)老總和客戶代表參加，現(xiàn)場訂車73臺，為活動畫下一個圓滿的句號。
買和木提江主要從事博樂阿拉山口—烏魯木齊—廣州的日用百貨運輸，買和木提江說：“他這往返全程大約9000多公里，百公里油耗35升，每趟加油單價5元，油耗總費用才15700元左右，相對于同路線其他品牌的車，歐曼GTL超能版超低的油耗真是給我省了又省。
來自廈門的許長鳴許師傅是廣大重卡司機中的一員。常年在外跑運輸?shù)乃陂_上歐曼GTL超能版以后，才算是真正體會到了真正的高效率節(jié)油重卡是什么樣子的。
經(jīng)過朋友介紹，宋師傅接觸到了歐曼GTL超能版重卡，從那以后，宋師傅就再也沒有擔心過省油或是亂拋錨的問題?，F(xiàn)在，歐曼GTL超能版已經(jīng)陪伴宋師傅一年多時間了，歐曼GTL超能版卡車到底怎么樣，就讓我們通過宋師傅來深入了解一下吧!
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