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在三伏天最美好的事情,莫過于坐在空調(diào)房里。品嘗著海南的芒果、廣州的荔枝、吐魯番的葡萄,每到這時,我們都得感謝冷鏈物流的發(fā)展,讓我們可以身居一處,坐享天下美食。當(dāng)我們看著路上的冷鏈運輸車。是不是心里就分外覺得親切呢,別看它們外表樸素,其實都身懷絕技。來,看一輛冷鏈運輸車的五項修煉。
按國家規(guī)定,從2018年7月1日起,全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行,符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運輸車比重達到100%。作為新版GB1589發(fā)布規(guī)定的轎運車標(biāo)準(zhǔn)車型——中置軸轎運車,以其在歐美的成熟應(yīng)用、效率與安全性成為未來轎運車市場的主力車型。下面,整理了三大卡友們關(guān)心的問題,供大家參考。
食品安全和質(zhì)量保障是人民對美好生活最直接最基礎(chǔ)的需要,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流則是保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和食品安全的必要手段。以生鮮農(nóng)產(chǎn)品為例,如果運輸環(huán)節(jié)流通不暢,帶來的不利首先是損耗大、成本高的問題。因此,對實效性的要求,始終是冷鏈企業(yè)追求的核心,他們對時速更高、“日行千里”的高品質(zhì)專業(yè)化的冷鏈物流運輸裝備需求也更加迫切。福田戴姆勒汽車通過市場研究,充分考慮冷鏈運輸行業(yè)工況,為用戶量身打造符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的歐曼EST超級卡車,以定制化的高品質(zhì)冷鏈運輸之星實現(xiàn)用戶運輸效率提升。
早在2018年3月,為助力京津冀協(xié)同發(fā)展,共建高質(zhì)量雄安新區(qū),福田汽車&福田戴姆勒汽車在雄安新區(qū)開展綠色高效的新區(qū)建設(shè)整體解決方案交車。在高質(zhì)量、高效率的建設(shè)雄安新區(qū)的號召下,福田戴姆勒汽車持續(xù)參與到這場續(xù)寫“春天里的故事”的“國家工程”的建設(shè)中,并憑借其在“綠色排放、裝備供應(yīng)、配套服務(wù)、成熟經(jīng)驗”等整體解決方案的優(yōu)勢,為雄安新區(qū)的建設(shè)注入新活力。
崔軍河老板不但是卡車迷,同時也是歐曼的忠實客戶,自己擁有歐曼卡車10臺,我們采訪崔老板的時候崔老板說到:“我的物流公司,主要是鋼板、礦粉運輸,對重卡要求較高 ,但歐曼超能版確沒讓我失望?!?/p>
張師傅,是一位熱情開朗、善于交談的河南人,也是一位跑運輸多年的老司機,平時主要以普貨運輸為主。以前一直開著其他品牌的車,在一次參加焦作市好運來汽車經(jīng)貿(mào)有限公司的產(chǎn)品推介會的時候看到了歐曼EST超級卡車,V型三副蜂窩鏤空設(shè)計,骨架縱橫交錯,張師傅一下就被他磅礴大氣的顏值所吸引。張師傅很快就來到4S店,試乘試駕后,感覺十分不錯,當(dāng)即入手了二臺。
在如今的物流行業(yè),得終端者的天下。而就中國商用車領(lǐng)域來說,以客戶價值為引領(lǐng),圍繞產(chǎn)品全生命周期挖掘用戶需求,不斷改進擴容全生命周期解決方案,正在成為以福田戴姆勒汽車為代表的國內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新型商用車企業(yè)的新發(fā)展路徑。同時,在中國經(jīng)濟邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段的新時代下,從產(chǎn)品到服務(wù)的創(chuàng)新正在成為驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的新動能。
提到1:1:1,想必大家腦海中已經(jīng)涌現(xiàn)出某品牌主打的健康用油理念,如今在商用車領(lǐng)域也擁有了為客戶提供產(chǎn)品、服務(wù)、價值的1:1:1黃金比例的一體化交付方案。福田戴姆勒汽車精準(zhǔn)把脈客戶運什么貨、跑什么線路、選什么車型到最終享受什么服務(wù),通過產(chǎn)品升級、服務(wù)升級及價值升級為物流從業(yè)者帶來最健康的“產(chǎn)品+服務(wù)”一體化交付,有效助推物流企業(yè)降本增效。
王師傅說:“做卡車司機很長時間了,跑了多年運輸,大部分車都用過,也都了解,這次換歐曼車,就是看中歐曼的外觀大氣,動力強勁,爬坡快?!庇脷W曼超級卡車,解決了很多煩惱,這是作為一個老司機的內(nèi)心真實感受!
第一次上學(xué)、第一次約會、第一次看電影總讓人難忘,那第一次開卡車呢 ?
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