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跑運(yùn)輸圖的就是個(gè)省心、本來找貨都?jí)蛟阈牧?,車再不省心,這樣的重卡品牌咋讓卡友信賴。歐曼這樣的產(chǎn)品,對(duì)我們來說開著既省心又能多賺錢,不選這樣的產(chǎn)品選啥樣的?跑運(yùn)輸很累,但選擇一個(gè)靠譜的‘好伙計(jì)’真的能輕松不少,歐曼超級(jí)重卡就是這樣的‘好伙計(jì)’?!?/p>
近日,歐曼授權(quán)經(jīng)銷商邢臺(tái)福洋向隆堯華聯(lián)交付了15輛歐曼9系重載牽引車,以“春雷搶攻開門紅”的交車儀式在河北省邢臺(tái)隆堯順利舉行。
歐曼EST 2019款借鑒了奔馳全新Actros的造型和內(nèi)飾風(fēng)格,內(nèi)飾配色由傳統(tǒng)的灰黑深色調(diào)轉(zhuǎn)換為淺灰與深藍(lán)色搭配,清爽而明快,有效調(diào)節(jié)駕駛員長(zhǎng)期在車上工作時(shí)的心情和狀態(tài),增添時(shí)尚感之余又不失穩(wěn)重。
歐曼重卡2019款配備9大安全黑科技,從卡友們的實(shí)際駕駛體驗(yàn)出發(fā),通過最新主被動(dòng)安全科技,最大限度減少事故發(fā)生,降低事故傷害,全面守護(hù)人、車、貨的安全。
眼見油氣差價(jià)不斷拉大,“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”也向“國(guó)六”排放布局和“國(guó)三”車輛淘汰吹起了沖鋒號(hào),而最關(guān)鍵的是運(yùn)價(jià)還不見漲,這就無形中推高了柴油車的使用成本。而眼下可替代柴油車的最靠譜選擇當(dāng)屬燃?xì)廛?,特別是在重卡運(yùn)輸市場(chǎng),在告別“氣荒”后,在氣源豐富的西北地區(qū),燃?xì)廛囉忠淮纬蔀橛脩舻摹跋沭G餑”。近三十年的卡車運(yùn)輸生涯告訴薛世峰市場(chǎng)上一定有更好的燃?xì)廛嚕找孢€可以在提高,而最新上市的歐曼 2019款LNG重卡就是他認(rèn)定點(diǎn)贊的產(chǎn)品。
福田戴姆勒汽車總裁Kelley Platt、福田智藍(lán)新能源事業(yè)部副總裁茹宛、福田戴姆勒汽車戰(zhàn)略管理總監(jiān)、營(yíng)銷公司副總經(jīng)理吳金利一行到訪京東集團(tuán),與京東相關(guān)負(fù)責(zé)人深度溝通。
作為幫助用戶賺錢的生產(chǎn)工具,歐曼超級(jí)重卡2019款憑借5大高效進(jìn)化優(yōu)勢(shì),自去年底上市后受到用戶的青睞。這得益于福田戴姆勒汽車在“聚焦價(jià)值 精益運(yùn)營(yíng)”的方針指導(dǎo)下,通過緊盯“產(chǎn)品力”的提升,從研發(fā)到制造、從產(chǎn)品到服務(wù),以精益運(yùn)營(yíng)打造覆蓋客戶全價(jià)值鏈的核心價(jià)值體系;通過貼近市場(chǎng)、快速響應(yīng)的客戶服務(wù)機(jī)制,以系統(tǒng)化解決方案為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值,憑借高效產(chǎn)品助推用戶高收益,實(shí)現(xiàn)高端價(jià)值引領(lǐng)。
歐曼EST 2019款上市已經(jīng)有段時(shí)間了,近日卡車網(wǎng)記者近距離接觸了歐曼EST 2019款,其優(yōu)化后底盤給記者留下了深刻的印象。
福田戴姆勒汽車精準(zhǔn)洞察市場(chǎng)需求,充分研究冷鏈行業(yè)的運(yùn)輸情況,為用戶量身打造高品質(zhì)的歐曼EST超級(jí)重卡冷鏈運(yùn)輸車,讓全國(guó)各地人民都能應(yīng)季吃上新鮮的大閘蟹、小龍蝦、奶油等等。
2019年3月6日,福田汽車發(fā)布了2019年2月份最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù),福田汽車該月累計(jì)銷售新車30109輛,同比增長(zhǎng)29 76%,延續(xù)了1月份開門紅的好勢(shì)頭。而在1-2月中,福田累計(jì)銷售各類汽車67172輛,同比增長(zhǎng)17 54%;而推動(dòng)銷量大幅增長(zhǎng)的主要源頭來自于輕型貨車、中型貨車及中重型貨車,特別是14T以上重卡產(chǎn)品,今年1-2月累計(jì)銷售1 55萬輛,同比增幅23%,這樣的大幅增速在行業(yè)內(nèi)是難能可貴的,畢竟春節(jié)也沒有阻擋用戶下單福田重卡,可見其產(chǎn)品吸引力!而這樣的吸引力在記者看來是用戶多方“配齊”的實(shí)力。
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