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毫無疑問，福田汽車將2021全球合作伙伴大會這一重要的年度動作定位西安，釋放出了明顯的戰(zhàn)略信號——入關中、搶西北、攻“天險”、定“天下”。商用車行業(yè)長期以來陣營分化、頭部膠著的競爭態(tài)勢，或因此被撼動一二。
2020年12月2日，“梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)計劃宣布儀式”在福田戴姆勒汽車培訓體驗中心正式對外發(fā)布，梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)計劃正式落地北京，開啟商用車發(fā)展新篇章。北京市懷柔區(qū)委書記、懷柔科學城黨工委書記戴彬彬，北京市經(jīng)濟和信息化局總經(jīng)濟師張晶，北京市懷柔區(qū)委副書記、區(qū)長于慶豐，北京市懷柔區(qū)常委、副區(qū)長郭文杰等領導出席本次活動。
2020年12月2日，以“中國制造 專屬中國”為主題的梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)計劃宣布儀式在北京舉行，標志著梅賽德斯-奔馳重卡國產(chǎn)化正式落地。北京市懷柔區(qū)委書記、懷柔科學城黨工委書記戴彬彬，北京市經(jīng)濟和信息化局總經(jīng)濟師張晶，北京市懷柔區(qū)委副書記、區(qū)長于慶豐，北京市懷柔區(qū)常委、副區(qū)長郭文杰等領導出席本次活動。該項目將根據(jù)國內市場需求，基于梅賽德斯-奔馳重卡最新、最先進的技術平臺，打造專屬中國的重卡產(chǎn)品，預計將于2022年正式投放市場。
最新消息顯示，2020年12月2日15:00，梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)計劃正式對外宣布，為中國市場與客戶量身定制的梅賽德斯-奔馳重卡正式落戶北京懷柔，在福田戴姆勒汽車實現(xiàn)國產(chǎn)化，以此來全面滿足中國高端物流用戶需求。
歐曼重卡：自從遇見TA，跑出精彩人生！
歐曼鑒渣師：渣土運輸路上的安全保障！
歐曼超級重卡：跑冷鏈，你在哪個段位？
我要感謝歐曼，是它讓我走上了致富道路，而且我始終相信歐曼全程無憂的承諾，它們是真的說到做到。
18年來，竇向永購買過五臺卡車，他對2020年5月新入手的歐曼EST自動擋卡車，非常滿意。因為歐曼EST 560超級重卡，自動擋很舒適，爬山下坡更省力，駕駛室密封好噪音小，對他單程4000公里線路來說，太必須了;并裝備康明斯X13發(fā)動機，非常省油，一年下來能省大幾萬元。還裝備采埃孚變速箱，效率非常高，操作便捷舒適。他跑的青藏線魔鬼線路，一臺靠譜的卡車是先決條件，歐曼EST自動擋，他感覺買的太值了。
從臨沂到廣州近1800公里的運輸路上，常年奔波著上千萬的卡車人，他們和全國更多的卡車人一樣披星戴月，又風雨兼程，撐起了家庭的重擔，同時也撐起了中國繁華的物流業(yè)。
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