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歐曼超級(jí)重卡國(guó)典版武漢車(chē)展上市
歐曼超級(jí)重卡配裝FCW碰撞預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)行車(chē)時(shí)潛在的碰撞危險(xiǎn)第一時(shí)間進(jìn)行預(yù)警，加上ibrake發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)、液力緩速器、ABS防抱死系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓卡友們及時(shí)做出響應(yīng)，而且制動(dòng)距離更短、制動(dòng)速度更快，避免因緊急制動(dòng)造成車(chē)輛側(cè)滑、甩尾和翻車(chē)的情況出現(xiàn)，讓行車(chē)更安全。
2019年10月15日，中國(guó)重卡行業(yè)首個(gè)世界級(jí)的驗(yàn)證中心在北京順利啟動(dòng)。福田戴姆勒汽車(chē)驗(yàn)證中心擁有包括發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室、動(dòng)力總成試驗(yàn)室、NVH試驗(yàn)室、環(huán)境試驗(yàn)室、振動(dòng)試驗(yàn)室、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)室、試制車(chē)間、拆解車(chē)間在內(nèi)的八大試驗(yàn)?zāi)芰Γ藗€(gè)試驗(yàn)室中有五個(gè)為世界級(jí)領(lǐng)先。例如，動(dòng)力總成試驗(yàn)室的臺(tái)架試驗(yàn)?zāi)芰ν耆珴M(mǎn)足商用車(chē)開(kāi)發(fā)測(cè)試需求，發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室臺(tái)架滿(mǎn)足中、美、歐測(cè)試法規(guī)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)室具有的先進(jìn)信號(hào)處理方法等都實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先。值得一提的是，靜音底盤(pán)轉(zhuǎn)鼓更是目前國(guó)內(nèi)唯一的重卡NVH靜音轉(zhuǎn)鼓，總裝機(jī)功率達(dá)700kw，可滿(mǎn)足全驅(qū)車(chē)NVH開(kāi)發(fā)測(cè)試，試驗(yàn)分析水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際一流。精益求精，層層驗(yàn)證，不僅是這些領(lǐng)先的試驗(yàn)設(shè)備及條件，更有歐曼逐漸鍛造的世界級(jí)驗(yàn)證能力突破。
2019年10月29日，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)道路集裝箱運(yùn)輸分會(huì)2019年工作會(huì)議暨在廣州市集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)一屆三次會(huì)員大會(huì)在廣州舉行。來(lái)自政府相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、客戶(hù)代表、媒體代表等人蒞臨參加。福田戴姆勒汽車(chē)作為港口集裝箱運(yùn)輸裝備提供商參與了本次會(huì)議，現(xiàn)場(chǎng)交付首批130臺(tái)歐曼港口運(yùn)輸車(chē)，助力廣州道路集裝箱運(yùn)輸快速、高質(zhì)量發(fā)展。
從2004年就開(kāi)始接觸歐曼，對(duì)于安徽阜陽(yáng)強(qiáng)盛運(yùn)輸有限公司的萬(wàn)衛(wèi)星來(lái)說(shuō)，這15年的執(zhí)著選擇，讓他與歐曼之間的情感得到了逐步加深。而在物流行業(yè)朝著降本增效發(fā)展的當(dāng)下，萬(wàn)衛(wèi)星一直想在既有的運(yùn)輸效率上做些提升，直到他試用了配?？祫?dòng)力+采埃孚自動(dòng)擋變速箱的歐曼車(chē)型之后，他的想法終于得以落實(shí)。
歐曼超級(jí)重卡快手版搭載康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚智能變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，整車(chē)具有160萬(wàn)公里無(wú)大修，2年不開(kāi)缸、不開(kāi)箱的性能，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)效率提升30%，每月出勤率達(dá)28天，完全滿(mǎn)足物流運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性的嚴(yán)苛要求，重新定義全時(shí)出工。同時(shí)，福田戴姆勒汽車(chē)推出“321閃修”服務(wù)承諾，為客戶(hù)真正打造“不停車(chē)”的服務(wù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)卡友運(yùn)輸無(wú)憂(yōu)。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自河南鄭州的卡車(chē)車(chē)主馬中杰，在福田經(jīng)銷(xiāo)商河南聚通的7S服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為自己的歐曼牌卡車(chē)領(lǐng)到了全國(guó)第一張貨車(chē)車(chē)載電子標(biāo)簽和ETC記賬卡套裝，并在經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)人員的幫助下，完成了車(chē)載電子標(biāo)簽激活。從這一刻開(kāi)始，馬中杰的卡車(chē)開(kāi)啟了高速公路不停車(chē)交費(fèi)通行的新旅程，也能夠像小客車(chē)一樣，實(shí)現(xiàn)高速公路不停車(chē)?yán)U費(fèi)通行，真正實(shí)現(xiàn)不停車(chē)、一腳油門(mén)暢行全國(guó)高速公路。同時(shí)，這也標(biāo)志著全國(guó)首張帶電子標(biāo)簽的貨車(chē)ETC記賬卡正式誕生。
華為與歐曼攜手開(kāi)啟5G環(huán)境下V2X新時(shí)代，福田戴姆勒汽車(chē)率先將5G技術(shù)融入歐曼超級(jí)重卡，利用5G高達(dá)10Gbps的網(wǎng)絡(luò)傳輸速度，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與云端的V2X互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)智能信息實(shí)時(shí)交換、共享，讓歐曼超級(jí)重卡具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，讓智能網(wǎng)聯(lián)引領(lǐng)未來(lái)。
2019年10月25日，以 “國(guó)典品質(zhì) 不負(fù)所托”為主題的歐曼百萬(wàn)公里名人堂國(guó)慶彩車(chē)品鑒行活動(dòng)舉行。來(lái)自百萬(wàn)公里客戶(hù)代表、媒體代表100余人蒞臨參加。會(huì)上，福田戴姆勒汽車(chē)舉行了歐曼百萬(wàn)公里名人堂第二期會(huì)員入會(huì)儀式，并與入會(huì)會(huì)員簽訂安全駕駛倡議書(shū)，進(jìn)一步規(guī)范駕駛員安全駕駛行為，強(qiáng)化司機(jī)安全駕駛意識(shí)和職業(yè)責(zé)任感，共同倡導(dǎo)合法合規(guī)安全運(yùn)營(yíng)。會(huì)后，與會(huì)嘉賓試乘試駕了搭載福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼超級(jí)重卡，并集體參觀在新中國(guó)成立70周年慶祝活動(dòng)大會(huì)上，100%由歐曼底盤(pán)護(hù)航的國(guó)家主題彩車(chē)，了解“0故障，0失誤，0風(fēng)險(xiǎn)”出色完成任務(wù)背后的國(guó)典技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)典質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)具有的國(guó)典品質(zhì)。
歐曼超級(jí)重卡快手版搭載康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚智能變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣工況。此外，整車(chē)具有160萬(wàn)公里無(wú)大修，2年不開(kāi)缸、不開(kāi)箱的性能，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)效率提升30%，每月出勤率達(dá)28天，完全滿(mǎn)足物流運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性的嚴(yán)苛要求。同時(shí)，福田戴姆勒汽車(chē)推出“321閃修”服務(wù)承諾，為客戶(hù)真正打造“不停車(chē)”的服務(wù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)卡友運(yùn)輸無(wú)憂(yōu)。
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