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隨著科技的進(jìn)步以及卡車行業(yè)的革故鼎新，卡車司機(jī)的奔波之旅也逐漸變得舒適起來。選擇了歐曼EST2019款超級(jí)重卡的司機(jī)，他們對(duì)自己的身體更負(fù)責(zé)，也在為職業(yè)生涯更長(zhǎng)久而不斷奮斗。
歐曼超級(jí)重卡2019款搭載由福田康明斯與福田采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，2000巴的XPI超高壓噴射技術(shù)，燃油霧化好，與空氣接觸更足，燃燒更充分;Leakness保壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)精密的油量控制
這么多年以來國(guó)內(nèi)的自卸車型差不多都用了一遍，福田戴姆勒歐曼智能渣土車的車輛配置最適合我公司。”劉金紅董事長(zhǎng)認(rèn)真的向卡車網(wǎng)記者談到。
初次面對(duì)記者的鏡頭，身材魁梧的李大龍卻略顯害羞，再加上身邊朋友的起哄，僅是在自我介紹片段就NG多次，但當(dāng)談到自己公司的9臺(tái)歐曼智能渣土車的使用狀況時(shí)，李大龍卻滔滔不絕，如數(shù)家珍。
“2019(第二屆)品牌的力量貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈年度盤點(diǎn)與頒獎(jiǎng)盛典”在北京舉行。作為關(guān)注道路運(yùn)輸和貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的重要獎(jiǎng)項(xiàng)，此次盛會(huì)在相關(guān)政府部門以及組織的指導(dǎo)下，通過對(duì)卡車企業(yè)、貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)、貨運(yùn)承運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)安全裝備企業(yè)等國(guó)內(nèi)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游諸多企業(yè)進(jìn)行調(diào)研
過節(jié)送禮送什么?很多朋友都熱衷于海鮮大禮包，龍蝦，對(duì)蝦，基圍蝦，沙丁魚，紅頭魚，大頭魚。明明看著很眼熟，就怕味道差一點(diǎn)。
利用高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)等新的信息技術(shù)，替代人工收費(fèi)的方式，進(jìn)一步提高車輛通行效率，達(dá)到降低物流成本的目的?；诖耍嫦蛞晕锪鬟\(yùn)輸為主的客戶，福田戴姆勒汽車根據(jù)貨車諸多的消費(fèi)場(chǎng)景，提供歐曼超級(jí)重卡貨車ETC+其他場(chǎng)景下的增值服務(wù)，通過多元化產(chǎn)品的提供及不同環(huán)節(jié)服務(wù)主體的合作，不僅加速重卡物流生態(tài)圈的建設(shè)，更助力加速構(gòu)建我國(guó)現(xiàn)代交通及物流運(yùn)輸體系。
萊鋼集團(tuán)一行到訪福田戴姆勒汽車，在福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同下，參觀了超級(jí)卡車體驗(yàn)中心、二工廠，并舉行了合作座談交流會(huì)。會(huì)上，雙方就展開深度合作進(jìn)行了友好交流，并就明年的置換計(jì)劃進(jìn)行了深入詳談。
隨著鐘聲回蕩，2019年已經(jīng)正式到來，時(shí)光如白駒過隙，我們一起攜手走過了2018年，俗話說，新年新氣象，福田戴姆勒也要給各位卡友留下一個(gè)新印象。
臨近年底，每個(gè)人都應(yīng)該給自己做一份總結(jié)和規(guī)劃，對(duì)于卡車人而言，“難”一定是2018年的關(guān)鍵詞之一!散戶們將“夫妻車、走下道、加小油”都用上，但仍不見腰包鼓起來;規(guī)模客戶面對(duì)人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新技術(shù)切入，身處其中卻感覺“不識(shí)廬山真面目”。作為運(yùn)輸行業(yè)的深度參與者，福田戴姆勒汽車剛剛推出的全新歐曼超級(jí)重卡2019款全系產(chǎn)品，主打可靠、智能、安全、節(jié)油、舒適、五大進(jìn)化優(yōu)勢(shì)，可謂直擊卡車人面臨的痛點(diǎn)，通過向效率要效益，助力物流從傳統(tǒng)的運(yùn)輸向智慧化服務(wù)過渡。接下來，我們就透過歐曼超級(jí)重卡2019款產(chǎn)品來看運(yùn)輸行業(yè)“成長(zhǎng)的煩惱”如何解!
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