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P62D系列實(shí)行全國統(tǒng)一價格，標(biāo)準(zhǔn)型：70880元，P62D豪華型：72880元。業(yè)內(nèi)人士分析，該發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁、噪音超低、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢非常明顯，在7萬元中高檔皮卡市場上將會成為“搶手貨”。
截止2010年9月19日，東風(fēng)股份實(shí)現(xiàn)汽車銷售回款202949輛，完成年度目標(biāo)的73.73%，同比增長51.12%；實(shí)現(xiàn)銷售發(fā)動機(jī)158743臺，同比增長104.2%，完成年度目標(biāo)的101.11%，提前3個超額完成全年目標(biāo)。
8月29日，東風(fēng)股份在西寧向青海捐贈了100輛沼氣服務(wù)車，擔(dān)綱青海特殊高寒地區(qū)沼氣服務(wù)體系建設(shè)的主力，助推西部新農(nóng)村建設(shè)。
8月12日，東風(fēng)汽車副總經(jīng)理周文杰公開表示，未來5年該公司將陸續(xù)投入30億元專項(xiàng)資金，用于節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。
2009年，東風(fēng)集團(tuán)位列中國車企盈利榜首位。2010年7月20日，東風(fēng)首次入選世界500強(qiáng)，成為最“富”本土車企。而眼下的東風(fēng)集團(tuán)正忙于改革公司治理結(jié)構(gòu)，通過分權(quán)與制衡，規(guī)避龐大國有資產(chǎn)的決策集于一身的風(fēng)險。 東風(fēng)集 ...
2010年8月4日晚，東風(fēng)汽車發(fā)布7月產(chǎn)銷快報，7月份公司汽車產(chǎn)量為2.1萬輛，同比增長44.54%，銷量同比增長34%至2.11萬輛。
7月20日，“東風(fēng)股份非洲有限公司”在南非第一大城市約翰內(nèi)斯堡掛牌。東風(fēng)股份副總經(jīng)理劉耀平、南非前鋒集團(tuán)(MPISI)總裁黃仁志分別代表中、非雙方在協(xié)議上簽字。這標(biāo)志著東風(fēng)股份新的海外事業(yè)戰(zhàn)略邁出重要一步。
近日，東風(fēng)公司披露，2010上半年，東風(fēng)銷售汽車128.12萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1750.91億元，分別完成全年目標(biāo)的57.7%和60.4%，實(shí)現(xiàn)“時間過半、任務(wù)超半”。
2010年上半年，東風(fēng)裕隆銷售突破6.6萬輛，完成年度挑戰(zhàn)目標(biāo)的65.25%，同比增長超過87%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增長水平的35.9%。
今年一季度，我國重卡銷量刷新了歷史記錄，銷量已經(jīng)超越2009年上半年的總和。今年上半年，重卡銷量高增長已成定局。這一切，似乎預(yù)示著一個重卡市場井噴之年的到來，但這在東風(fēng)汽車有限公司總裁中村公泰看來，下半年的市場形勢并不令人樂觀。
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