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真正開貨車的人才知道，卡車司機的人生，就是在物流園和國道高速上來回切換，白天黑夜顛倒作息，不是在拉貨的路上，就是在找貨的路上。哪怕就是路過名山大川，也絕不會有精力和興趣去造訪。你以為卡車司機，開著車想去哪就去哪!城區(qū)限行不能去，高速太貴不敢走，國道太堵?？ㄜ嚹膫€不是油老虎，不是為了拉貨誰愿意開貨車出門，放空跑一次浪費的油錢，夠心疼好幾天的。但也并非絕對，如果你開著東風途逸出門拉貨，那你可就真是賺到了!
隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提升，人們對于食品質量要求也越來越高。從冷藏、冷凍食品運輸，到化工、醫(yī)療、電子、活禽運輸，冷鏈物流發(fā)展已成為必然的趨勢。市場上對于冷藏車的需求也不斷擴大。東風輕型車洞悉市場，與湖北程力等公司多方合作，成功研發(fā)出東風輕型車冷藏車輸體系。本次我們介紹的東風凱普特冷藏車產品，代表了冷藏車市場領先標準。時尚造型，彰顯尊貴時尚氣派的整車外觀設計，世界GOOD DESIGN設計大獎，超具現(xiàn)代感的時尚前臉造型，全新設計防眩鹵素大燈，人性化便捷車門+斜式車窗設計，引領全球輕卡造型新趨勢。
其實，東風輕型車除了擁有明星產品東風凱普特、經(jīng)典產品東風多利卡，最近還有一個初出茅廬的新生代產品正蓬勃發(fā)展，東風途逸，為物流最后一公里提供解決方案，拓展東風輕型車的未來。
在東風品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上，東風凱普特以其超強的實力被寄予厚望。事實上，除東風凱普特之外，東風多利卡也是東風輕卡家族的明星“大腕”，不僅歷史更悠久，而且實力更勝一籌。強悍的承載力，輕便的操縱性，靚麗的外觀造型，無論外觀還是實力，東風多利卡都收獲了新老卡友的無限寵愛!
在新經(jīng)濟形勢下，城鎮(zhèn)化和消費升級的風暴已經(jīng)來臨，加之年輕司機的逐漸增多，物流配送作為城市生態(tài)的動力，急需一針“強心劑”。物流環(huán)境需要什么樣的產品?高效率，城鎮(zhèn)街道出入便捷!年輕用戶心里在想什么?我要時尚，開卡車也要享受!東風途逸就是這么一款車型。
專用型是卡車間的標簽，“物流運輸最后一公里”就是東風途逸與其他小輕卡的區(qū)別。時效性是物流運輸?shù)摹袄洗箅y”，因為，多數(shù)城市不允許大卡車22點之前進城。東風途逸專為“物流運輸最后一公里”而來，24小時出入城市，解決物流運輸時效性差的難題!
一般來說，一輛卡車的壽命差不多在6-8年，而東風凱普特K6-ZD30的質保期就高達4年，真正達到了“一次購車，半生無憂”的服務。如此有底氣的操作、如此霸氣的超長質保，折射出東風輕型商用車品牌對于產品品質的信心。
對于冬奧會，東風輕型車家族的明星車型--東風凱普特ZD30車型表示，很多項目TA也可以參加!是真是假，卡友們一起來鑒別一下!
同時，東風汽車股份有限公司領導也重點介紹了目前幾款重量級明星產品，希望在東風多利卡D9中型環(huán)衛(wèi)以及途逸高端環(huán)衛(wèi)上面尋求突破與合作。隨后，雙方就東風多利卡D9中型環(huán)衛(wèi)專項突破課題、燃氣環(huán)衛(wèi)底盤課題、國六產品開發(fā)課題、途逸專用底盤課題等，展開了深入的溝通和交流。
對于許多卡友來說，除了身邊的親人以外，和他們最親近的就是陪伴在身邊的這位“朋友”，這位“朋友”為旅途中的他們帶來了更多選擇，所以卡友們給它取了一個相當貼切的名字“多多”。“多多”本名東風多利卡，它一生最重要的責任就是將更多選擇和實惠帶到你的身邊!
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