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為完成這個目標，東風裕隆對分品系營銷進行了創(chuàng)造性地調(diào)整，東風裕隆黨委書記、執(zhí)行副總經(jīng)理王劍鋒表示：東風裕隆將第一品系——包括裝東風康明斯發(fā)動機的“東風康霸”和高檔輕卡“東風之星”等東風凱普特高端產(chǎn)品——單獨劃分出去，成立東風凱普特事業(yè)部進行操作。將原有的東風小霸王、東風金霸、東風多利卡統(tǒng)一歸并為東風“多利卡”和“福瑞卡”兩大產(chǎn)品品系，成立東風多利卡事業(yè)部和東風福瑞卡事業(yè)部。
12月13日，東風汽車有限公司商用車公司市場銷售總部與雅安市四川通工專用汽車有限公司正式簽訂委托改裝專用車合作協(xié)議。
今年是東風股份A股上市10周年，在過去10年里東風股份已經(jīng)完成了兩個完整的5年計劃，累計銷售輕型商用車過100萬輛。即：1999年到2004年完成了第一次跨越，汽車年銷量從不足2萬輛達到6萬多輛，初步奠定了企業(yè)規(guī)模經(jīng)營的基礎，行業(yè)地位也由第6名躍入三甲。2004年到2009年完成了第二次跨越，汽車年銷量從6萬多輛躍上20萬輛，年銷量穩(wěn)居行業(yè)第二，客車底盤年銷量和皮卡國內(nèi)年銷量均名列行業(yè)第一。10年來，東風股份的全國供應商超過了500家，五大產(chǎn)品單元的經(jīng)銷網(wǎng)點超過1000個。
09年12月19日，東風裕隆2010商務年會在北京國際會議中心盛大開幕。來自全國各地的500余名經(jīng)銷商代表、專改企業(yè)代表、軍方代表、新聞媒體及公司代表等一同參加了這次盛會，總結(jié)非凡的2009年，展望信心的2010年。同時，東風裕隆對2009年經(jīng)營東風輕卡的優(yōu)秀經(jīng)銷商進行了熱烈的表彰和獎勵。
朱福壽說，微型車是目前市場上單一車型銷售量最大的產(chǎn)品，產(chǎn)銷量快速增長，市場潛力仍然巨大。在中央鼓勵汽車消費政策等因素的刺激下，微車市場未來幾年將迎來更大的成長。朱福壽要求微車銷售部全體員工，必須認識到身上肩負的責任重大，認清形勢、機遇、風險，創(chuàng)造性地開展工作，抓住一切機遇，發(fā)揮東風股份創(chuàng)立十年來的成功經(jīng)驗，吸納微車行業(yè)特點，讓東風股份微車事業(yè)在2010年能取得突破。他強調(diào)，東風股份微車事業(yè)已經(jīng)正式拉開序幕，這一仗必須打勝，力爭為東風股份未來發(fā)展作出重大貢獻。
2009年，東風公司積極應對國際金融危機的影響，大力開展經(jīng)營改善，推進低成本運營，實現(xiàn)了商用車與乘用車的雙輪驅(qū)動，經(jīng)營業(yè)績保持較快增長。2009年1至11月，東風公司共生產(chǎn)汽車167.56萬輛，同比增長36.58％；銷售汽車168.87萬輛，同比增長39.73％，全年產(chǎn)銷有望突破185萬輛。
記者從資陽市有關(guān)部門獲悉，總投資1.1億元的深圳東風西部專用車生產(chǎn)基地建設項目已完成投資3000萬元，占總投資的27.3%。
東風天龍不僅紅遍中國，更讓這種東方的神奇色彩漂洋過海，龍行天下。截至目前，東風天龍系列重卡累計出口超過20000輛，僅出口伊朗一個國家就超過10000輛，成為中國重卡出口的一道新風景。
“1+4+1”營銷事業(yè)單元的市場銷售百花齊放。其中，東風裕隆前11個月累計銷售輕卡首次突破8萬輛，同比增長超過30%，提前達成公司下達的戰(zhàn)表目標；鄭州日產(chǎn)累計實現(xiàn)銷售過5萬輛，同比增長18%；東風旅行車公司累計實現(xiàn)銷售2.3584萬輛，平均增長高于行業(yè)水平，客車底盤居行業(yè)第一；工程車事業(yè)部實現(xiàn)銷售1.6839萬輛，同比增長29%；常州東風實現(xiàn)銷售8617輛，同比增長64%；特種車事業(yè)部首次實現(xiàn)銷售近2000輛。
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