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現(xiàn)在的物流運(yùn)輸公司越來越多，管理也越來越難，大家經(jīng)常會聽到物流公司老板的抱怨：駕駛員不好管理，收發(fā)貨物不好監(jiān)督，油耗不好控制等等問題，那么這些問題可以解決嗎?嘿嘿，那你算問對人了，小獅我作為德國曼恩的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，自然會有很多的高招來為大家排憂解難，下面我針對物流公司經(jīng)常遇到的一些問題幫大家解疑答惑。
曼恩“車輪上的美食”來了!無論你是一名技術(shù)精湛的駕車能手，還是一名踽踽獨(dú)行日夜趕路的普通司機(jī)，德國曼恩現(xiàn)在發(fā)出誠摯邀請：歡迎您加入曼恩“車輪上的美食”系列活動!“車輪上的美食”一路前行，將美食送給物流園里日夜奔波的卡車司機(jī)，傳播關(guān)愛，并期望更多的人一起來關(guān)注我們身邊平凡而勤勞的卡車司機(jī)。縱然是最平凡的卡車司機(jī)，心底也有最美好熱切的盼望。那么，此刻讓我們放下疲憊與壓力，一起來和曼恩卡車暢行天下、樂享美食吧!
2015年8月27日，杭州，95后年輕小伙和未婚妻拍“消防版”婚紗照，引來路人圍觀。新郎新娘登上消防車，與戰(zhàn)友們一起合拍婚紗照。身披白紗的新娘站在消防車前拍照，引來路人紛紛圍觀。戰(zhàn)友們圍成一圈，為新婚夫婦祝福。
黑龍江三江國際物流公司一次性采購30臺曼恩卡車。2015年8月26日，黑龍江三江國際物流交車儀式在黑龍江饒河舉辦，首批12臺曼恩卡車正式交付。黑龍江三江國際物流股份有限公司總經(jīng)理劉建和先生，曼恩商用車輛貿(mào)易(中國)有限公司副總裁楊陽女士和售后服務(wù)總監(jiān)孫悅先生出席了本次活動?；顒蝇F(xiàn)場，曼恩公司向三江國際物流公司交付的12臺曼恩6x2牽引車包含10臺TGS 28 440 6x2牽引車以及2臺TGX 28 480 6x2牽引車。
目前，曼恩推出了采用傳感器融合技術(shù)的新一代高級緊急制動系統(tǒng)，(EBA緊急制動輔助)和緊急停車信號(ESS)。同時，EBA以及新的車道監(jiān)控系統(tǒng)(LGS)將成為自11月起新注冊的一些機(jī)動車的法定安裝標(biāo)準(zhǔn)配置，其中包括大多數(shù)曼恩卡車、曼恩和尼奧普蘭客車、城際巴士，以及曼恩客車底盤。
最近小編的朋友圈里，各種高溫假大片正不斷上演!有來自海邊的清涼，有來自湖邊的愜意，有來自山里的悠然，也有來自塞上大漠的曠達(dá)……怎么樣?世界那么大，你也忍不住想去看看了吧?聽說，去旅行，卡車和美食更配哦!這不，曼恩“車輪上的美食”活動來了!
隨著車聯(lián)網(wǎng)在中國重型卡車行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展，越來越多的物流企業(yè)也開始關(guān)注遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)。作為歐洲領(lǐng)先的商用車制造商，德國曼恩早在15年前就已推出了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研究開發(fā)項(xiàng)目 (2000年伊始) 。
作為亞洲市場上歐洲卡車銷量最大的國家之一，韓國一直是眾多卡車品牌奮力爭奪的重點(diǎn)市場。前不久，德國MAN公司在韓國舉行了歐6卡車系列的發(fā)布會，總共17種車型的MAN歐6卡車正式登陸韓國市場，其中就包括去年9月在IAA漢諾威商用車展上首發(fā)的D38發(fā)動機(jī)系列車型。MAN表示，韓國是亞洲首個發(fā)布?xì)W6重型車的國家。
大眾汽車集團(tuán)正計(jì)劃在德國狼堡總部附近建立一個新的卡車制造公司。近年來，這家汽車制造商正努力嘗試制造足以與戴姆勒、沃爾沃等競爭對手抗衡的重型車輛。
在早期的FE40 600 6x6牽引車退出市場后，MAN公司缺少一款帶有液力緩速器的6x6大件運(yùn)輸車。這個空缺被奔馳Actros 4060 SLT填補(bǔ)，于是奔馳公司這款車成為國內(nèi)相當(dāng)受歡迎的一款大件牽引車。在今年的德國IAA漢諾威商用車展上，MAN公司展示了一款基于TGS車型的40 540大件牽引車，作為對Actros 4060 SLT的回應(yīng)。
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