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2017年8月25~27號，開著奔馳領(lǐng)略大西北，不僅僅是一場視覺盛宴，也是一次難得機會和記憶。
盡管已經(jīng)開了三十年卡車，但參加奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽還是惠增強的“第一戰(zhàn)”。有歲月積累下的經(jīng)驗，惠增強的能量在這個全球性賽事平臺上得到了展現(xiàn)。繼五月奪得月度短途組亞軍之后，六月的他勢頭依舊，時刻彰顯著“老司機”的卓越實力。
2017梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽于5月1日起開賽，至今已剩下不足一個月的時間。比賽逐漸進入尾聲，賽況愈加緊張膠著。新鮮出爐的6月賽事排名，中國車手及車隊成績亮眼，展示了不俗的駕駛實力。
奔馳卡車很早就開始關(guān)注冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，在2017年初，即攜手寧夏冷鏈運輸龍頭企業(yè)，打造了國內(nèi)首家冷鏈運輸生態(tài)平臺。為了更好地促進冷鏈物流的發(fā)展，梅賽德斯-奔馳卡車又出大招，6月29日，由梅賽德斯-奔馳卡車與青島中集冷藏運輸設備有限公司聯(lián)合舉辦的首屆“冷鏈高效運輸研討會”在古城西安隆重舉行。
今年35歲的汪有糧是上海佳施物流有限公司的一名駕駛員。一年前，他通過朋友介紹進入公司，在這里開始了運輸生涯的第八個年頭。“我也不懂什么參賽不參賽，反正我就這樣開?！睕]有精密的“戰(zhàn)略部署”，憑借一份要開好車的樸實心意，汪有糧獲得了2017梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽五月的月度長途組冠軍。
上個月奔馳卡車帶來首次車手聯(lián)盟賽賽事點評直播后，廣大駕駛員和卡友普遍反映還沒聽夠就結(jié)束了…根！本！不！滿！足！于是前幾天奔馳卡車響應觀眾們的號召，再次推出車手聯(lián)盟賽直播第二彈！
2017年6月15日-16日舉行的2017(第九屆)中國物流信息化大會上，梅賽德斯-奔馳卡車榮獲“2017年度智能物流卡車”獎項，這標志著奔馳卡車在推動中國物流行業(yè)往智能化方向升級所作出的努力得到了業(yè)內(nèi)人士的認可，也進一步彰顯了奔馳卡車在智能物流領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。
為了適應日益復雜的火災環(huán)境，確保轄區(qū)火災形勢穩(wěn)定，日前，萊山消防斥資217萬元購置一輛新泡沫水罐消防車。
2017年5月25日，以“盈車嘉穗”為主題的2017梅賽德斯-奔馳卡車T C O ?運盈智匯圓桌沙龍登陸廣州。這是繼西南地區(qū)、華東地區(qū)之后，奔馳卡車專家團隊針對華南地區(qū)特點而帶來的一場有針對性的T C O ?定制化解決方案分享會，也標志著歷時三個月的奔馳卡車T C O ?區(qū)域性圓桌沙龍活動完美收官。
2017年5月26日，我們在一直播和新浪微博同步進行了奔馳卡車官方視頻直播首秀，得到了廣大司機朋友及卡友的火速圍觀和熱情反饋，撒花!
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