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剛?cè)胂牡臅r(shí)候，李老板小店的啤酒開(kāi)始成為店里的主銷(xiāo)品，對(duì)數(shù)據(jù)非常敏感的李老板，找到家人聊到這問(wèn)題，大家一致認(rèn)為光靠小店的自然人流生意一直都是差不多的，我們?yōu)槭裁床灰贿呴_(kāi)店一邊外送啤酒呢？這樣一來(lái)啤酒銷(xiāo)量會(huì)更好，還能收一些配送費(fèi)。李老板的江淮1卡愷達(dá)精靈虎就是這個(gè)時(shí)候入手的。
2003年，他和江淮1卡帥鈴結(jié)了緣。重卡長(zhǎng)途運(yùn)輸比較耗時(shí)間，很累，吃住都在車(chē)上，所以自己跑運(yùn)輸時(shí)他選擇了輕卡，主要承接的也是中短途運(yùn)輸，就這樣，一人一車(chē)，陳總的創(chuàng)業(yè)之路正式開(kāi)始了。
2021~2022年，王總前前后后累計(jì)購(gòu)買(mǎi)了8輛江淮1卡駿鈴。為什么買(mǎi)駿鈴？這和他入行以來(lái)的細(xì)致觀察與深入思考分不開(kāi)。王總說(shuō)搬家行業(yè)接的最多的單子是個(gè)人搬家的需求，運(yùn)輸距離基本都在市內(nèi)，再遠(yuǎn)不過(guò)是郊區(qū)，都是短途運(yùn)輸。
專(zhuān)業(yè)底盤(pán)讓他跑車(chē)更輕松，江淮運(yùn)多多N6讓他每天都想多跑一些路。
幺老板是一名80后，從事冷凍品經(jīng)營(yíng)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)冷鏈運(yùn)輸，他的車(chē)隊(duì)有3臺(tái)江淮1卡冷鏈1號(hào)·帥鈴冷藏車(chē)，從業(yè)多年，他對(duì)冷鏈運(yùn)輸有很多體會(huì)，對(duì)冷藏車(chē)的使用也有不少的想法。
江淮1卡混動(dòng)1號(hào)再次布局混動(dòng)冷藏車(chē)，駿鈴聚寶盆冷藏車(chē)升級(jí)來(lái)襲，更省油、更可靠、更搶鮮、更自由、更智慧，成為冷鏈用戶(hù)全能可靠的創(chuàng)富搭檔，助力新能源冷藏車(chē)走上發(fā)展快車(chē)道！
江淮1卡帥鈴S3以國(guó)際帥鈴、全新造型、可下地庫(kù)、氣剎制動(dòng)、承載無(wú)憂五大核心價(jià)值為短途運(yùn)輸帶來(lái)精品小卡解決方案。
2022年，車(chē)隊(duì)又采購(gòu)了10臺(tái)江淮1卡國(guó)際帥鈴電動(dòng)輕卡，與此同時(shí)，百事可樂(lè)也決定到2040年要實(shí)現(xiàn)“零碳排放”，這也使此次采購(gòu)意義重大，意味著在全球轉(zhuǎn)型中百事可樂(lè)將譜寫(xiě)新篇章，傳播“百事正能量”。
湯師傅是一位駕齡超過(guò)30年的老司機(jī)，也是一位從事建材運(yùn)輸?shù)睦蠋煾?，他和妻子一起主要運(yùn)輸?shù)匕宕u，負(fù)責(zé)運(yùn)送和裝卸貨物。自運(yùn)自卸，這也是地板磚等建材運(yùn)輸中常見(jiàn)的模式。湯師傅從業(yè)多年，是江淮1卡的老用戶(hù)，也買(mǎi)過(guò)江淮1卡的輕卡車(chē)型。不過(guò)，運(yùn)輸?shù)匕宕u，他選擇的是江淮1卡愷達(dá)轎卡。
混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆冷藏車(chē)是插電式混動(dòng)冷藏車(chē)型，搭載德威D20發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配混動(dòng)專(zhuān)用變速箱，天生自動(dòng)擋，可上綠牌，無(wú)里程焦慮、續(xù)航焦慮。油車(chē)進(jìn)城難、中途需換車(chē)運(yùn)輸，駿鈴聚寶盆冷藏車(chē)不用；純電續(xù)航短，需多次充電，駿鈴聚寶盆冷藏車(chē)也不用，一鼓作氣將貨物直接送達(dá)目的地，速度快、效率高，貨物更新鮮。
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