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在承載力方面，目前市場上部分大輕卡車型從外表上看上去，大梁又粗又大很結實，但粗重厚實并不代表承載性能好，相反鋼材用料的講究才是重載王道。以市場上熱賣的江淮威鈴為例，威鈴的大梁采用了6000t油壓機，底盤大梁一次沖壓成型，抗扭曲強度高，而且威鈴還采用鍛造3.8m的加強后橋，保證了底盤的超強承載性能和耐用性。雖然看上去威鈴沒有夸張的“壯實”，但其設計強度遠遠高于國家要求的標準載貨量120%的設計值，并且在靈活、輕巧方面更勝一籌，其百公里油耗比同級別車型節(jié)省5%以上。
近日，江淮汽車發(fā)布5月產銷快報。江淮汽車5月生產卡車17309輛，同比增長9.25%；江淮汽車5月銷售卡車20527輛，同比下降9.28%。前五個月江淮汽車累計生產卡車101790輛，同比下降3.51%；江淮汽車前五個月銷售卡車106553輛，累計同比下降9.91%。
最近一個月內，江淮帥鈴Ⅲ窄體版以9.17萬元的價格相繼在東莞和武漢上市；同時，以“中國輕卡由我率領，品質品牌世界車”為主題的江淮帥鈴Ⅲ2012龍之旅活動也相繼舉行。在兩站上市活動中，安徽江淮汽車股份有限公司副總經理、商用車公司總經理趙厚柱不但親赴現場向用戶推廣新品，并且詳細地對媒體介紹了帥鈴Ⅲ的功能品質及其服務理念。
2012年5月20日至23日，蘭州市委副書記張茂華，副市長、西固區(qū)委書記陶軍鋒率蘭州市招商考察團赴合肥、蕪湖、銅陵等地進行項目考察，先后到海螺集團、奇瑞集團、正威集團、江淮集團、大瑞橡膠等企業(yè)實地座談交流，進行了項目對接。記者了解到，海螺集團、奇瑞集團、江淮汽車集團等將有望來蘭投資建廠，目前雙方正在項目對接當中。江淮汽車集團對在蘭投資建設汽車改裝、重型卡車和大客車生產線、車用動力電池研發(fā)生產等項目也形成了初步意向。
2012年5月19日到20日，由中國皮卡網主辦、雅羅可斯獨家協辦的首屆“皮卡中國行——主流皮卡走進中國特色之鄉(xiāng)”廣西北流站的活動隆重舉行。長城汽車、江鈴汽車、福田汽車、海格汽車、一汽通用以及江淮汽車等六個品牌的十幾款皮卡車型齊聚北流國際陶瓷城廣場，為這個全國聞名的陶瓷之鄉(xiāng)帶來激情和歡騰。
2012年5月初，江淮帥鈴Ⅲ窄體版以9.17萬元的價格正式登陸武漢。同時以“中國輕卡由我率領品質品牌世界車”為主題的江淮帥鈴Ⅲ2012龍之旅活動也在武漢舉行。江淮汽車股份公司副總經理趙厚柱等領導與來自湖北、湖南、江西地區(qū)的經銷商以及業(yè)內媒體共同見證了此次盛舉
江淮皮卡是江汽集團公司傾力打造的一款高品質的實用型皮卡車型，是江汽集團十二五規(guī)劃核心業(yè)務中的戰(zhàn)略業(yè)務。江淮皮卡從上市伊始便得到廣大用戶的青睞，經過多年的積淀，品質及服務得到廣大用戶的一致認可，2011年江淮皮卡增長速度始終位列前茅，同比增長230%，始終在業(yè)內保持高速增長的態(tài)勢。
2012年5月12日，江淮商用車公司在合肥宣布，江淮經濟型輕卡好運系列旗下的好微汽油版微卡以3.42萬元的價格正式上市。這是江淮商用車公司推出的首款汽油版卡車，標志著以享譽"大微卡"市場的江淮好微品牌擁有了完整的產品譜系和更強的市場競爭力。
與乘用車行業(yè)不同的是，中國商用車90%以上的市場份額被自主品牌所占據。以重型汽車為例，主要有一汽、東風、中國重型、福田等等，大部分企業(yè)是土生土長的國內企業(yè)。受到宏觀調控的影響，目前商用車市場也略有些“沉悶”。所以在車展光鮮的背后，人們關注更多的依然是中國商用車的突圍、發(fā)展之路，如何創(chuàng)新以及如何走出去。
江淮汽車方面表示，自去年4月全球上市以來，江淮帥鈴獲得了廣大用戶的高度認可，有包括同仁堂、匯源果汁、宅急送、蘇果超市在內的一大批企業(yè)成為該產品的用戶。統(tǒng)計數據顯示，在江淮帥鈴的引領下，今年江淮帥鈴高端品牌整體銷量再創(chuàng)新高，一季度銷售近6000臺，相比去年同期增加了30%。其中，廣東地區(qū)表現尤為矚目，高端輕卡市場占有率進一步提升。
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