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最新消息,根據(jù)安徽江淮汽車股份有限公司發(fā)布的2016年7月產(chǎn)銷快報(bào),今年連續(xù)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng),備受行業(yè)關(guān)注的江淮輕型貨車再次收獲飆紅表現(xiàn),以12168輛銷量,同比增長(zhǎng)7 5%的成績(jī)穩(wěn)步攀升,同時(shí)今年1-7月,江淮累計(jì)銷售輕型貨車116392輛,同比增長(zhǎng)13 43%,總體成績(jī)喜人。
回首2016年以來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn),江淮康鈴以持續(xù)火爆的銷量和大單交付在業(yè)內(nèi)引起了高度關(guān)注。日前,哈爾濱華運(yùn)再次與大慶領(lǐng)航潤(rùn)滑油安徒生流動(dòng)服務(wù)車正式續(xù)訂康鈴輕卡合同50臺(tái)。
隨著市場(chǎng)對(duì)攪拌車和工程自卸車的需求日益多樣化,中集凌宇推出了半掛式攪拌車,江淮推出了滿足不同地下室高度的自卸車。中原特種車近日成功研制出了我國(guó)首臺(tái)電動(dòng)抑塵車。同時(shí),我國(guó)引進(jìn)的首臺(tái)中置軸全掛車也將進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。
七月的哈爾濱驕陽(yáng)似火,康鈴人行銷腳步依然沒(méi)有停留下來(lái),通過(guò)不懈的努力,喜訊傳來(lái),哈爾濱華運(yùn)再次與大慶領(lǐng)航潤(rùn)滑油安徒生流動(dòng)服務(wù)車正式續(xù)訂康鈴輕卡合同50臺(tái)。
如今,大部分小區(qū)車庫(kù)出入口均不同程度限高,一般規(guī)范有2 1米、2 2米和2 5米三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。小區(qū)交房初期,大量裝修垃圾需要通過(guò)地下車庫(kù)貨運(yùn)電梯轉(zhuǎn)運(yùn),而限高使得一般卡車難以出入,轉(zhuǎn)運(yùn)裝修垃圾十分不便。目前,江淮工程車針對(duì)地下車庫(kù)等限高、地形狹窄的特殊作業(yè)環(huán)境,推出了一款運(yùn)輸類自卸車---D682T,具有高負(fù)重、自動(dòng)化、靈活易操作等優(yōu)勢(shì)。
江淮康鈴無(wú)疑是上半年貨運(yùn)市場(chǎng)最搶眼的品牌之一。今年1-6月,康鈴累計(jì)銷售近3萬(wàn)臺(tái),同比大增23%,銷量增幅、市場(chǎng)份額增幅均領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)同行。同時(shí),憑借第二代康鈴傲嬌的產(chǎn)品力,康鈴大舉挺進(jìn)高端區(qū)域物流市場(chǎng)并收效良好。
國(guó)家工信部、發(fā)改委、公安部在今年3月聯(lián)合發(fā)布了2016年第68號(hào)通知,于河北、遼寧、河南和云南四省份率先開(kāi)展放寬皮卡進(jìn)城的試點(diǎn)。當(dāng)時(shí)外界對(duì)這個(gè)舉措普遍解讀為對(duì)皮卡的解禁,這種在國(guó)內(nèi)被歸類于“輕型普通貨車”的車型被寄望成為中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)減速時(shí)的一味助推劑。
小伙伴們,你們還記得那個(gè)在2016年北京車展上亭亭玉立,吸睛無(wú)數(shù)的康鈴K5輕卡嗎?圓潤(rùn)可愛(ài)的外觀,嬌艷而靈動(dòng);全新高端的配置,華麗卻低調(diào)——即將上市的江淮第二代康鈴K5直面新生代用戶。
近日,在美麗富饒的遼陽(yáng)市,遼寧江淮攜手駿鈴營(yíng)銷公司與遼寧添洋農(nóng)產(chǎn)品公司舉辦了一場(chǎng)激動(dòng)人心的20臺(tái)駿鈴V6冷藏車交付儀式!
那么問(wèn)題來(lái)了,輕卡界的“新生代”是誰(shuí)?它正是江淮康鈴即將上市推出的康鈴K5??碘廗5在智能化、承載能力和改裝便捷性上較上一代輕卡產(chǎn)品具有質(zhì)的提升。這個(gè)輕卡界“新生代”是否能帶給家庭用戶驚喜呢?上市前小編就先來(lái)曝下料。
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