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展望2012年，眾多皮卡廠家加快了產(chǎn)品升級(jí)及技術(shù)創(chuàng)新：據(jù)悉，長城風(fēng)駿將在行業(yè)內(nèi)率先全系標(biāo)配ABS，全面引導(dǎo)皮卡安全；江淮也推出了其全尺寸大皮卡4R3，加大在皮卡上的投入力度；而福田則將繼續(xù)推廣其去年剛剛發(fā)布的拓陸者皮卡品牌……加上吉利、奇瑞等沒有皮卡業(yè)務(wù)的汽車品牌也紛紛在車展上展示其皮卡產(chǎn)品，表明了皮卡市場越來越受汽車廠商的關(guān)注。2012年，對(duì)于皮卡來說，注定是不尋常的一年。在這樣的環(huán)境下，讓我們拭目以待。
據(jù)E.F.R公司負(fù)責(zé)人表示，中國JAC牌集裝箱車將通過與緬甸“甘波扎”銀行合作擬在緬甸試行車貸售車業(yè)務(wù)。該車在緬甸售價(jià)為每輛8500萬緬幣，需首付30%，尾款可貸款并分1年或3年分期還款。據(jù)了解，申請(qǐng)車貸時(shí)需要銀行的2名老客戶擔(dān)保。
自1990年起至今的二十多年時(shí)間里，左延安臨危受命力挽狂瀾，把江淮汽車從一個(gè)瀕臨破產(chǎn)、年產(chǎn)銷汽車不足千輛的國有企業(yè)，打造成一家產(chǎn)量近50萬輛、有著完整業(yè)態(tài)且行業(yè)排名已進(jìn)入前八的現(xiàn)代化汽車制造企業(yè)。左延安留給了江淮什么？他的淡出，會(huì)否對(duì)企業(yè)產(chǎn)生影響？
據(jù)江淮汽車最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2011年重卡銷售34314輛比2010年的24553輛同比爆增39.75%。用戶對(duì)江淮卡車巨大的市場需求推動(dòng)著產(chǎn)品的更新發(fā)展。
江淮汽車堅(jiān)持“品質(zhì)的JAC”的戰(zhàn)略定位，以高品質(zhì)樹立了在海外的良好形象，逐步形成“戰(zhàn)略業(yè)務(wù)”乘用車和“核心業(yè)務(wù)”商用車比翼齊飛的格局：輕卡連續(xù)十多年保持中國品牌出口量第一，率先在輕卡行業(yè)獲得國家“出口免驗(yàn)”認(rèn)證，獲得了進(jìn)入國際市場的“金牌通行證”；乘用車出口增速迅猛，居中國同類產(chǎn)品出口市場增速第一和市場魅力指數(shù)第一。
這一切的發(fā)展似乎預(yù)示著汽車金融即將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，2011年車市陷入低速增長，競爭加劇是車企發(fā)力汽車金融的一個(gè)關(guān)鍵誘因。通過周邊業(yè)務(wù)服務(wù)來提升新車銷量，成為汽車企業(yè)在2011年尤為關(guān)注的問題，發(fā)力汽車金融即成為車企“救市”的戰(zhàn)略之一。但業(yè)內(nèi)專家提醒，與成熟汽車市場相比，中國的汽車金融市場還很不成熟，雖然發(fā)展前景可期，但也須提防諸多風(fēng)險(xiǎn)。
江淮汽車12月13日與桑坦德消費(fèi)金融有限公司簽署了合資協(xié)議。公司表示，此項(xiàng)合資將推動(dòng)江淮汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，建立、健全汽車金融服務(wù)體系，促進(jìn)公司汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
記者從可靠人士處獲悉，江淮計(jì)劃與四川汽車集團(tuán)公司(簡稱川汽)合作，利用川汽原有的大客車廠，組建一個(gè)年產(chǎn)10萬輛的輕卡公司。"這是已經(jīng)很確定的事情，江淮汽車董事會(huì)內(nèi)部的一個(gè)文件顯示，今年年底之前，要在西南有個(gè)生產(chǎn)基地。"該人士稱。
近日，江淮汽車年產(chǎn)10萬輛皮卡項(xiàng)目合作協(xié)議簽約儀式在江蘇省揚(yáng)州江都市市政府會(huì)議中心成功舉辦，該項(xiàng)目投資完成后將建成年產(chǎn)10萬輛皮卡及SUV(多功能越野車)整車生產(chǎn)基地。
江淮汽車(600418)2011年11月3日公布10月產(chǎn)、銷快報(bào)。其中，10月份公司轎車產(chǎn)量為9117輛，同比增7.15%;輕卡1.15萬輛，同比降22.54%;重卡為2529輛，同比增39.49%。
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