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如火如荼的城市建設，離不開一輛輛滿載的渣土車。當環(huán)保成為城市建設的主旋律，渣土車也擔起了環(huán)保的使命，美好的未來從當下開始。上汽紅巖積極響應國家環(huán)保政策，推出的環(huán)保渣土車實力擁護環(huán)保。讓我們一起來一睹它的魅力。
滿足用戶需求，是上汽紅巖不斷努力的動力和堅守。上汽紅巖以豐富的天然氣重卡研發(fā)經(jīng)驗為基礎，融合歐洲科技，基于原有紅巖LNG牽引車的成熟平臺，推出最新升級的紅巖杰獅LNG天然氣重卡，全面滿足用戶的更高需求，助力整個行業(yè)向新能源方向加速前進。
自進入2018年以來，國內(nèi)自卸車市場就呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢，雖然從2018年7月份開始銷量有所回落，但業(yè)內(nèi)人士預測，受固定資產(chǎn)投資增長、國三車加速淘汰等政策紅利的影響，下半年自卸車的需求，在一定程度上還會延續(xù)上半年的市場熱度。
隨著國家環(huán)保治污工作的加快，對重卡行業(yè)最直接的影響就是，老舊車淘汰進一步加快。尤其是在今年7月，國務院印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》后，全國各省市紛紛響應，大力開展“藍天行動”，多年來超載嚴重、橫沖直撞、沿途潑灑，已成為城市污染一大頑疾的老式渣土車，更成為各省市升級換新的重點。這樣的政策和市場環(huán)境，無疑為新型環(huán)保智能渣土車市場帶來巨大的發(fā)展空間，也為渣土車優(yōu)勢突出的重卡企業(yè)，帶來良好的發(fā)展機遇。其中，上汽紅巖就是一大受益者。
一般重卡具備體型大、載貨重等特點，而工程自卸車不僅具備一般重卡的特點，更要應對土路、泥石混合路、山路等泥濘崎嶇的復雜路況，其安全性尤為重要。作為國內(nèi)最早的重卡合資企業(yè)，上汽紅巖在重卡的研發(fā)制造上，始終將安全性能視為重中之重，而且紅巖自卸車皮實耐用的特點更在業(yè)內(nèi)享有“工程之王”的美譽。
距離雙十一還有一個月。這時候的快遞物流企業(yè)負責人相聚，話題自然離不開即將到來的“旺季”——電商大戰(zhàn)、快遞大考。
近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速增長和工業(yè)的高速發(fā)展，化工行業(yè)對物流運輸?shù)男枨笠搽S之大幅增加。有數(shù)據(jù)顯示，近些年公安消防部參與、涉及到的危險化學品事故中，超過半數(shù)以上都是道路運輸事故。國家通過不斷立法完善監(jiān)管系統(tǒng)規(guī)范?；愤\輸，為?；愤\輸裝備企業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)的同時，也帶來了新一輪發(fā)展機遇。
對于常年奔波在路上的卡車司機來說，與家人團聚是他們時刻懷揣的心愿，尤其在這團圓時刻，在外的漂泊顯得越發(fā)孤寂?？杉彝サ呢熑嗡麄兏冈诩缟?，只能遙望明月以寄相思。
2018年9月26日獲悉，在上汽紅巖山西長治區(qū)域舉辦的“濃情中秋·紅巖相伴”大客戶聯(lián)誼會上，一個人突然上臺中斷了主持人的講話，并將一面寫著“紅巖汽車，守護生命安全無憂”的感謝旌旗送給上汽紅巖長治區(qū)域的經(jīng)銷商。
今年上半年，重卡市場延續(xù)了去年以來的高速增長態(tài)勢，尤其在基建投資的拉動下，工程車細分市場在上半年火爆空前。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1-6月份，國內(nèi)自卸車銷量達到14 8萬輛，同比增長99 6%。到了下半年，7、8月份整個重卡市場開始下滑，業(yè)內(nèi)人士預測，下半年重卡市場銷量或?qū)⑾陆?0%左右。
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