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這已不是紅巖第一次面臨這樣的嚴(yán)峻形勢(shì)。而在熊偉銘的職業(yè)生涯中，他也不止一次處理過各種棘手的問題。之前在上海大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠、上海汽車齒輪總廠和上柴等公司任職的經(jīng)歷，足以讓他游刃有余。
近日，"世界500強(qiáng)的重慶故事·十佳外資企業(yè)"頒獎(jiǎng)盛典完美謝幕，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱"上汽依維柯紅巖"）以其成功的合資業(yè)績被光榮評(píng)為"十佳外資企業(yè)"。頒獎(jiǎng)典禮上，一段簡短精煉的視頻短片概括了公司5年來成長的風(fēng)雨路程和卓越成就，上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘深有感觸地說：重慶是一個(gè)個(gè)性鮮明的城市，5年前我們就看到這里良好的工業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)質(zhì)的投資環(huán)境，以及一群非常優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)員工隊(duì)伍，所以我們來了！投資重慶，這是一個(gè)正確的選擇。也是我們未來的選擇。
進(jìn)入5月，重卡企業(yè)依然沒有看到一絲市場回暖的希望，市場的艱苦程度已經(jīng)超出了所有人的想象。今年前5個(gè)月，國內(nèi)重卡市場銷量32.06萬輛，同比下降33.1%，成為了拖累中國車市增長的重災(zāi)區(qū)。在低迷的市場中，第一和第二梯隊(duì)的企業(yè)正在依靠優(yōu)惠的促銷手段維持著還算可觀的銷售數(shù)據(jù)，銷量降幅基本與行業(yè)持平。而對(duì)于第三梯隊(duì)的企業(yè)來說，它們的日子更加難過。上汽依維柯紅巖商用車有限公司(下稱“上汽依維柯紅巖”)就是其中之一。
隨著上汽依維柯紅巖同步歐洲技術(shù)的杰獅產(chǎn)品在新疆地區(qū)銷量不斷攀升，對(duì)售后服務(wù)提出的要求也越來越高，為了提高產(chǎn)品售后服務(wù)質(zhì)量、效率，增強(qiáng)用戶滿意度并放心使用該產(chǎn)品，并結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)重卡服務(wù)商對(duì)高壓共軌電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修水平相對(duì)較低的實(shí)際，上汽依維柯紅巖新疆銷售服務(wù)中心在促進(jìn)產(chǎn)品銷量的同時(shí)，不忘售后服務(wù)水平的提升，在區(qū)域服務(wù)商中組織開展了一場別開生面的CURSOR9發(fā)動(dòng)機(jī)售后教學(xué)培訓(xùn)。
“隨著我國道路不斷地改善和物流行業(yè)不斷地變革，重卡市場需求細(xì)分的特點(diǎn)越來越明顯，對(duì)重卡車輛性能要求也越來越高，大噸位、專用化、低能耗和高可靠性成為重卡發(fā)展的必然需求。”上汽依維柯紅巖商用車有限公司(下稱 ...
據(jù)了解，紅巖汽車自推出杰獅系列車型以來，已受到行業(yè)及用戶的高度認(rèn)可，進(jìn)入全面上量階段。本次車展上市的杰獅全新車型M100，采用量身定制式研發(fā)思想，側(cè)重公路物流領(lǐng)域，不僅沿襲了杰獅產(chǎn)品漂亮大氣的外觀，更是全面強(qiáng)化了其安全、舒適、省油、可靠等諸多卓越性能，針對(duì)物流領(lǐng)域量體裁衣，實(shí)現(xiàn)了適應(yīng)性蛻變。同時(shí)紅巖汽車還計(jì)劃推出裝配有上汽菲亞特動(dòng)力總成有限公司制造的C13發(fā)動(dòng)機(jī)的杰獅旗艦版新車型。
紅巖推出杰獅系列車型以來，已受到行業(yè)及用戶的高度認(rèn)可，進(jìn)入全面上量階段。本次車展上市的杰獅全新車型M100，采用定制式研發(fā)思想，側(cè)重公路用物流領(lǐng)域，不僅沿襲了杰獅產(chǎn)品漂亮大氣的外觀，更是全面強(qiáng)化了其安全、舒適、省油、可靠等諸多卓越性能，針對(duì)物流領(lǐng)域量體裁衣，實(shí)現(xiàn)了向更高境界的適應(yīng)性蛻變。
隨著我國道路環(huán)境的不斷改善和物流行業(yè)的不斷發(fā)展，重卡市場需求細(xì)分的特點(diǎn)也顯得越來越明顯，對(duì)重卡車輛性能的要求也越來越高，為了適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要，滿足廣大用戶需求，在2012年北京國際車展上，上汽依維柯紅巖商用車有限 ...
2012年4月9日，在鹿城輕工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，上汽依維柯紅巖溫州東宏4S中心正式落成開業(yè)，進(jìn)軍重卡中高端市場，欲求在溫州重卡市場中分得一杯羹。據(jù)了解，一汽、二汽、重汽等10多家國內(nèi)知名重卡企業(yè)都已在溫州設(shè)立銷售點(diǎn)，但是普遍規(guī) ...
渣打銀行(StandardCharteredBank)分析師李煒表示，由于總體需求低迷，油價(jià)上漲不足以推高PPI，中國首先需要進(jìn)一步放松貨幣政策，然后再展開油價(jià)改革。中國央行此前于2月24日起，下調(diào)存款類金融機(jī)構(gòu)人民幣存款準(zhǔn)備金率0.5%，為今年首次下調(diào)。
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