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近日,中國首輛具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”高鐵正式在北京和上海雙向首發(fā),標(biāo)志著中國高鐵告別混血時(shí)代,純正的中國力量已達(dá)到世界先進(jìn)水平,中國高鐵用短短6年時(shí)間,走完其他國家需要30年才能走完的路。這樣的中國速度,不禁讓人們聯(lián)想到與高鐵同出一脈的中國汽車工業(yè),在60年的不斷發(fā)展中也是一路突飛猛進(jìn),加速復(fù)興。而中國汽車工業(yè)最明顯的“復(fù)興”表現(xiàn)就是,中國汽車市場已經(jīng)成為全球最大市場,本土汽車集團(tuán)的實(shí)力也空前強(qiáng)大,走在了世界前列。拿中國最大的汽車集團(tuán)上汽集團(tuán)來說,其乘用車板塊已經(jīng)做到了全國第一
2017年6月27、28日,上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車品鑒會(huì)在廣西柳州隆重舉行,來自安吉物流、華夏物流等商品車運(yùn)輸企業(yè)的用戶們參加了相關(guān)活動(dòng),并現(xiàn)場簽訂了30余輛轎運(yùn)車訂單。
2017年6月28日,中國出口巴基斯坦的海外首堆“華龍一號(hào)”福清5號(hào)機(jī)組主管道在煙臺(tái)完成出廠驗(yàn)收,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)的杰獅6×4牽引車,承載著這組率先走出國門的核電裝備正式發(fā)運(yùn)。
這個(gè)夏天最受觀眾期待的電影非《變形金剛5》莫屬。而在卡車界最受用戶信賴的擎天柱則是紅巖金剛自卸車。紅巖金剛自卸車有同擎天柱一般的守護(hù)精神,擁有著“工程之王”的美譽(yù)和氣宇軒昂的王者氣質(zhì),是名副其實(shí)的“卡車界的擎天柱”!
借“一帶一路”發(fā)展契機(jī),上汽紅巖攜紅巖新型智能環(huán)保渣土車亮相了本次渝洽會(huì)。該產(chǎn)品除了被廣泛應(yīng)用于中國的交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)保清潔和市政工程等各個(gè)領(lǐng)域,也出口各國,為國家“一帶一路”建設(shè)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn),及跨境電商等新渠道的打通,港口運(yùn)輸業(yè)也迎來了發(fā)展新機(jī)遇。紅巖杰獅港口牽引車,是意大利IVECO重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)與中國本土工程師聯(lián)合定制研發(fā)的港口運(yùn)輸產(chǎn)品。其融匯了世界重卡當(dāng)代技術(shù)與國內(nèi)重卡實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品優(yōu)化創(chuàng)新,大部分技術(shù)與歐洲同步并進(jìn)行了國內(nèi)港口環(huán)境的適應(yīng)性改進(jìn)與提升。
2017年6月13日,重慶長安民生物流股份有限公司、重慶果園集裝箱碼頭有限公司和上海泛亞航運(yùn)有限公司在重慶兩江新區(qū)簽署了10萬臺(tái)整車水運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議,開啟了長江物流大通道渝、滬攜手打造汽車水運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)娜戮置?,以上汽紅巖為代表的重卡集裝箱框架箱運(yùn)輸模式也首次在長江流域啟用。
隨著5月重卡市場銷量的出爐,上汽紅巖從開年到現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月的銷量飆升,而其中,“工程之王”紅巖自卸重卡更是連續(xù)2個(gè)月拿下細(xì)分車型全國銷量第一的好成績。
從5月11日國內(nèi)首批中置軸轎運(yùn)車——上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車正式上路投入實(shí)際運(yùn)營算起,如今已經(jīng)滿月。這個(gè)率先反應(yīng)市場需求、擁有同步歐洲技術(shù)的“全新物種”,如今也算是橫穿過平原、山區(qū)、大漠,裝載過各種車型的轎運(yùn)界“老手”了。那么在實(shí)際的駕駛和使用上,這款紅巖中置軸轎運(yùn)車是否真的名副其實(shí)?
如果說你不關(guān)心巴黎條約,那你最起碼看過柴靜的穹頂之下吧,如果你沒看過穹頂之下,那你一定關(guān)心霧霾吧。相信很多人對(duì)現(xiàn)在大氣污染非常關(guān)注,而在打贏大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的道路上,上汽紅巖卻一刻都沒有停下過腳步。憑借整車動(dòng)力強(qiáng)勁、安全環(huán)保、智能高效、舒適便捷等特點(diǎn),上汽紅巖在積累多年豐富天然氣重卡研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,融合歐洲科技,在原有成熟的紅巖杰獅LNG牽引車基礎(chǔ)上,推出了最新升級(jí)的紅巖杰獅LNG天然氣重卡,全面滿足用戶的更高需求。
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