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近日從上汽依維柯紅巖獲悉，在加大海外市場拓展力度后，200多輛紅巖汽車近日將從上海港裝船發(fā)運出口非洲。而在這次出口交車后，還有600多輛紅巖汽車將陸續(xù)出口到世界各地，預計全年將實現(xiàn)2000余輛紅巖重型卡車的海外銷售。
甩掛運輸發(fā)展的快慢已成為衡量一個國家公路運輸發(fā)展總體水平的重要標志。在歐美公路網絡比較發(fā)達的國家，以牽引車拖帶半掛車組成的半掛汽車列車的運輸量占總運輸量的70%至80%，牽引車與掛車擁有量之比普遍達到1∶2.5以上。例如：美國是1∶3、新加坡達到1∶7
歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(ACEA)近日天公布的數據顯示，歐盟國家7月和8月重型卡車需求分別環(huán)比下降了7.3%和9.7%。ACEA表示，所有主要市場都出現(xiàn)收縮，德國收縮6.8%，法國8.4%，英國10.4%，西班牙和意大利分別為12.3%和24.3%
我們隨意翻開一組此前的數據我們發(fā)現(xiàn)，處于第三梯隊的重卡企業(yè)，其市場增幅也并沒有發(fā)揮出企業(yè)“船小好調頭”的優(yōu)勢，其市場的增速只是在平均速度周圍波動。而當時諸多行業(yè)人士或者說企業(yè)老總的解釋是：產能不足。在市場處于爆發(fā)期，工廠即使加班加點，也并不能滿足消費者的需求?！敖回浿芷谝呀浹娱L到了45天”，“大家買車就跟買白菜一樣”，“現(xiàn)在沒有全款，都買不著車”，這是那個美好時代的寓言。
2012年9月26日，第五屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮在北京舉行，上汽依維柯紅巖商用車有限公司杰獅480馬力6×4牽引車斬獲牽引車組節(jié)油冠軍稱號，這是繼前幾屆卡車節(jié)油大賽獲獎后，杰獅再次獲此殊榮。
2012年9月22日至23日，中國(山東)國際汽車工業(yè)博覽會開幕。雖稱作汽車工業(yè)博覽會但多數參展的是當地各品牌的經銷商。本次紅巖重卡帶來了杰獅M100系列產品，并在現(xiàn)場組織邀請用戶來試乘試駕。
上汽集團（600104.SH）上半年財報披露，上汽依維柯紅巖上半年累計銷量為9063輛，比去年同期2.27萬輛下滑60%；南京依維柯上半年累計銷量為7.0萬輛，比去年同期增長11.8%。為了盡快推進依維柯進口車業(yè)務，依維柯中國辦事處已經從商用車公司奔馳、沃爾沃等競爭對手處挖了不少市場銷售人才，其中王寧之前曾負責奔馳東北亞進口卡車業(yè)務。
“售后服務我們一是要把服務站、服務商建好，完善網絡；二是把培訓抓好，把技術力量搞強；三是把配件供應搞好，增強供應能力。”上汽依維柯紅巖商用車有限公司（簡稱上依紅）售后服務部總監(jiān)張立如是說。他對記者表示，在當前全行業(yè)極其嚴峻的市場形勢下，上依紅的售后服務工作必須增強工作的主動性，既要發(fā)揮好網絡成員單位和戰(zhàn)略合作單位的作用，更要發(fā)揮好自身對于售后服務的主導作用，并以“比武”等多種形式大力提高售后服務員工的技能和綜合素質。
2012年8月，旅設網發(fā)起的"集客·微托邦"二手集裝箱房車改造順利完成，滿懷創(chuàng)意的設計師們以創(chuàng)意改變旅行、更具責任感的旅行為宗旨，喊著"拖著箱子去旅行"的口號，將廢棄的二手集裝箱改制成國內首款時尚房車。參與集裝箱設計改造的年輕設計師、通過去哪兒網征集的旅圖集客和自駕體驗者，在上汽依維柯紅巖的全程贊助下，將時尚房車用同步歐洲科技的重卡產品--紅巖杰獅牽引，于8月18日開啟了全程自駕"集客·微托邦夢想之旅"。
繼2010年、2011年先后成功舉辦兩屆上汽依維柯紅巖維修技能比武擂臺賽之后，2012年8月8日，上汽依維柯紅巖2012年營銷比武大賽在重慶正式拉開帷幕，今年的比武大賽不僅包括了往年的服務比武內容，又新增加了銷售比武的環(huán)節(jié)。
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