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“沖著高端而去”、“舒適”、“油耗低”、“出勤率高”……這些詞全是出自一名負(fù)責(zé)快遞干線的管理人蔡文建之口。從他口中,我們也了解到了汕德卡C7H“進(jìn)口車(chē)替代”之實(shí)力。
俄羅斯韃靼斯坦共和國(guó)總統(tǒng)明尼哈諾夫一行到中國(guó)重汽參觀訪問(wèn)。中國(guó)重汽集團(tuán)副總經(jīng)理劉偉陪同參觀并進(jìn)行座談。
2018年9月28日,第三屆中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽營(yíng)口站正式發(fā)車(chē)。為響應(yīng)國(guó)家發(fā)布的“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”政策,營(yíng)口站比賽選用了LNG天然氣車(chē)型作為比賽用車(chē),這是本屆比賽LNG車(chē)型的首場(chǎng)比武。參賽選手將通過(guò)中國(guó)重汽“智能通”系統(tǒng)的檢測(cè),得出氣耗成績(jī),以見(jiàn)駕駛功力,最終決出營(yíng)口站前三甲。這也是將本站賽稱(chēng)之為“氣功”高手對(duì)決的原因所在。
卡車(chē)網(wǎng)獲悉,最新一批中國(guó)重汽碼頭低速牽引車(chē)成功交付寧波舟山港,至此,2018年入駐寧波港的重汽碼頭低速牽引車(chē)已達(dá)147臺(tái),服務(wù)于寧波舟山港的重汽產(chǎn)品總數(shù)已近千臺(tái),市場(chǎng)占有率高達(dá)80%,成為中國(guó)重汽踐行“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的典型案例。
“做企業(yè)是很現(xiàn)實(shí)的,如果你的產(chǎn)品與服務(wù)沒(méi)有當(dāng)初承諾的那么好,我肯定是要換掉的,但與重汽合作了十幾年,車(chē)輛整體的質(zhì)量與售后服務(wù)不敢說(shuō)有100分,99分是有的”--靖豐物流的車(chē)輛負(fù)責(zé)人王傳祥先生,對(duì)中國(guó)重汽的中肯評(píng)價(jià)。
優(yōu)越的性能、厚重扎實(shí)的底盤(pán)、完美的配置、靈便的操控、舒適的駕駛室……這一切讓選手不吝贊美之詞,現(xiàn)場(chǎng)觀眾紛至車(chē)前合影留念。
盼望著,盼望著……金秋九月,一場(chǎng)實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)路況的挑戰(zhàn)賽,來(lái)了!2018年9月20日,主題為“曼舞藍(lán)天 效贏未來(lái)”的第三屆中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽首站比賽,正式在哈爾濱打響。本屆比賽,依然秉承著“三實(shí)”的賽事原則,模擬真實(shí)的運(yùn)輸工況。與往屆不同的是,第三屆的比賽融入了助學(xué)公益活動(dòng),以及首末兩站邀請(qǐng)國(guó)際賽手參加比拼,為賽事增添了諸多看點(diǎn)。而本站比賽不僅贏得了油耗“開(kāi)門(mén)紅”,更是得到了多個(gè)層面的“收獲”。
第67屆漢諾威國(guó)際商用車(chē)展正式開(kāi)幕。曼恩、斯堪尼亞等國(guó)際高端卡車(chē)品牌以中國(guó)重汽等國(guó)內(nèi)多家商用車(chē)企業(yè)同臺(tái)參展。
IAA前夜,中國(guó)重汽重磅亮相大眾商用車(chē)“TRATON Housewarming”,帶來(lái)一臺(tái)HOWO-T7H500馬力歐VI排放牽引車(chē)詮釋中國(guó)力量,這不由讓眾人感嘆中國(guó)重汽的保密工作做的可真好!而相比HOWO-T7H亮相IAA,更重磅的消息是大眾商用車(chē)將與中國(guó)重汽合資,旗下曼恩卡車(chē)未來(lái)將在中國(guó)本土化生產(chǎn)。
2018年9月16---17日,第四屆河北省城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)備與固體廢棄物處理技術(shù)博覽會(huì)在石家莊市成功召開(kāi)。中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南專(zhuān)用車(chē)有限公司作為協(xié)辦單位,攜自動(dòng)擋灑水車(chē)、清潔能源灑水車(chē)、多功能抑塵車(chē)驚艷亮相,受到全場(chǎng)觀眾的矚目。
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