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日前,中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南專用車有限公司成功研發(fā)試制出新型廂式軟篷車,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。該軟篷車采用中國(guó)重汽生產(chǎn)的黃河少帥底盤,國(guó)三排放,環(huán)保經(jīng)濟(jì),配置合理。整車外型采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)的PVC篷布,具有防雨、防曬、防盜、防塵等功能;導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)材料采用鋁合金結(jié)構(gòu),自重輕,耗油低,可有效增加載貨量;側(cè)篷和頂篷開(kāi)啟靈活。
2011年2月10日,中國(guó)重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司生產(chǎn)車間,機(jī)聲轟鳴,總裝線上安裝工人正在整車“生產(chǎn)”,一臺(tái)臺(tái)烏黑明亮的新型重型汽車,有條不紊地“走”出生產(chǎn)線。據(jù)了解,該公司自1月1日正式投入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以來(lái),現(xiàn)已形成福濼4個(gè)系列新產(chǎn)品。
日前,中國(guó)重汽濟(jì)南商用車公司通過(guò)了山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院專家評(píng)審小組的現(xiàn)場(chǎng)鑒定評(píng)審,濟(jì)南商用車公司取得了天然氣汽車生產(chǎn)許可認(rèn)證資格。
2011年1月28日,中國(guó)重汽銷售部2011年?duì)I銷工作會(huì)議在濟(jì)南召開(kāi)。集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記馬純濟(jì)在會(huì)議講話中指出,要在確保實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)23萬(wàn)輛的前提下,實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的重大轉(zhuǎn)變,從速度型邁向科學(xué)型發(fā)展。這意味著中國(guó)重汽發(fā)展戰(zhàn)略已做出重大轉(zhuǎn)變調(diào)整,由原來(lái)的注重增長(zhǎng)速度轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅匕l(fā)展質(zhì)量和發(fā)展水平,由“量變”到“質(zhì)變”,企業(yè)將在一個(gè)新的起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。
從開(kāi)工建設(shè)到竣工投產(chǎn)僅僅100余天;從1月18日第一輛卡車下線,不到10天時(shí)間就生產(chǎn)了67臺(tái)重汽卡車。1月27日,綿陽(yáng)市市委書記、市人大常委會(huì)主任吳靖平在中國(guó)重汽集團(tuán)卡車綿陽(yáng)分公司調(diào)研時(shí),稱贊中國(guó)重汽創(chuàng)下了“綿陽(yáng)速度”。
卡車網(wǎng)新春買車大推薦第二彈,繼續(xù)為大家送上熱氣騰騰、品質(zhì)和性價(jià)比兼具的車型。上期小編為大家推薦了江淮格爾發(fā)重卡,經(jīng)銷商都有不同程度的促銷。這一彈,小編和大家聊聊中國(guó)重汽,為大家推薦幾款中國(guó)重汽HOWO系列重卡。
中國(guó)重汽1月27日晚間發(fā)布公告稱,2010年,公司預(yù)計(jì)2010年度凈利潤(rùn)為6.4-8.5億元,同比增長(zhǎng)50%-100%;基本每股收益約1.50元-2.00元,同比增長(zhǎng)約50%-100%。
精益制造執(zhí)行系統(tǒng) (JMES)是按照中國(guó)重汽生產(chǎn)組織方式的要求,通過(guò)集成ERP 企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)管理和MES生產(chǎn)執(zhí)行層控制,建立的支持精益生產(chǎn)的新型信息管理系統(tǒng)。JMES系統(tǒng)的成功運(yùn)行是中國(guó)重汽信息化管理的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),是橋箱公司對(duì)傳統(tǒng)ERP業(yè)務(wù)流程進(jìn)行徹底改造、建立領(lǐng)導(dǎo)層與執(zhí)行層無(wú)縫鏈接的管理創(chuàng)新的“革命性變化”。
進(jìn)入2011年1月份,中國(guó)重汽卡車股份相繼召開(kāi)行政辦公會(huì)、黨委擴(kuò)大會(huì)、專題生產(chǎn)會(huì),傳達(dá)重汽集團(tuán)公司2011第一次會(huì)議精神,牢固樹(shù)立艱苦奮斗、開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的“三個(gè)永遠(yuǎn)”意識(shí),戒驕戒躁扎實(shí)保障元月份汽車產(chǎn)銷的節(jié)拍部署和質(zhì)量控制,給力卡車股份元月產(chǎn)銷再奪開(kāi)門紅。
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