您好！歡迎來到卡車網(wǎng)！
36個月行駛一百萬公里，平均每天行駛900公里，這對駕駛員的身體是一個巨大的考驗(yàn)，對精神也是一種極大的摧殘。在百萬公里發(fā)布會之前，筆者前去拜訪這位百萬英雄。“欲握玫瑰,必承其痛”，在這百萬公里的背后郭思峰經(jīng)歷的肯定遠(yuǎn)比我們看到的多。他會是怎樣一種精神狀態(tài)?怎樣的著裝?又有著怎樣的經(jīng)歷?一系列問題在我腦中盤旋。
2017年3月24日，上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司副總裁方懷瑾一行訪問中國重汽。中國重汽(香港)有限公司執(zhí)行董事、副總裁劉培民會見方懷瑾一行，并陪同參觀了科技中心實(shí)驗(yàn)室及中國重汽智能卡車。
2017年3月22日，滄興集團(tuán)采購的185臺中國重汽豪沃?jǐn)嚢柢嚱卉噧x式在滄州龐大分公司隆重舉行。中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永、山東豪沃汽車金融有限公司總經(jīng)理田玉偉、滄興集團(tuán)副總裁張俊明以及多家知名媒體記者共計100余人到場見證。
2017年3月19日，中國重汽擎天柱汽貿(mào)舉辦豪瀚產(chǎn)品新品品鑒會，新老用戶相聚在深圳大梅沙海灣喜來登大酒店，深入，暢談合作。
對于重卡市場而言，車輛技術(shù)的創(chuàng)新探索，產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升，售后服務(wù)的積極完善，三者是缺一不可的。中國重汽在曼技術(shù)產(chǎn)品的支撐下，產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)產(chǎn)生質(zhì)的飛躍，并適時推出的百萬公里挑戰(zhàn)賽、實(shí)況節(jié)油挑戰(zhàn)賽等營銷舉措，著實(shí)在市場搶眼。
自中國重汽集團(tuán)2016年商務(wù)大會上宣布這場“馬拉松”式挑戰(zhàn)以來，已經(jīng)有4臺曼技術(shù)卡車陸續(xù)突破百萬里程無大修，這其中有榮登央視《挑戰(zhàn)不可能》欄目的無錫鴻運(yùn)物流(26個月突破百萬里程)，有用曼技術(shù)產(chǎn)品與進(jìn)口卡車共擔(dān)當(dāng)?shù)臏刂莺晏┪锪?公司只用進(jìn)口車與汕德卡跑甩掛)，也有“苦行僧”式的個體老板郭思峰(自己當(dāng)駕駛員一個月跑3萬公里)。他們的產(chǎn)品配置、運(yùn)輸條件、道路環(huán)境、駕駛操作不盡相同，但結(jié)果卻是一致的——中國重汽曼技術(shù)卡車百萬公里無大修可行!
技術(shù)對于刺激產(chǎn)品銷量是有顯著效果的，這點(diǎn)在中國重汽身上得到充分驗(yàn)證。中國重汽與德國曼合作以來，通過引進(jìn)成熟領(lǐng)先的曼技術(shù)，大大縮短了中國重汽搶占重卡第一高地、進(jìn)軍國際市場的進(jìn)程。
2017年3月20日，“百萬之上 不止所見”，中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品百萬公里發(fā)布會于山東濱州召開。繼第一位26個月運(yùn)營里程突破100萬公里的用戶無錫鴻運(yùn)物流的付忠艷榮封“百萬”擂主后，來自山東濱州的郭思峰先生和他所駕駛的HOWO-T7H 6x4牽引車再次用36個月達(dá)到運(yùn)營里程100萬公里的事實(shí)獲得殊榮。
3年行程近105萬公里，從中國東部橫跨五省行至西南，往返5000公里，日日如此，會給一輛卡車留下什么?當(dāng)這位“英雄”接受授勛的時候，我們看到的可能是它整潔肅穆的樣子，但滄桑是洗不掉的，走近它仔細(xì)端詳，會發(fā)現(xiàn)那些百萬公里的印記無法遮掩。就像一位身經(jīng)百戰(zhàn)的英雄，經(jīng)歷過風(fēng)風(fēng)雨雨后的姿態(tài)，其外表滄桑，但內(nèi)心卻無比堅強(qiáng)。當(dāng)然這些印記不僅僅是一個里程表上的數(shù)字那么簡單，是一百萬公里形成給郭思峰車上留下的特有印記。
“挽弓當(dāng)挽強(qiáng)，用箭當(dāng)用長”，在重卡運(yùn)輸行業(yè)，這句話被反復(fù)驗(yàn)證著!從產(chǎn)品研發(fā)呈主流趨勢的高端化、大馬力、長換油技術(shù)到物流運(yùn)輸日漸盛行的甩掛、甩箱模式。它們在成功解決物流運(yùn)輸時效“痛點(diǎn)”同時，也倒逼重卡服務(wù)行業(yè)水平改革提升。
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
