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從3月13日召開的山東省交通綜合運(yùn)輸與四化管理座談會上了解到，山東交通部門今年將繼續(xù)加強(qiáng)與鐵路、民航、郵政等部門的溝通協(xié)調(diào)，推動建立一體化運(yùn)輸服務(wù)的市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制，有針對性地開展公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、陸海聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)試點工作，制定促進(jìn)一體化運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)扶持政策
“今年（2013年），將投資1億元建設(shè)道路運(yùn)輸場站，全面推進(jìn)客運(yùn)樞紐站、物流園區(qū)項目建設(shè)?！痹谌涨罢匍_的全市道路運(yùn)輸工作會議上，河南駐馬店市運(yùn)管局局長鄒志強(qiáng)描繪了2013年全市道路運(yùn)輸發(fā)展藍(lán)圖
2013年3月9日，浙贛閩粵四省的攪拌車用戶齊聚鷺島廈門，在中國重汽網(wǎng)絡(luò)單位廈門廈工召開2013年混凝土設(shè)備解決方案交流會?，F(xiàn)場，搭載中國重汽HOWO-B36/B38/B40等型號的水泥攪拌車引人矚目。用戶在對HOWO攪拌車表示認(rèn)可的同時積極采購，在展示會現(xiàn)場就有三位客戶簽訂了共計50臺的HOWO底盤購車合同。
2013年3月14日，中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司發(fā)布產(chǎn)銷公告，公告顯示，公司2013年2月份銷售重型卡車5136輛，本年累計銷售9750輛，本年累計同比下降9.49%。產(chǎn)量方面，公司2月份生產(chǎn)重型卡車5503輛，本年累計生產(chǎn)13303輛，本年累計同比下降21.75%。
2013年3月11日，中國重汽與綠能控股集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式在濟(jì)南隆重舉行。中國重汽副總經(jīng)理于有德、濟(jì)南商用車銷售部總經(jīng)理王軍、技術(shù)中心動力院副院長王樹汾、河南綠能控股集團(tuán)有限公司董事長張孔明參加了簽約儀式。
2013年前兩個月汽車企業(yè)出口量達(dá)到了14 07萬兩，與同期相比增幅超過了19%以上，這其中商用車前兩個月出口量達(dá)到了5 26萬輛，與同期相比增幅達(dá)到了4 9%。
2013年3月，中國重汽天然氣礦用自卸車市場迎來了新的突破，順利交付首批20臺天然氣礦山霸王自卸車；第二批15臺訂單也已排產(chǎn)。
中國重汽汕德卡、廣汽日野、五十鈴……近日，記者在北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場走訪時發(fā)現(xiàn)，高端物流牽引車的數(shù)量較之以前增加不少。運(yùn)輸成本的不斷攀升，大大刺激了物流行業(yè)對高性價比產(chǎn)品的渴求。不管是中低端品牌還是高端品牌，只要能在競爭中提供高效、低成本的物流運(yùn)輸產(chǎn)品，就是市場的贏家。一場物流牽引車市場發(fā)展的激戰(zhàn)正在拉開序幕。
2013年3月1日，中國重汽銷售部山西分公司與朔州華鑫汽貿(mào)組織召開用戶答謝會及產(chǎn)品推介會，朔州地區(qū)露天礦車隊、物流運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人共200余人到場參加會議。此次會議拉近了分公司與廣大用戶的距離，并成功簽署100余臺訂單。
早在五年前，筆者曾寫過一篇“中國重卡產(chǎn)能過剩廠家更過剩”的文章，那時筆者正在聯(lián)合卡車搞重型卡車，研究重卡產(chǎn)品和市場。五年很快就過去了，如今國內(nèi)重卡車企不僅沒減少，相反越來越多，另加上一些原農(nóng)用車企也在生產(chǎn)準(zhǔn)中重卡，全世界中重卡車企加起來也沒有中國多，平均每個省和自治區(qū)都攤上了一家。有的地區(qū)方圓百多公里之內(nèi)，就有好幾家重卡車企。
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