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如火如荼的年會季快要燒到尾聲的時候，一向低調(diào)的東風柳汽商用車卻在2019年1月11日這天以55033輛為2018年漂亮收尾，場內(nèi)6 5萬的銷量目標的發(fā)布、場外600馬力的國六產(chǎn)品又為2019年來了個高調(diào)的開場!
乘龍H7 6×4牽引車以優(yōu)異性能表現(xiàn)在第二屆車卡客戶運營調(diào)查活動中榮獲“中國卡車意見領袖年度推薦長途高效物流車型”。
以“智慧物流綠色高效”為主題的行業(yè)研討會暨乘龍汽車快遞快運新品品鑒會在上海舉行。上海郵政局、中國快遞協(xié)會、中國郵政快遞報社、東風柳汽相關領導以及國內(nèi)知名物流公司領導匯聚一堂，共同深入探討物流行業(yè)的智慧、綠色、高效發(fā)展。
“乘龍卡車給我的最大感受就是皮實耐用馬力足，像我們常走的西北線，基本都是以山路為主，但是乘龍卡車從來沒有掉過鏈子，更不會把我們丟在半路上，包括那些已經(jīng)跑了幾十萬公里的霸龍重卡也是如此，因此在質(zhì)量上我是絕對信得過?！闭f起對東風柳汽乘龍的印象，江西長榮物流有限公司總經(jīng)理汪江潮頗為感慨道。
曹達峰，一位來自江西的卡車用戶，自打進入運輸行業(yè)以來已有超過26年的從業(yè)經(jīng)驗。剛開始的時候曹達峰是作為卡車司機幫助別人跑商品車運輸，也就是我們俗稱的轎運車行業(yè)。隨后因為工作能力突出便成為了車隊長，工作職能也從司機變成了車隊的管理者。如今，曹達峰更是成立了自己的晨逸運輸公司，管理著公司名下大大小小三十余臺東風柳汽乘龍T5轎運車。
俗話說得好，好馬配好鞍。作為一部好卡車，好的部件能讓整車錦上添花，發(fā)揮整車的最佳性能。而作為整車的動力心臟，發(fā)動機絕對是左右整車品質(zhì)的重要部件之一。當黃金動力遇上一部好卡車，搭載了康明斯的乘龍H7牽引車實現(xiàn)了強勁馬力和節(jié)油性能的完美結(jié)合，很好的滿足了長途配貨市場的需求，助力用戶實現(xiàn)高效運營。
今年雙11快遞速度又為廣大網(wǎng)民交上了一副滿意的答卷。各快遞公司在雙11之前就做足了各種準備，其中，增購更高效運營的快遞車必不可少。作為在快遞運輸領域深耕十幾年的資深選手——乘龍汽車，自然受到各大快遞公司的青睞，紛紛批量增購。為了雙11速度，他們馬不停蹄奔赴在全國各地運輸線路。
按照深圳新的渣土車標準，要求新車為國五以及DPF配置，四軸車貨廂容積不大于11 6方。針對深圳渣土車市場的新規(guī)，乘龍汽車特別打造的乘龍H7智能渣土車，不僅完全符合新規(guī)，更在環(huán)保與智能方面具有優(yōu)勢，助力深圳城建運輸行業(yè)。
近年來，隨著市場環(huán)境及國家政策的不斷變化，LNG車型相比傳統(tǒng)車型的優(yōu)勢不言而喻。關于LNG車，除了更加環(huán)保，其經(jīng)濟性也是一大優(yōu)勢，而且還完美的規(guī)避了有些區(qū)域市區(qū)內(nèi)柴油車限行的弊端。
針對寒冷的冬天，這款乘龍H7 8x4載貨車專門為北方用戶定制，配備燃油加熱、獨立暖風、座椅加熱，能夠有效解決發(fā)動機結(jié)冰無法啟動的情況，且獨立暖風只需10分鐘車廂內(nèi)就能達到舒適溫度，與溫暖更貼近。上車就可以直接脫羽絨服，標配座椅加熱，溫暖的座椅讓你在冰天雪地里更加輕松地行車。
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