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受經(jīng)濟下行壓力傳導(dǎo)，商用車需求持續(xù)滑坡、加之殘酷的競爭局面，市場態(tài)勢空前嚴(yán)峻。作為商用車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放始終秉承“以客戶為核心、以產(chǎn)品為主線”的經(jīng)營發(fā)展理念，面對困境與挑戰(zhàn)，因勢而變，順勢而為，用第一實力續(xù)寫第一戰(zhàn)績，以領(lǐng)航之勢勇立行業(yè)潮頭。
國六時代，卡車養(yǎng)護的難度增加，DPF堵塞就是一個經(jīng)常讓卡友們頭疼的問題，想要減少堵塞，卡友們不妨這樣做試試~
作為國內(nèi)卡車領(lǐng)域的“國之長子”，一汽解放立足本國卡車市場需求，放眼世界領(lǐng)先技術(shù)，不斷創(chuàng)新和奔跑。創(chuàng)富之路沒有盡頭，創(chuàng)富車輛可以更優(yōu)，解放J6L創(chuàng)富版2.0載貨煥新來襲，一代更比一代強，以高品質(zhì)的舒適感、高效率的強動力、高可靠的產(chǎn)品力、高經(jīng)濟的節(jié)油性...奏響創(chuàng)富狂想曲!
2021年以來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和銷售部同事們的支持下，按照年初總體工作部署，賈建偉認真達成了目標(biāo)任務(wù)要求。在工作中認真履行員工職責(zé)，圓滿完成了銷售工作任務(wù)，取得2021年銷售牽引車型68臺的業(yè)績。作為小組組長，賈建偉深知責(zé)任重大，在加強自我銷售能力的同時，不斷提高監(jiān)督小組員工的工作任務(wù)，從而達到團隊整體提升的效果。
在八一建軍節(jié)來臨之際，交通運輸部與中國鄉(xiāng)村發(fā)展基金會（原中國扶貧基金會）聯(lián)合支持一汽解放·關(guān)愛貨車司機項目開展以退役軍人貨車司機黨...
解放J6V產(chǎn)品一經(jīng)上市，其節(jié)油性就深受各界好評?？梢哉f，它以技術(shù)為武器，幫廣大卡友把油耗打下來，為了省下一滴油，背后流下無數(shù)滴汗。J6V的節(jié)油能力因何如此強大?我們請解放的技術(shù)大咖從“國六低碳節(jié)油技術(shù)”“J6V智慧動力域”和“整車降租技術(shù)”三方面來解析，帶你全面了解J6V為了降低油耗做出的努力。
2022年7月26日，一汽解放旗下又一款“高大上”產(chǎn)品——鷹途，隆重問世了，鷹途新品不僅向卡友們展示了一個活力、激情的解放，更要以具備競爭力的智能硬件、高價值運營、多元的生態(tài)價值賦能用戶。
2022年7月22日，中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(CBOs from China Auto Top Brand 20，以下簡稱“CB20”)商用車聯(lián)席分會籌備會在長春召開，一汽解放被提名為CB20商用車聯(lián)席分會首屆輪值主席單位，一汽解放黨委副書記、工會主席張國華被提名為CB20商用車聯(lián)席分會首屆輪值主席。
從業(yè)13年，聶師傅在卡車圈里也算是一位老司機，對于卡車也有一定的見解。作為生產(chǎn)工具，卡車的可靠性是他關(guān)心的首要問題，因為這直接影響到整車的出勤率和運營收益;其次，是整車的動力性與節(jié)油性，這兩點會影響到實際運營的效率與成本。而結(jié)合以上的性能關(guān)注點，聶師傅在自己購車時如何挑選?他非常肯定的回答道：解放。
解放J6L尊享版冷藏車搭載5.7升國六發(fā)動機，可提供260馬力強勁動力，燃油系統(tǒng)噴射壓力2000bar，兼顧時效性和節(jié)油性。該車還可選裝AMT變速箱，形成黃金動力鏈，同時，整車采用低滾阻輪胎，加上空氣動力學(xué)優(yōu)化、輕量化底盤、以及解放獨有的體系節(jié)油技術(shù)，讓用戶放心踩油門，不僅做到快人一步，且降低貨損，輕松高效送達貨物。
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