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最近奧斯卡頒獎(jiǎng)剛剛結(jié)束，好影片掙的盆滿缽盈，包攬各項(xiàng)大獎(jiǎng)，而要說(shuō)這2016年哪家卡車企業(yè)收獲最大，那還得說(shuō)咱們的老解放了，解放今年可謂是賣車賣的巨火，拿獎(jiǎng)拿到手軟。2017年2月21日在卡車網(wǎng)舉辦的2017發(fā)現(xiàn)信賴頒獎(jiǎng)典禮上，解放汽車獨(dú)得中國(guó)卡用戶最信賴城際物流和?；\(yùn)輸車型兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為了本場(chǎng)頒獎(jiǎng)典禮最受矚目的企業(yè)。
2017年2月27日，一汽解放汽車有限公司與德國(guó)大陸汽車股份有限公司在西班牙巴塞羅那簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理胡漢杰先生及德國(guó)大陸集團(tuán)商用車全球執(zhí)行總裁盧百舸博士出席簽字儀式并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
如果你問(wèn)一個(gè)城際物流用戶：“你最信賴城際物流車型是誰(shuí)?”得到的答案必定是一個(gè)鄙夷的眼神和一句“當(dāng)然是解放J6L?！惫黄淙?017年2月21日在卡車網(wǎng)舉行的發(fā)現(xiàn)信賴頒獎(jiǎng)典禮上，J6L毫無(wú)懸念的獲得了中國(guó)卡車用戶最信賴城際物流車型大獎(jiǎng)，那一刻記者想起了那些鄙夷的眼神的主人們，和他們所說(shuō)過(guò)的話!
2017年2月21日，由卡車網(wǎng)主辦的第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴——中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”在北京隆重舉行。一汽解放J6L 180馬力4×2載貨車在眾多競(jìng)品中脫穎而出，榮獲“2017年度中國(guó)卡車用戶最信賴城際物流車型”大獎(jiǎng)。
2017年2月21日，由卡車網(wǎng)主辦的第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴——中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行。此次頒獎(jiǎng)共評(píng)選出17款整車產(chǎn)品，一汽解放JH6 460馬力 6×4干線物流車型名列其中，榮獲2017年中國(guó)卡車用戶最信賴干線物流車型大獎(jiǎng)。
“中國(guó)?；愤\(yùn)輸車市場(chǎng)看山東，山東?；愤\(yùn)輸車市場(chǎng)看東營(yíng)?！边@是在我國(guó)危化品運(yùn)輸車領(lǐng)域中流行的一句話。那么到底哪一款車在東營(yíng)最被推崇、在全國(guó)最被信賴?2017年2月21日，“發(fā)現(xiàn)信賴——中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”北京頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，一汽解放J6P 領(lǐng)航版460馬力6×4?；窢恳嚵喝盒?，成為“2017年度中國(guó)卡車用戶最信賴危化運(yùn)輸車型”。
一汽解放憑借商用車2 9286萬(wàn)輛的優(yōu)異成績(jī)，2017年1月份取得開(kāi)門紅：中重卡銷量為2 7969萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)146%，占據(jù)了23 1%的市場(chǎng)份額。
隨著貨運(yùn)市場(chǎng)集團(tuán)化的加劇，散戶生存每況愈下，攬活難成了大部分人所面臨的問(wèn)題，但來(lái)自安徽的顧傳標(biāo)師傅樂(lè)觀的表示：“自己的車，自己的活，即使活難拉，只要選好車，努力干，也比給別人打工開(kāi)車來(lái)錢快，并笑稱自己是老游擊兵。”多年的行車經(jīng)驗(yàn)告訴顧師傅，“千里獨(dú)行”要配一匹好馬。在猴年結(jié)束之際顧師傅也迎來(lái)了自己的一輛新車-J6F。顧師傅大年初六開(kāi)始工作，到現(xiàn)在雖然才一周時(shí)間，但J6F給顧師傅的驚喜可以讓自己高興一整年。
知中有行，行中有知，所謂“知行合一”，二者互為表里，不可分離?？此坪苌?yuàn)W的道理卻在解放J6F用戶馬龍的眼中變得簡(jiǎn)潔明了?！拔屹?gòu)買的解放J6F主要運(yùn)輸水果蔬菜，跑綠通對(duì)時(shí)效性要求特別高，任何一點(diǎn)小失誤都將會(huì)導(dǎo)致重大損失，因此我對(duì)解放J6F特別愛(ài)惜，做到勤檢查勤保養(yǎng)，J6F也很給力，高效運(yùn)營(yíng)無(wú)故障，給我?guī)?lái)很可觀的收益。”馬龍接著對(duì)卡車網(wǎng)記者說(shuō)道：“你對(duì)車輛好，車輛就對(duì)你好，二者是相互的”。
“輕量化”一詞在2016年因兩方面原因再度成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。其一，是新版GB1589法規(guī)中的限重規(guī)定;其二，便是以計(jì)重獲得運(yùn)費(fèi)收益的煤炭行業(yè)形勢(shì)大好。兩個(gè)有利條件的結(jié)合，一夜之間，讓6×4輕量化版運(yùn)煤牽引車成為了各車企搶占市場(chǎng)份額的“殺手锏”。
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