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作為卡友的掙錢機(jī)器，省油是解放卡車的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，并且在J6V身上體現(xiàn)得淋漓盡致，即使是剛接觸這款車型的卡友，也能跑出令人驚嘆的節(jié)油成績，來自山東魚臺(tái)的解放卡友張海成，就對新提J6V的油耗表現(xiàn)十分滿意。
2022年6月17日，一汽解放300輛氫燃料電池車從長春發(fā)往北京、上海、山西三地。這是自解放“15333”新能源戰(zhàn)略發(fā)布后，交付規(guī)模較大的一次活動(dòng)，代表了一汽解放氫燃料電池技術(shù)的突破及應(yīng)用走在了行業(yè)前端，為我國新能源汽車的轉(zhuǎn)型發(fā)展再添一抹亮色。
一汽解放6月份除持續(xù)為疫情期間重點(diǎn)要客開展主動(dòng)上門車輛檢測養(yǎng)護(hù)活動(dòng)外，在2022年6月8日至6月28日期間，專項(xiàng)針對京東、德邦、雙匯、順豐、安能、中通、申通等一汽解放重點(diǎn)要客的幾十家重點(diǎn)車隊(duì)，開展“一汽解放618上門駐點(diǎn)服務(wù)”活動(dòng)，將服務(wù)前移至客戶端，確保618期間要客營運(yùn)車輛的出勤率、安全性、舒適性。
2022年月17日，一汽解放300臺(tái)氫燃料電池車整裝待發(fā)，從長春發(fā)往上海、北京、山西三地。該批車輛包括載貨、自卸、牽引三個(gè)產(chǎn)品系列，覆蓋城市物流、城建渣土、短駁倒運(yùn)等多個(gè)應(yīng)用場景，無論是訂單數(shù)量還是交付規(guī)模，都在行業(yè)處于領(lǐng)先地位。此批車輛交付發(fā)車是解放，也是行業(yè)向新能源加速邁進(jìn)的又一重要里程碑，更是持續(xù)推動(dòng)我國燃料電池車示范城市群建設(shè)，引領(lǐng)商用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)綠色發(fā)展的一個(gè)重大標(biāo)志性事件！
“還是大品牌值得信賴，我的解放J6P，從購買到今年年初還使用期間還從來沒有出過問題，但是面對國家排放法規(guī)的升級(jí)，舊車只好淘汰，這才換成解放J6V卡車?！蓖趵谡f道。
自2022年初四川省綿陽市嚴(yán)格整治貨車超載以來，開啟了混凝土攪拌車向輕量化轉(zhuǎn)換的市場熱潮。四川巨峰第一時(shí)間響應(yīng)市場需求，在一汽解放銷售公司西南營銷部和四川商代處及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，迅速搶占市場客戶，捷報(bào)頻傳，當(dāng)前已累計(jì)簽約輕量化混凝土攪拌車150余輛。
解放卡車：終端市場份額26%！第一品牌彰顯第一實(shí)力！
長子責(zé)任，央企擔(dān)當(dāng)，紓困解難，解放在前！2022年6月貸款購車用戶，可延期6個(gè)月，至2023年1月還款 ！該政策適用解放全品系車型。
“我這人不愛動(dòng)腦筋，對我來說，一趟貨跑下來扣除過路費(fèi)、燃油費(fèi)、伙食住宿，再把貸款還上，剩下的就是純利潤了?！边@是一位普通的長途卡車司機(jī)，被問及自己如何算跑車的利潤時(shí)樸實(shí)的回答。這略顯粗放的算法放在貨運(yùn)市場紅火的時(shí)候，或許還能掙錢，但在物流環(huán)境差、貨源少的時(shí)候呢?
在中國有1728萬卡車司機(jī)，有人說他們是行者，走遍祖國大江南北；有人說他們是橋梁，連接著億萬個(gè)家庭；有人說他們是英雄，疫情之下逆行馳援。他們不分晝夜奔波于城市與鄉(xiāng)村，時(shí)間趕、休息難、吃飯難是他們的工作常態(tài)，也成為威脅他們身心健康的極大隱患。疫情之下、長途駕駛、跨省移動(dòng)也極大的增加了卡友的就醫(yī)難度。
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