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解放J6V產品一經上市，其節(jié)油性就深受各界好評?？梢哉f，它以技術為武器，幫廣大卡友把油耗打下來，為了省下一滴油，背后流下無數滴汗。J6V的節(jié)油能力因何如此強大?我們請解放的技術大咖從“國六低碳節(jié)油技術”“J6V智慧動力域”和“整車降租技術”三方面來解析，帶你全面了解J6V為了降低油耗做出的努力。
2022年7月26日，一汽解放旗下又一款“高大上”產品——鷹途，隆重問世了，鷹途新品不僅向卡友們展示了一個活力、激情的解放，更要以具備競爭力的智能硬件、高價值運營、多元的生態(tài)價值賦能用戶。
2022年7月22日，中國汽車企業(yè)首席品牌官聯席會(CBOs from China Auto Top Brand 20，以下簡稱“CB20”)商用車聯席分會籌備會在長春召開，一汽解放被提名為CB20商用車聯席分會首屆輪值主席單位，一汽解放黨委副書記、工會主席張國華被提名為CB20商用車聯席分會首屆輪值主席。
從業(yè)13年，聶師傅在卡車圈里也算是一位老司機，對于卡車也有一定的見解。作為生產工具，卡車的可靠性是他關心的首要問題，因為這直接影響到整車的出勤率和運營收益;其次，是整車的動力性與節(jié)油性，這兩點會影響到實際運營的效率與成本。而結合以上的性能關注點，聶師傅在自己購車時如何挑選?他非常肯定的回答道：解放。
解放J6L尊享版冷藏車搭載5.7升國六發(fā)動機，可提供260馬力強勁動力，燃油系統(tǒng)噴射壓力2000bar，兼顧時效性和節(jié)油性。該車還可選裝AMT變速箱，形成黃金動力鏈，同時，整車采用低滾阻輪胎，加上空氣動力學優(yōu)化、輕量化底盤、以及解放獨有的體系節(jié)油技術，讓用戶放心踩油門，不僅做到快人一步，且降低貨損，輕松高效送達貨物。
“解放”它見證了中國汽車工業(yè)的崛起與騰飛，無愧于“國車長子”的使命;它實現了萬千用戶的富足與安康，無愧于“掙錢機器”的美名。7月，在慶賀一汽建廠69周年之際，讓我們用幾個關鍵詞共覽解放卡車的崢嶸歲月。
2005年選擇解放入行貨運，2012年他就成立了自己的運輸公司，從此解放卡車對于李凱，就似路上最親密的戰(zhàn)友。
近日，第八屆智能網聯汽車技術及標準法規(guī)國際交流會(ICV2022) 在湖北武漢盛大召開。一汽解放作為參展單位參加大會，并發(fā)表了《港口無人駕駛開發(fā)實踐》主題演講。
當商用車進入“存量競爭”時代，一汽解放秉承“以客戶為核心，以產品為主線”的經營發(fā)展理念，迎擊挑戰(zhàn)，破局制勝，結合汽車產業(yè)“新四化”的發(fā)展趨勢，提前布局，面向終端市場發(fā)力。今年上半年，一汽解放終端份額達25 5%，較2021年底提升1 7%;值得一提的是，60天奮戰(zhàn)期間，解放6月單月終端份額達到27 2%，持續(xù)保持行業(yè)榜首。當中除了著力制造高質量產品和踐行解放“感動服務”外，解放還不忘擴大生態(tài)“朋友圈”，聯合行業(yè)優(yōu)質生態(tài)伙伴資源，為客戶提供降本增效的生態(tài)產品，提升客戶運營利潤空間。
2022年6月27日，臨夏云盛服務站接到用戶馬先生的報修電話，用戶的J7車輛在行駛過程中出現冒藍煙、排氣管排機油的現象。
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