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2018年9月19日--27日，兩年一屆的德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車展隆重舉辦，福田戴姆勒汽車攜全新一代歐曼EST A超級(jí)卡車重磅出擊，向世界展示中國(guó)重卡的不俗實(shí)力，展現(xiàn)推動(dòng)中國(guó)物流運(yùn)輸向現(xiàn)代化、智能化、集約化發(fā)展的現(xiàn)實(shí)意義。
千金易得，知己難求，生活中難得找到一個(gè)人，為你分享喜悅，分擔(dān)憂慮，什么樣的車會(huì)成為你的知己呢?
2018年9月，第67屆德國(guó)漢諾威商用車展(IAA)在德國(guó)漢諾威展覽中心舉行，作為世界商用車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)，被商用車產(chǎn)業(yè)鏈普遍認(rèn)同，全世界關(guān)注商用車發(fā)展的專業(yè)人士紛至沓來。多年以來，戴姆勒集團(tuán)一直都以展示面積最大，車型最多，技術(shù)最前沿而倍受稱誦。更為重要的是，戴姆勒集團(tuán)的商用車國(guó)際化合作戰(zhàn)略與成果也在眾多歐洲品牌中力拔頭籌。
隨著冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)不斷擴(kuò)大，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展日益紅火，從事冷鏈物流運(yùn)輸?shù)目ㄓ汛筌娨仓鸩綁汛?。李師傅，就是冷鏈運(yùn)輸大軍中的一員，常年從石家莊到廣州跑運(yùn)輸，運(yùn)輸貨物主要是水果或蔬菜。受運(yùn)輸環(huán)境和行業(yè)的影響，李師傅在選車方面有著非常嚴(yán)格的要求。
2018年9月27日，北京福田戴姆勒汽車有限公司舉辦了“國(guó)Ⅵ配套超級(jí)動(dòng)力鏈技術(shù)交流論壇”。于漢諾威國(guó)際車展中與國(guó)外品牌同臺(tái)競(jìng)技，完成“穿越火焰山”的高溫極限挑戰(zhàn)的福田戴姆勒，在這次會(huì)議中又放出了不少“大招”。
今年33歲的尚師傅，是潁泉區(qū)聞集鎮(zhèn)人，今年2月份擁有了人生中自己的第一輛重卡——?dú)W曼EST超級(jí)卡車 。
馬師傅進(jìn)入物流行業(yè)已有10年了，一直在做著大件運(yùn)輸工作。對(duì)于重卡車輛，馬師傅頗有研究心得。
2018 “歐曼-?？当笔讓萌珖?guó)商用車維修技能競(jìng)賽在四川成都拉開了序幕。競(jìng)賽由成都汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，福田戴姆勒汽車、福田康明斯協(xié)辦、成都勁馳汽車銷售服務(wù)有限公司承辦。近百名來自各省、自治區(qū)、直轄市維修行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)及核心商用車會(huì)員，出席并觀摩了此次競(jìng)賽。中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)王逢玲先生等蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，并發(fā)表了重要講話。
2018IAA德國(guó)漢諾威商用車汽車展火熱進(jìn)行中，展會(huì)上記者見到了熟悉的身影---歐曼EST-A超級(jí)卡車，與它對(duì)視的一剎那竟然有種“他鄉(xiāng)遇故知”的感覺。久違了，老朋友!
在IAA德國(guó)漢諾威商用車展開幕前夕，福田汽車與合作伙伴戴姆勒共同舉行了戴姆勒商用車產(chǎn)品體驗(yàn)會(huì)，福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊、戴姆勒卡客車全球負(fù)責(zé)人杜墨(Martin Daum)、戴姆勒大中華區(qū)總裁唐仕凱(Hubertus Troska)共同出席，并就雙方合資公司福田戴姆勒的發(fā)展情況與媒體進(jìn)行互動(dòng)交流。
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