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2019年-2022年，不僅是歐曼自動(dòng)擋重卡連續(xù)銷量領(lǐng)先的4年，也是歐曼從“摸著石頭過河”到“蹚出一條新路”的開拓之路。
買重卡跑運(yùn)輸，不僅要看動(dòng)力鏈、更要看動(dòng)力鏈與整車合不合套、省不省油。而歐曼重卡搭載的?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚變速箱組成的“專屬級(jí)”超級(jí)動(dòng)力鏈，技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)、動(dòng)力輸出高效澎湃，節(jié)油降耗又省又賺，獲得市場(chǎng)的充分驗(yàn)證與客戶的廣泛認(rèn)可！
2023年1月15日，福田戴姆勒汽車與新疆能源重工科創(chuàng)有限責(zé)任公司（簡稱“新疆能源重工”）在北京超級(jí)卡車體驗(yàn)中心簽署了采購協(xié)議。以期協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，深化戰(zhàn)略合作關(guān)系。
全新一代歐曼行星4×2中卡，可以說是傳承了歐曼家族的計(jì)理念，完美融合歐曼家族化前臉特征及銀河參數(shù)化網(wǎng)孔，在保證大氣十足視覺感的同時(shí)，優(yōu)化增大了進(jìn)氣面積，提升了冷卻能力，減少風(fēng)扇啟停次數(shù)，以降低燃油消耗。駕駛室更是與此前所有車型不同，為車身寬度為2.2米的中寬體駕駛室。這就預(yù)示著，歐曼行星的駕駛室，比2.5米的寬體駕駛室更加靈活，風(fēng)阻也更低，車輛也就更節(jié)油。
中國卡車網(wǎng)站在行業(yè)的角度，發(fā)起了“油”口皆碑 “贛”線暢行國六油品長途干線實(shí)測(cè)活動(dòng)，旨在國六市場(chǎng)為用戶提供更優(yōu)化的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值產(chǎn)品，以及更符合當(dāng)下卡友運(yùn)營習(xí)慣的解決方案，舒緩國六用戶緊張的心弦。
春節(jié)臨近，隨著疫情防控政策的優(yōu)化和放開，貨運(yùn)行業(yè)再現(xiàn)新景象。而且，年底囤貨，市民購買情緒也不斷高漲，勢(shì)必帶動(dòng)快遞快運(yùn)沖向高峰期。保障物流的高效暢通成為“臘月里”各行各業(yè)的重要任務(wù)?？茖W(xué)、精準(zhǔn)的保障物流暢通是政府的工作，而真正實(shí)現(xiàn)快運(yùn)高效無阻，不僅是每一個(gè)快遞企業(yè)的任務(wù)，更是歐曼銀河重卡的“重任”。
作為國六時(shí)代獲得諸多用戶認(rèn)可的節(jié)油重卡，歐曼持續(xù)引領(lǐng)節(jié)油技術(shù)升級(jí)，降低司機(jī)運(yùn)營成本，增加卡友運(yùn)營收益，成為國六重卡節(jié)油新標(biāo)桿。
歐曼推出的“321閃修服務(wù)”“1分鐘響應(yīng)，2小時(shí)到達(dá)，3小時(shí)修復(fù)”為卡友運(yùn)營路上保駕護(hù)航。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次“雙11”全國干線運(yùn)力有62萬臺(tái)重卡投入快遞運(yùn)輸，其中歐曼重卡成為陸路運(yùn)輸中的主力軍。在本次雙11期間，歐曼重卡在全國32個(gè)省、350個(gè)市均扛起了物流運(yùn)輸大旗，出勤率高達(dá)95.42%，幾乎囊括了全國主要的物流城市和運(yùn)輸通道，這是歐曼自動(dòng)擋引領(lǐng)時(shí)代的豐碩成績，更是行業(yè)對(duì)歐曼重卡及歐曼品牌的認(rèn)可。
在龐大且高效的運(yùn)輸環(huán)境中，高出勤率無疑是保障高效運(yùn)營的制勝法寶，那快遞用車出勤率最高的車型是誰?非歐曼重卡莫屬。
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