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樂福純電動(dòng)物流車
綜述 圖片 文章

廠商指導(dǎo)價(jià): 9.50 - 13.98萬元

驅(qū)動(dòng)形式: 4X2 電機(jī)型號(hào):
電機(jī)最大功率: 排放標(biāo)準(zhǔn): 零排放
前進(jìn)檔位: 貨箱長(zhǎng)度:
樂福純電動(dòng)物流車車型
  • 全部
  • 4X2
  • __
4X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車咨詢 車型對(duì)比
福田卡文 樂福 2025款 暢行版 2座 純電動(dòng)封閉貨車 寧德時(shí)代41.86kWh 純電動(dòng)/-- 10.28 咨詢 對(duì)比
福田卡文樂福 2025款 睿行版 2座 純電動(dòng)封閉貨車 寧德時(shí)代41.86kWh 純電動(dòng)/-- 13.98 咨詢 對(duì)比
福田卡文 樂福 2025款 暢行版 2座 純電動(dòng)封閉貨車 寧德時(shí)代50.23kWh 純電動(dòng)/-- 10.95 咨詢 對(duì)比
福田卡文 樂福 2025款 悅行版 2座 純電動(dòng)封閉貨車 寧德時(shí)代41.86kWh 純電動(dòng)/-- 10.08 咨詢 對(duì)比
福田卡文樂福 2025款 睿行版 2座 純電動(dòng)封閉貨車 寧德時(shí)代50.23kWh 純電動(dòng)/-- 13.98 咨詢 對(duì)比
__ 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車咨詢 車型對(duì)比
福田卡文 樂福 2025款 暢行版 2座 純電動(dòng)封閉貨車 愛易科50.23kWh 純電動(dòng)/-- 10.28 咨詢 對(duì)比
福田卡文 樂福 2025款 悅行版 2座 純電動(dòng)封閉貨車 愛易科50.23kWh 純電動(dòng)/-- 10.08 咨詢 對(duì)比
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樂福物流車品牌文章
福田卡文樂福智駕:引領(lǐng)VAN車智能駕駛新紀(jì)元

福田卡文樂福智駕:引領(lǐng)VAN車智能駕駛新紀(jì)元

福田卡文樂福智駕以其23項(xiàng)智能駕駛功能,達(dá)到L2+級(jí)智能駕駛水平,為貨運(yùn)司機(jī)帶來輕松、安全的駕駛體驗(yàn),同時(shí)提升車隊(duì)管理效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。

2025-05-27 8734
福田卡文樂福:解鎖城配“新玩法”,女司機(jī)百公里場(chǎng)景實(shí)測(cè)

福田卡文樂福:解鎖城配“新玩法”,女司機(jī)百公里場(chǎng)景實(shí)測(cè)

當(dāng)前,小宗城配物流用電車已經(jīng)是所有用戶的共識(shí),而常見的VAN類城配物流車型基本上都是在原來的日式小面基礎(chǔ)上衍生出來的,俗稱“油改電”。這些車底盤高、裝載量少、電耗高、續(xù)航短,開起來也不舒服……年景好的時(shí)候,這些都能克服,多跑幾單就掙出來了,但是在貨源少、運(yùn)價(jià)低的今天,這些問題就成了硬傷。怎么辦?修修補(bǔ)補(bǔ)肯定不行,唯一的辦法就是“推倒重來”。

2025-04-08 7644
福田卡文樂福智駕:開啟VAN車智能駕駛新時(shí)代

福田卡文樂福智駕:開啟VAN車智能駕駛新時(shí)代

福田卡文樂福智駕以其L2+級(jí)智能駕駛技術(shù),集成23項(xiàng)先進(jìn)功能,為商用車領(lǐng)域帶來革命性變革。通過軟硬件協(xié)同創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)低能耗、長(zhǎng)續(xù)航,提升運(yùn)輸效率和安全性,樹立新能源VAN車新標(biāo)桿。

2025-03-25 4093
福田卡文樂福實(shí)測(cè)背后的技術(shù)密碼:軟硬件協(xié)同創(chuàng)新鑄就新能源VAN車能效天花板

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近期,福田卡文樂福先后在京津冀、海南島開展了北線、南線能效續(xù)航實(shí)測(cè)。秉承從用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)角度出發(fā)的理念,樂福通過真實(shí)運(yùn)營(yíng)線路、真實(shí)用戶參與、真實(shí)裝載貨物,展現(xiàn)實(shí)際貨運(yùn)中的性能表現(xiàn)。

2025-03-06 9776
穿越海南島,直達(dá)0補(bǔ)電!福田卡文樂福實(shí)現(xiàn)600KM+單日往返???三亞

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繼“福田卡文樂福能效續(xù)航挑戰(zhàn)之旅”北線測(cè)試之后,福田卡文樂福奔赴海南,延續(xù)“從用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)角度出發(fā),真實(shí)運(yùn)營(yíng)線路、真實(shí)用戶參與、真實(shí)裝載貨物”的理念,在高溫、高濕的海南島,對(duì)樂福進(jìn)行更為嚴(yán)苛的能效續(xù)航測(cè)試。

2025-03-03 7856
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