緊跟新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，開沃在今年百人會上推出了一款重磅級車型—自主研發(fā)生產(chǎn)的純電動混凝土攪拌車。
開沃純電動混凝土攪拌車
外觀沉穩(wěn)大氣 整車輕量化設計
開沃品牌在卡車界可謂是新兵，但是實力不容小噓。在2011年借助新能源汽車實現(xiàn)彎道超車，收購并重組南京金龍客車制造有限公司，成立了開沃汽車集團，借助南京金龍在純電動整車控制、電機控制和電池組控制等方面成熟、可靠、扎實的技術功底實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，在2019年在成功推出城市渣土車后，開沃集團全面分析了用戶需求、使用痛點之后，純電動混凝土攪拌車制造項目也得到了全面開啟。
作為一款被寄予厚望的"拳頭產(chǎn)品"，開沃純電動攪拌車整車配件自主研發(fā)率達90%以上，動力性、經(jīng)濟性突出。這款車的長度達到了9.35m,寬度達到了2.55m，高度達到3.9m。站在它的身邊，你頓時感覺自身的渺小。而方方正正的設計，絕對會讓你敬畏三分。
開沃純電動攪拌車整車質(zhì)量14550KG，最大允許總質(zhì)量32000KG，軸距1850+3200+1350mm，給人以修長的視覺感受，配以新穎的開沃發(fā)光Logo，整體設計沉穩(wěn)大氣。
作為混凝土攪拌車，車輛的罐體攪動容量也是客戶選車的關注點之一。開沃純電動混凝土攪拌車車身、車架采用輕量化設計結(jié)構(gòu)，上裝采用寶鋼4.5mm薄鋼板，在輕量化方面開沃純電動攪拌車的輪轂、儲氣筒和側(cè)防護等配件在材質(zhì)選擇上使用的也是質(zhì)量輕、使用壽命長的鋁合金材質(zhì)，并將車身輕量化部件及空氣懸架系統(tǒng)應用于混凝土攪拌車上;使得整車質(zhì)量降低1000kg，進一步提高了上裝的裝載量達到攪拌容積8m³，總質(zhì)量符合GB 1589的4軸車32噸法規(guī)要求，實現(xiàn)國內(nèi)純電動同類產(chǎn)品的先進水平。而對于車載罐體本身，開沃集團還創(chuàng)新地選用了和傳統(tǒng)車一樣的部件，在緊急情況救援時，可與傳統(tǒng)車型部件通用互助，便捷方便、貼近用戶。
安全進化 全程守護
安全性一向是運輸行業(yè)中不容忽視的話題。開沃純電動攪拌車從主被動安全兩方面出發(fā)，實現(xiàn)安全進化，全程守護用戶安全。
開沃純電動攪拌車可搭載了車聯(lián)網(wǎng)智能車隊管理等智能化設備，車聯(lián)網(wǎng)智能車隊管理系統(tǒng)能夠幫助實現(xiàn)人、車、貨物的閉環(huán)，提升車隊管理效率，實現(xiàn)運輸過程透明化，降低管理成本。整車配備前、后攝像頭以及多個車身探測雷達，車輛可實現(xiàn)盲區(qū)預警，還具備駕駛員面部識別、身份認證、駕駛室監(jiān)控、疲勞駕駛提示等功能，還可配備車道偏離預警、前方碰撞預警、EBS系統(tǒng)等。真可謂是一身“高科技”傍身。
在整車安全性技術上，開沃純電動攪拌車采用了滿足ECE R29標準的全金屬可翻轉(zhuǎn)籠式駕駛室，另外匹配碰撞時可后移的半浮、全浮懸置系統(tǒng)，使用車輛更加安全、可靠。
人性化設計 駕乘舒適
身體是革命的本錢，長時間工作在不舒適的駕駛環(huán)境下會更容易疲累，考慮到這一點，開沃純電動攪拌車為卡友們設計了舒適的駕乘環(huán)境。
開沃純電動攪拌車在內(nèi)飾方面采用了先進的人機工程設計技術，各操縱手柄、開關根據(jù)其使用頻率高低進行了優(yōu)化布置，選擇了當前重型車流行的半環(huán)繞式，內(nèi)外飾簡潔實用，配以全新12.3寸液晶儀表和8寸中控顯示屏，造型新穎，美觀大方，具有很強的科技感。
對司機而言，顛簸的行駛環(huán)境加上欠佳的坐姿，很容易造成身體疲勞，長時間之后非常容易造成身體各個部位出現(xiàn)問題。該車座椅采用多功能氣囊座椅，提供了良好的使用性和乘坐舒適性，保障駕駛司機的身體健康。另外這款車標配AMT變速箱，減少司機頻繁換擋的疲勞，進一步提高駕駛的舒適性。
續(xù)航里程更優(yōu)秀 鋼筋鐵骨承載性強
當我們談到純電動車的時候無法避免的會涉及到續(xù)航里程，這是純電動車必須直面的問題，一輛純電動車的可用性以續(xù)航里程為重要參考依據(jù)。但是，這僅僅是針對普通的物流車而言，就混凝土攪拌車來說，當前基本運輸距離在單程30-50公里之間，平均的運行速度在30-40km/h左右。日運行里程在150-200公里左右。
開沃純電動攪拌車采用的額定功率150kW，峰值功率250kW的永磁同步電機，動力電池為磷酸鐵鋰蓄電池，動力電池能量為350kWh，空載續(xù)航里程可達300公里以上，滿載續(xù)航210公里，解決用戶中、短途固定場景的應用，滿足用戶對電池續(xù)航的需求。另外，通過優(yōu)化電池倉結(jié)構(gòu)布局，車輛還可適配開沃自主研發(fā)的快速換電方案，可充分應對不同的應用需求。
對于重型城市工程運輸車在各地都采用了禁止白天運輸?shù)囊?guī)定，而在夜間運輸有存在較大的噪音擾民的問題，而開沃純電動攪拌車的最大一個優(yōu)勢是安靜，特別是裝卸料的時候沒有發(fā)動機運轉(zhuǎn)，夜間施工的噪音會很小。
在大氣污染治理日趨嚴苛的背景下，如果政府出臺政策建議或強制大中城市城建工地采購純電動混凝土攪拌車，勢必將加速純電動混凝土攪拌車市場化進程。開沃純電動混凝土攪拌車經(jīng)濟、環(huán)保、安全等性能優(yōu)勢突出，具有承載能力大、可靠性強、運輸效率高等特點，充分滿足用戶的施工需求和施工地區(qū)對環(huán)境的嚴格要求。
