[試駕測評]新顏喚新生 開瑞綠卡年型車更撩人

　　作為開瑞綠卡今年重頭戲的年度升級車型，旗下城配版、智享版及重載版均以全新顏值亮相，產(chǎn)品升級全覆蓋。此次，卡車網(wǎng)挑選其中的城配版五十鈴動力為代表，通過試駕測評，來逐一發(fā)現(xiàn)年型車的優(yōu)勢亮點，感受新顏喚新生實力。

　　突出超級表現(xiàn) 七種漆色任意挑

　　“這種漆色叫什么?好靚!”“超級節(jié)能，超級動力、好炫!”想必這是大多數(shù)初次見到開瑞綠卡年型車的用戶會發(fā)出的驚嘆。全新升級的年度車型七種漆身配色任意挑，包括開瑞藍、奇瑞白、徽墨黑、摩卡棕、納斯銀、珊瑚紅及翡翠綠，滿足了物流大客戶和年輕散戶根據(jù)公司需求和個人喜好的購車選擇。

　　不僅是車身顏色多，關(guān)鍵是漆面也特別棒，記者在實地拍攝中發(fā)現(xiàn)開瑞綠卡車身猶如一面鏡子，漆面光潔度、平整度都屬于同類上乘之作，這得益于油漆供應(yīng)商源自奇瑞汽車高標(biāo)準(zhǔn)采購體系，源自進口產(chǎn)品。我們測試的是一款徽墨黑漆色車型，非常大氣顯檔次。

　　在車身前臉的設(shè)計方面，開瑞綠卡年型車延續(xù)家族化雙“V”造型，籠式駕駛室結(jié)構(gòu)、大曲面夾膠玻璃、框架式后視鏡等都是優(yōu)勢所在。在此基礎(chǔ)上，全新升級的金標(biāo)LOGO和超級節(jié)能、超級動力標(biāo)示，滿足城市物流運輸?shù)钠放菩?yīng)需求，突出開瑞綠卡產(chǎn)品優(yōu)勢。

　　縱觀年型車外觀，整體還擁有眾多細節(jié)升級之處，比如隨臂式無骨雨刷器，在實際測試過程中，玻璃除塵效果更優(yōu)，更便捷;可以升級選裝的高頂導(dǎo)流罩，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加高400mm，流線化的設(shè)計有效降低風(fēng)阻系數(shù)，優(yōu)化節(jié)油。預(yù)留的LED日間行車燈，凸顯時尚元素。一次時尚與實用并重的“變臉”，讓用戶感受到年型車的實力所在。

　　開瑞綠卡城配版主打城市物流，雖然近幾年市場需求的加快細分在有效推動著產(chǎn)品的升級，但大貨箱始終是用戶最愛，因為大容積意味著的高效率、高效益。開瑞綠卡深諳此理，貨箱內(nèi)部實測長寬高達到4150x2250x2300mm，容積達到22m³，屬于同類級別的大胃口。

　　內(nèi)飾升級亮點多 噪音控制數(shù)一流

　　相比外觀的個別細節(jié)升級，年型車在內(nèi)飾方面可謂是大刀闊斧。小到鍍鉻門把手，大到內(nèi)飾整體顏色，均蛻變的更加完美時尚。

　　許多“老司機”在選車時都喜歡敲車門聽聲音，來辨別材料選用的好壞，而開瑞綠卡年型車絕對是讓人一敲就有底的好車。厚重聲音源于車門內(nèi)置防撞梁結(jié)構(gòu)，雙層密封膠條讓關(guān)門車身都變得很舒服。

　　針對車輛的舒適性表現(xiàn)，我們在車輛怠速狀態(tài)下，密閉駕駛室關(guān)閉空調(diào)，實時測試到駕駛室內(nèi)部噪音數(shù)據(jù)為56.1dB,這樣的表現(xiàn)在同類輕卡絕對是數(shù)一數(shù)二的，這要歸功于發(fā)動機、全包內(nèi)飾、雙密封膠條、整車調(diào)教等一系列隔噪技術(shù)，以小見大，可見整車品質(zhì)上乘!

　　坐到開瑞綠卡年型車駕駛室中，最大的感受是“人無我有，人有我優(yōu)”。電動車窗、冷暖空調(diào)、USB、收音機、多樣儲物格一應(yīng)俱全，同時全新棕色的內(nèi)飾色調(diào)營造更舒服的駕乘感受，自上而下由淺變深的顏色變化更方便日常清潔打理。人機工程學(xué)設(shè)計也較同類貼心，特別是檔位布局，在國內(nèi)輕卡中較為少見，這樣的設(shè)計也預(yù)留出更大的腿部空間和良好的通過性，提升空間體驗，不壓抑，夠?qū)挸ā?/p>

　　成熟動力高品質(zhì) 展現(xiàn)奇瑞技術(shù)實力

　　對于大家關(guān)注的動力承載系統(tǒng)，開瑞綠卡年型車搭載目前國內(nèi)兩大領(lǐng)先動力源，五十鈴動力和康明斯動力。其中五十鈴動力來源于江西五十鈴493發(fā)動機，康明斯動力來源于福田康明斯ISF2.8和ISF3.8兩款機型，全部滿足國V排放，更節(jié)油，更有勁。

　　本次測評的是搭載五十鈴動力493發(fā)動機車型，在實際駕駛過程中，發(fā)動機的噪音控制非常好，表現(xiàn)出五十鈴技術(shù)優(yōu)勢，在萬里揚6擋變速箱配合下，116馬力的輸出非常合理，各檔位的動力銜接較為順暢，特別在4擋和5擋狀態(tài)下，車輛的提速性能特別好，而在6擋高速狀態(tài)下，車輛的油耗也更低，符合城市物流的配速需求。

　　在底盤附件和承載能力方面，開瑞綠卡年型車完全不必多慮，前橋2T級，后橋4T級，配合前后多片簧設(shè)計，輕松滿足城市物流多變的載重需求。而特別值得稱贊的是主動安全的設(shè)計，ABS+EBD+斷氣剎+感載比例閥+加大儲氣罐+排氣輔助制動等一系列組合配置，輕松應(yīng)對城市運輸安全需求。

　　在實際駕駛過程中，記者針對年型車的斷氣剎制動連續(xù)深踩剎車，儲氣壓力從滿載狀態(tài)下8Bar逐漸下降，直到完成第8次深踩狀態(tài)下才出現(xiàn)虧壓報警，相比一般輕卡6腳就出現(xiàn)報警，開瑞綠卡年型車的連續(xù)制動能力更優(yōu)，這得益于加大儲氣罐的設(shè)計，同時，打氣速度氣壓恢復(fù)也較快，有效的保障整車制動安全。

　　全文總結(jié)：在許多輕卡用戶眼里，開瑞綠卡尚屬于“新兵”，雖然前期的S/T/C產(chǎn)品系列也贏得眾多用戶，但相比市場“老將”的品牌影響力還是要略遜一籌。在記者看來這只是暫時的，因為對于以運輸為本質(zhì)的卡車而言，品質(zhì)才是關(guān)鍵，依托奇瑞汽車的強大研發(fā)能力和優(yōu)良供應(yīng)商體系，開瑞綠卡產(chǎn)品絕對是用過都說好，買了還想買。同樣隨著開瑞綠卡對市場的深入理解和對產(chǎn)品的不斷升級，產(chǎn)品銷量自然見長，如此次新顏喚新生更撩人的年型車!