斯堪尼亞卡車在巴西市場(chǎng)供不應(yīng)求

　　日前瑞典卡車巨頭斯坦尼亞對(duì)外宣稱，因巴西市場(chǎng)卡車需求過(guò)旺，為了解決供不應(yīng)求的局面，斯坦尼亞汽車公司目前已于工會(huì)達(dá)成協(xié)議，白領(lǐng)雇員將在2010年4月份恢復(fù)5天工作周。

　　公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)和物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的副總裁Anders Nielsen表示，現(xiàn)在巴西市場(chǎng)需求量特別大，同時(shí)歐洲市場(chǎng)也在復(fù)蘇。斯堪尼亞將利用全球生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提高生產(chǎn)效率以滿足南美洲市場(chǎng)的需求。

　　他還表示，目前5天工作周只在4月執(zhí)行，如果市場(chǎng)需求持續(xù)增大，斯堪尼亞公司將會(huì)在第二季度隨后的兩個(gè)月繼續(xù)執(zhí)行5天工作周。

　　據(jù)悉，為了應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)造成的人員過(guò)剩問(wèn)題，斯堪尼亞公司從2009年6月對(duì)1.2萬(wàn)瑞典員工實(shí)行每周四天工作制。金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，斯堪尼亞公司已經(jīng)與2000名臨時(shí)雇員解除了工作合同，同時(shí)也對(duì)荷蘭、法國(guó)、德國(guó)和其他地區(qū)的2000名員工采取了不同形式的工時(shí)減少措施。