瑞沃金剛S3混動(dòng)版：城市工程運(yùn)輸?shù)木G色新選擇

隨著國(guó)家‘雙碳’戰(zhàn)略的推進(jìn)，城市的天空愈發(fā)蔚藍(lán)，瑞沃金剛S3混動(dòng)版，如同城市中的綠色使者，悄然成為這藍(lán)天下的新寵兒。它不僅享有新能源綠牌的特權(quán)，更以油電雙擎的澎湃動(dòng)力，大幅提高了城市工程運(yùn)輸?shù)男省?br>

金剛S3混動(dòng)版，以其新能源綠牌，成為城市通行證，讓運(yùn)輸車(chē)輛自由穿梭于城市核心區(qū)域和快速路網(wǎng)，提升了運(yùn)營(yíng)的靈活性和響應(yīng)速度。短軸距設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑更小，車(chē)身高度低于2100mm，裝卸點(diǎn)直接延伸至目的地，效率提升立竿見(jiàn)影。

免購(gòu)置稅的政策紅利，降低了用戶的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，同時(shí)，暢通無(wú)阻的路權(quán)意味著更高的出勤率和接單能力，車(chē)輛利用率提升，收益自然水漲船高。這是一筆清晰可見(jiàn)的經(jīng)濟(jì)賬。

采用P2混動(dòng)架構(gòu)的金剛S3混動(dòng)版，電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩可達(dá)450N?m，電機(jī)峰值扭矩達(dá)370N?m，動(dòng)力輸出媲美大動(dòng)力燃油車(chē)。智能動(dòng)力管理，可根據(jù)實(shí)際工況智能切換驅(qū)動(dòng)模式，確保在各種場(chǎng)景下都能提供最優(yōu)動(dòng)力。

液冷電池系統(tǒng)支持高效充放電，利用午間休息或短暫停歇的時(shí)間，僅需約10分鐘，即可完成從30%補(bǔ)充至80%SOC補(bǔ)電。一頓飯或一杯咖啡的功夫，車(chē)輛又能‘滿血復(fù)活’，縮短了無(wú)效等待時(shí)間，進(jìn)一步提升了運(yùn)營(yíng)效率和車(chē)輛利用率。

金剛S3混動(dòng)版繼承了瑞沃品牌可靠的基因，在承載能力、適應(yīng)性和安全性上毫不妥協(xié)。采用工程車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)結(jié)構(gòu)，通過(guò)升級(jí)雙層車(chē)架，配置1088、1092后橋及合規(guī)后雙胎，帶來(lái)更強(qiáng)的承載能力和行駛穩(wěn)定性。

安全在重載運(yùn)輸中至關(guān)重要。金剛S3混動(dòng)版配備了多重保障：ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)一鍵操作，方便安全。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，默默守護(hù)著每一次運(yùn)輸?shù)陌踩c高效。

此外，系統(tǒng)可在純電、混動(dòng)/燃油模式間智能無(wú)縫切換，確保動(dòng)力輸出的高效利用。長(zhǎng)下坡或制動(dòng)時(shí)，能量回收系統(tǒng)高效工作，將原本浪費(fèi)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。這一系列智能協(xié)同運(yùn)作效果顯著，在城市綜合工況下，其油耗可比同平臺(tái)燃油車(chē)降低10%以上。對(duì)于高頻次運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，日積月累節(jié)省的油費(fèi)，就是實(shí)實(shí)在在增長(zhǎng)的利潤(rùn)。

瑞沃金剛S3混動(dòng)版以其卓越的性能和智能節(jié)能技術(shù)，輕松破解城市運(yùn)輸難題。綠牌的特權(quán)、雙擎的動(dòng)力、可靠的承載和智能的節(jié)能，共同鑄就了這款‘雙碳’戰(zhàn)略下的高效運(yùn)營(yíng)標(biāo)桿。選擇金剛S3混動(dòng)版，不僅意味著選擇了綠色和高效，更是選擇了一個(gè)全新的運(yùn)輸時(shí)代。