一部江淮技術(shù)演進(jìn)史,半部中國商用車工業(yè)自強(qiáng)奮斗史。
自上世紀(jì)60年代首輛載貨汽車下線以來,從改革開放初期的“江淮輕卡”開創(chuàng)國內(nèi)高端輕卡先河,到新時(shí)代新能源商用車引領(lǐng)低碳轉(zhuǎn)型,江淮商用車始終以用戶需求為導(dǎo)向,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),深度參與國家基建、物流運(yùn)輸、民生服務(wù)等重大領(lǐng)域,與時(shí)代發(fā)展同頻共振。
61載櫛風(fēng)沐雨,江淮商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷近500萬輛,服務(wù)超500萬客戶,出口覆蓋全球130余國家和地區(qū)、連續(xù)多年穩(wěn)居中國商用車出口前列……江淮商用車以“可靠、智能、綠色”的卓越產(chǎn)品力,成為國民經(jīng)濟(jì)的“主力軍”和行業(yè)技術(shù)變革的“推動(dòng)者”。
但變革也迫在眉睫。
如今,商用車行業(yè)步入調(diào)整期、新能源卡車滲透率快速攀升的大環(huán)境下,通過技術(shù)普惠與生態(tài)創(chuàng)新,完成從購車到用車的全生態(tài)服務(wù)閉環(huán)。
江淮商用車以技術(shù)創(chuàng)新為槳,正以破竹之勢(shì)劈開新能源賽道的波瀾。
2025年5月26日,“價(jià)值共鑄 追光同行”江淮商用車價(jià)值中國行暨戰(zhàn)略新品品鑒會(huì)盛大舉行。這場(chǎng)技術(shù)盛宴不僅展現(xiàn)了江淮商用車61年技術(shù)積淀與創(chuàng)新成果,更以全場(chǎng)景戰(zhàn)略新品矩陣和用戶生態(tài)共建計(jì)劃,為商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
江淮商用車用一系列新產(chǎn)品向行業(yè)“獻(xiàn)禮”,也用一份用戶宣言,完成從“傳統(tǒng)制造”向“價(jià)值創(chuàng)造”的戰(zhàn)略躍遷。
立技術(shù)價(jià)值標(biāo)桿 定義商用車未來圖景
技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力,更是為用戶創(chuàng)造價(jià)值的關(guān)鍵所在。
商用車行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)范式的系統(tǒng)性變革,其創(chuàng)新深度正在重塑全球物流體系的運(yùn)行規(guī)則,縱觀全球商用車技術(shù)發(fā)展,不難發(fā)現(xiàn),擁有自主研發(fā)的能力是一個(gè)商用車企業(yè)做大做強(qiáng)的基本功。
江汽集團(tuán)商用車營(yíng)銷事業(yè)部副總經(jīng)理陳剛直言,“政策環(huán)境正在倒逼行業(yè)升級(jí)。國七排放標(biāo)準(zhǔn)歷經(jīng)四年預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、測(cè)試驗(yàn)證及標(biāo)準(zhǔn)完善,預(yù)計(jì)將于2025年發(fā)布征求意見稿;同時(shí),重型車四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)(GB30510)今年落地,限值較三階段平均加嚴(yán)15%。”
在江淮商用車的試驗(yàn)場(chǎng),每一臺(tái)新車都要經(jīng)歷“地獄級(jí)”的嚴(yán)苛考驗(yàn)。JAC新港智造基地,擁有亞洲首個(gè)全長(zhǎng)5.2公里三圓弧高環(huán)測(cè)試跑道。江淮商用車每一臺(tái)車在出廠前,都在這里經(jīng)歷了100%檢測(cè),多路段、多角度評(píng)測(cè),保證整車動(dòng)態(tài)性能和出廠質(zhì)量。
江淮商用車的試車場(chǎng)不僅能看到鵝卵石路、扭曲路、菱形磚路等常規(guī)路面,還設(shè)有瀝青坑洼路、比利時(shí)路、路緣沖擊路等特殊路面,實(shí)驗(yàn)室就更不用說,路上每一公里的安全運(yùn)行都離不開在實(shí)驗(yàn)室的千錘百煉。
江淮汽車發(fā)源于輕卡,發(fā)家于底盤,其“底盤精神”已經(jīng)成為一種精神支撐,幾十年來江淮汽車精益求精,具備了獨(dú)有的底盤研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),順應(yīng)商用車產(chǎn)業(yè)變革,江淮商用車深研四代底盤技術(shù),掌握底盤關(guān)鍵科技,擁有極致底盤技術(shù)。
針對(duì)電池領(lǐng)域,江淮商用車打造了高度模塊化1號(hào)全新電氣架構(gòu)平臺(tái),全系覆蓋更安全,并推出BMS 3.0電池管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)多級(jí)故障保護(hù);高效恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)滿足高溫、高寒條件下,高頻、高負(fù)荷使用場(chǎng)景,質(zhì)保提升至8年60萬公里以上;電控自主方面,具有模塊化架構(gòu)、智能算法升級(jí)以及高安全性的優(yōu)勢(shì)。
活動(dòng)當(dāng)天,江淮商用車重磅發(fā)布油、電、混、氣四大動(dòng)力領(lǐng)域的25款戰(zhàn)略新品,以及涵蓋底盤、新能源、智能化、感知體驗(yàn)等多項(xiàng)技術(shù),賦能打造底盤更好的高端智能卡車。
其中,燃油輕卡搭載安康B2.5/B3.0及銳康2.5全新動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全系列燃油產(chǎn)品布局;燃?xì)猱a(chǎn)品覆蓋輕卡、重卡,適配多元場(chǎng)景需求;新能源輕卡推出ES、EV、EK三大品系及EX6/U7車型,物流場(chǎng)景覆蓋0-300+公里;新能源無人輕卡采用自研滑板線控底盤與L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),上裝靈活適配3-5方空間;新能源重卡基于2.0平臺(tái)全面迭代,性能與能效同步升級(jí);混動(dòng)產(chǎn)品聚焦二代P2混動(dòng)與增程技術(shù),兼顧動(dòng)力與節(jié)能。
讓全世界感受“江淮制造”
不出海,就出局。
面對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的存量博弈格局,中國商用車企已不再滿足于固守本土,而是積極尋求向海外市場(chǎng)挺進(jìn),并將海外戰(zhàn)略視為新增長(zhǎng)極與發(fā)展導(dǎo)向。
1990年,36臺(tái)江淮輕卡與24臺(tái)江淮客車底盤遠(yuǎn)渡重洋,出口玻利維亞,拉開了江淮汽車出口的序幕。
造型漂亮、價(jià)格實(shí)惠、售后有保障、服務(wù)有承諾,這是江淮汽車當(dāng)年能順利拿下“出口第一單”背后的重要原因,并且至今完整傳承下來。2000年,江淮汽車380輛輕卡出口土耳其,首次進(jìn)入歐洲市場(chǎng);2006年,江淮汽車成立國際事業(yè)部,出口業(yè)務(wù)步入發(fā)展快車道,同年,與卡塔爾簽訂350輛重卡合約,江淮重卡首次大批量走出國門。
在汽車產(chǎn)業(yè)深度變革的當(dāng)下,江淮汽車更是搶抓新能源汽車出口這一浪潮和機(jī)遇,加快智能電動(dòng)車“出海”步伐。
2024年江淮汽車出口同比增長(zhǎng)17.2%。其中,輕卡出口3.6 萬輛,連續(xù)十四年穩(wěn)居行業(yè)出口榜首;皮卡出口超 5.3 萬輛,位居行業(yè)第二;輕客出口 2.1 萬輛,尤其是星銳出口占有率進(jìn)一步提升,躍居行業(yè)出口第一;中重卡出口近 4800 輛;乘用車出口 13.1 萬輛,萬輛以上規(guī)模車型超 6 款。
今年1—4月,實(shí)現(xiàn)出口1.2萬輛,同比增長(zhǎng)5%。其中,哥倫比亞、沙特和厄瓜多爾等市場(chǎng)增速超過100%,智利、秘魯、巴基斯坦和哥斯達(dá)黎加等市場(chǎng)增速超過50%。特別是新能源商用車領(lǐng)域,江淮商用車在巴西獲得JBS和DHL等近百家世界500強(qiáng)企業(yè)的批量訂單,累計(jì)交付超過1400輛。
“海外成績(jī)單證明,中國技術(shù)同樣能贏得世界信賴。”陳剛總結(jié)道。
重構(gòu)用戶價(jià)值坐標(biāo)
在全球優(yōu)質(zhì)資源的加持下,江淮商用車正在把手中的技術(shù)、資源和產(chǎn)品,錘煉成用戶的致富神器,幫助用戶找到更多的生意圈。
在發(fā)布新品的同時(shí),江淮商用車啟動(dòng)“追光計(jì)劃”,以10億元真金白銀回饋用戶,凡個(gè)人用戶輕卡累計(jì)行駛100萬公里、重卡200萬公里,即可領(lǐng)取8000元換購基金與2000元服務(wù)基金。
江汽集團(tuán)商用車營(yíng)銷事業(yè)部副總經(jīng)理甘甜表示:“‘價(jià)值中國行’活動(dòng)將攜手寧德時(shí)代、安徽康明斯等伙伴,從合肥出發(fā),深入全國七大區(qū)域,以用戶需求為導(dǎo)向,共筑價(jià)值生態(tài)。”
她也分享了江淮商用車與用戶同行的一些故事。“例如河北的韓二林師傅,靠著一輛江淮輕卡跑運(yùn)輸,不僅改善了家庭生活,還帶出了13名徒弟,幫助更多人走上致富路。”“車輪滾動(dòng)的每一圈,都凝緊著物流從業(yè)者的奮斗軌跡,江淮商用車始終為用戶的創(chuàng)富路提質(zhì)增效。”
“追光計(jì)劃”則是這一戰(zhàn)略的落地抓手,這不僅是獎(jiǎng)勵(lì),更是對(duì)用戶長(zhǎng)期信賴的致敬,這樣的雙向奔赴下,每一臺(tái)江淮商用車不僅是生產(chǎn)工具,更是流動(dòng)的服務(wù)節(jié)點(diǎn),共生共長(zhǎng)的合作伙伴。
時(shí)間見證了奮斗者永不停歇的腳步,也見證了江淮商用車不斷提升的產(chǎn)品和價(jià)值。步入砥礪前行第61個(gè)年頭的江淮商用車依然初心如磐,篤行致遠(yuǎn),在“追光計(jì)劃”的持續(xù)中,為用戶帶來更多維價(jià)值與情感滿足,在“誰更懂用戶”的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。進(jìn)而在主動(dòng)進(jìn)化的自我變革中實(shí)現(xiàn)躍升。
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