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破局與重塑:看龍擎3.0動(dòng)力鏈的技術(shù)突圍

首創(chuàng)51%動(dòng)力鏈最優(yōu)效率,燃油消耗降低4%;全場(chǎng)景覆蓋82個(gè)細(xì)分市場(chǎng),141個(gè)基礎(chǔ)車(chē)型;相對(duì)上一代,經(jīng)濟(jì)性平均改善6%,散差縮小40%,磨合里程縮短至3萬(wàn)公里以內(nèi)......這組數(shù)據(jù)是東風(fēng)商用車(chē)龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈創(chuàng)造的亮眼成績(jī)。

1個(gè)月前,龍擎3.0動(dòng)力鏈霸氣亮相,有評(píng)論表示,這將掀起新一輪行業(yè)變革,也有行業(yè)專家解讀這是東風(fēng)商用車(chē)又一次破局與重塑。

強(qiáng)勢(shì)突圍研發(fā)堵點(diǎn)

龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈破局與重塑:看龍擎3.0動(dòng)力鏈的技術(shù)突圍

在復(fù)雜多變的商業(yè)環(huán)境中,企業(yè)發(fā)展變革是永恒的主題。無(wú)論是科技浪潮的沖擊,還是市場(chǎng)需求的更迭,都促使企業(yè)不斷突破自我,尋求新的發(fā)展路徑。

東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心副中心長(zhǎng)李智博士帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)36個(gè)月集智攻關(guān),突破集成開(kāi)發(fā)技術(shù)、強(qiáng)擠流專利燃燒技術(shù)等八大核心技術(shù),呈現(xiàn)出場(chǎng)景適應(yīng)性強(qiáng)、響應(yīng)性快、動(dòng)力性強(qiáng)、舒適性高、節(jié)能高效、智能化強(qiáng)五大技術(shù)優(yōu)勢(shì)。其綜合表現(xiàn)詮釋了何為“中國(guó)芯”技術(shù)自主的底氣,何為打破了傳統(tǒng)動(dòng)力格局。劉貝,技術(shù)中心重型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)總師、龍擎3.0 DGi13項(xiàng)目牽頭人,在談及該項(xiàng)目時(shí),他總結(jié)道:打破固有思維、打破固有模式、不斷突破極限。破局與重塑:看龍擎3.0動(dòng)力鏈的技術(shù)突圍

搭載龍擎3.0動(dòng)力鏈的車(chē)輛

在商用車(chē)動(dòng)力總成領(lǐng)域,傳動(dòng)效率每提升0.1%都意味著一次極限突破。龍擎3.0變速箱通過(guò)三大創(chuàng)新層級(jí)實(shí)現(xiàn)了0.6%的綜合效率躍升,相當(dāng)于為40噸級(jí)重卡每年節(jié)省近2000升燃油。

變速箱平臺(tái)開(kāi)發(fā)主任工程師劉冰介紹,龍擎3.0變速箱創(chuàng)造性地開(kāi)發(fā)了“不等高潤(rùn)滑油面”設(shè)計(jì),低溫?cái)囉停褂蜏乜焖偕咧晾硐牍ぷ鳒囟群?,形成不等高液面,攪油損失降低。在一次次的試驗(yàn)驗(yàn)證中,執(zhí)著于一個(gè)個(gè)0.1%的提升,與齒輪拓?fù)鋬?yōu)化、低粘度全合成潤(rùn)滑油兩項(xiàng)技術(shù)形成共振,使變速箱總成綜合效率提升0.6%,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。破局與重塑:看龍擎3.0動(dòng)力鏈的技術(shù)突圍

這份數(shù)值為0.1%的執(zhí)念看似微小,但在東風(fēng)商用車(chē)工程創(chuàng)新的字典里,從來(lái)沒(méi)有“微不足道”四個(gè)字。這份執(zhí)念同樣滲透在研發(fā)各個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)。

“你們有B照嗎?想讓你們感受一下龍擎3.0換擋時(shí)的絲滑。”變速箱控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)室科長(zhǎng)徐世杰自信發(fā)出邀請(qǐng)。他介紹,龍擎3.0技術(shù)面向用戶運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,打造全新發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與驅(qū)動(dòng)橋平臺(tái),通過(guò)集成開(kāi)發(fā)與動(dòng)力總成一體化智慧控制,追求動(dòng)力鏈在全場(chǎng)景全工況全生命周期下的高效運(yùn)行。

對(duì)他們所負(fù)責(zé)的領(lǐng)域而言,就是要實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜工況下?lián)Q擋策略適應(yīng)性、換擋平順性控制、離合器精細(xì)控制等領(lǐng)域快速迭代優(yōu)化。他們以真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景為起點(diǎn),通過(guò)數(shù)字化建模+用戶行為數(shù)據(jù)構(gòu)建場(chǎng)景庫(kù),驅(qū)動(dòng)動(dòng)力鏈技術(shù)迭代。12檔變速箱平順性控制領(lǐng)域取得進(jìn)展,突破并自主掌握了換擋點(diǎn)自適應(yīng)、無(wú)同步器擋位掛擋過(guò)程控制、離合器位移精準(zhǔn)控制關(guān)鍵控制技術(shù)。基于自主積累,東風(fēng)商用車(chē)在變速箱控制開(kāi)發(fā)累計(jì)完成15項(xiàng)自主核心技術(shù)突破,申請(qǐng)了60余項(xiàng)發(fā)明專利。破局與重塑:看龍擎3.0動(dòng)力鏈的技術(shù)突圍

以場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新

以快遞快運(yùn)場(chǎng)景為例,車(chē)輛需要頻繁啟停,對(duì)動(dòng)力的響應(yīng)速度和燃油經(jīng)濟(jì)性要求極高。龍擎3.0動(dòng)力鏈可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校,優(yōu)化動(dòng)力輸出曲線,使車(chē)輛在城市道路中起步更快、加速更平穩(wěn),同時(shí)有效降低油耗。在長(zhǎng)途干線運(yùn)輸中,面對(duì)高速公路的長(zhǎng)坡路段,龍擎3.0動(dòng)力鏈能夠根據(jù)坡度和車(chē)速自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力,確保車(chē)輛保持穩(wěn)定的行駛速度,避免頻繁換擋,提升運(yùn)輸效率的同時(shí)減輕駕駛員疲勞。

托舉向上發(fā)展的力量

龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈破局與重塑:看龍擎3.0動(dòng)力鏈的技術(shù)突圍

東風(fēng)商用車(chē)自主動(dòng)力總成跨越半個(gè)多世紀(jì),強(qiáng)力支撐了整車(chē)平臺(tái)的迭代升級(jí),成為托舉東風(fēng)商用向上發(fā)展的不竭動(dòng)力。

“變則通,通則久”,這種變革智慧在當(dāng)下快速迭代時(shí)代煥發(fā)新生。

“苦,真的挺苦,但是也很酷。”發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)開(kāi)發(fā)室科長(zhǎng)向輝感慨,作為一名研發(fā)人員,這些年最大的成就感就是,自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)了真正意義上不了解到理解一部分再到自主設(shè)計(jì)。龍擎3.0動(dòng)力鏈采用一體化融合控制,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱聯(lián)動(dòng)控制,軟件、標(biāo)定全部自主開(kāi)發(fā),特性自主掌控。

堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),帶來(lái)的是卓越性能、穩(wěn)定品質(zhì)以及強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。商用車(chē)用戶最看重的當(dāng)屬油耗、氣耗。龍擎3.0動(dòng)力鏈綜合熱效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的51.08%,意味著每年可為用戶節(jié)省燃料費(fèi)用1.5萬(wàn)元。破局與重塑:看龍擎3.0動(dòng)力鏈的技術(shù)突圍

龍擎3.0動(dòng)力鏈發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)商用車(chē)與物流行業(yè)新老客戶簽訂戰(zhàn)略購(gòu)車(chē)意向

來(lái)自河南安陽(yáng)的三位用戶與研發(fā)人員一同見(jiàn)證了搭載龍擎3.0動(dòng)力鏈的車(chē)輛成長(zhǎng)過(guò)程。三位用戶算了一筆賬,以車(chē)輛年行駛里程20萬(wàn)公里為基準(zhǔn),搭載龍擎3.0動(dòng)力鏈后,燃油消耗降低4000升,節(jié)省的燃油成本相當(dāng)可觀。如今,他們成為卡友圈里,龍擎3.0動(dòng)力鏈的義務(wù)宣傳員。

“客戶的認(rèn)可是對(duì)我們最大的褒獎(jiǎng)。”向輝介紹,他們的團(tuán)隊(duì)很年輕,平均年齡30多歲。在技術(shù)攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期,有的同事常常工作到深夜,沒(méi)有時(shí)間回家,就躺在車(chē)上休息一下,雖然不提倡,但是到了研發(fā)節(jié)點(diǎn),大家都很拼,每個(gè)人都深感使命在肩。破局與重塑:看龍擎3.0動(dòng)力鏈的技術(shù)突圍

搭載龍擎3.0動(dòng)力鏈的120輛東風(fēng)天龍KX王者版?;癄恳?chē)交付客戶

技術(shù)突破所帶來(lái)的“風(fēng)景”,為東風(fēng)商用車(chē)向上生長(zhǎng)積蓄力量。而每一次技術(shù)革新,像是在創(chuàng)新路上種下一顆希望的種子,如今這一路已逐漸開(kāi)花結(jié)果,而那些曾經(jīng)踏過(guò)的技術(shù)難題,成為研發(fā)團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)的勛章,見(jiàn)證著他們?cè)诩夹g(shù)創(chuàng)新道路上堅(jiān)韌不拔。

在下一個(gè)路途中,東風(fēng)商用車(chē)研發(fā)人不斷尋求突破的故事還在繼續(xù)……

來(lái)源:東風(fēng)商用車(chē) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 發(fā)動(dòng)機(jī) 龍擎
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