伊頓亮相2025上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)

智能動(dòng)力管理公司伊頓旗下車(chē)輛與車(chē)輛電氣化集團(tuán)于2025年4月23日正式亮相2025上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“上海車(chē)展”），重點(diǎn)展示伊頓在乘用車(chē)及商用車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新動(dòng)力管理技術(shù)和綠色解決方案。

“我們很榮幸能夠參加此次上海車(chē)展，并展示我們?cè)谲?chē)輛電氣化及可持續(xù)商用車(chē)領(lǐng)域的最新技術(shù)與解決方案，”伊頓車(chē)輛與車(chē)輛電氣化集團(tuán)亞太區(qū)總裁楊博表示，“憑借我們強(qiáng)大的本土化研發(fā)與制造能力、深厚的合作伙伴關(guān)系以及差異化的產(chǎn)品解決方案，我們正在幫助客戶應(yīng)對(duì)電氣化和可持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)帶來(lái)的多元化且日益增長(zhǎng)的動(dòng)力管理需求。”

此次展會(huì)上，我們展示了乘用車(chē)電氣化領(lǐng)域的前沿技術(shù)和產(chǎn)品，包括配電保護(hù)和連接技術(shù)、牽引力控制系統(tǒng)、燃油排放控制產(chǎn)品、超級(jí)電容及電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施等先進(jìn)解決方案。其中尤為矚目的是伊頓最新推出的專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)的 EV Truetrac 限滑差速器和雙觸發(fā) Pyro Fuse 產(chǎn)品：

新型 EV Truetrac 限滑差速器：該產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)解決了電動(dòng)汽車(chē)推進(jìn)系統(tǒng)帶來(lái)的特殊挑戰(zhàn)，包括低粘度油環(huán)境、更高的噪聲控制要求以及高扭矩和即時(shí)扭矩傳輸?shù)男枨?。除了限滑產(chǎn)品系列，伊頓的 EV 電子差速鎖 (ELocker) 憑借大扭矩容量和緊湊的設(shè)計(jì)，廣受電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)認(rèn)可。

新型雙觸發(fā) Pyro Fuse：該電路保護(hù)產(chǎn)品內(nèi)置獨(dú)立的后備觸發(fā)裝置，即使沒(méi)有外部指令，也能自動(dòng)切斷回路，因而能夠大幅提升電動(dòng)汽車(chē)的安全性和可靠性。伊頓全方位的電路保護(hù)解決方案還提供 Breaktor 電路保護(hù)技術(shù)，具備超快切斷響應(yīng)能力，同時(shí)具備全生命周期內(nèi)的無(wú)粘連風(fēng)險(xiǎn)，幫助制造商提高質(zhì)量，降低成本，提升安全。

針對(duì)天然氣、電力等各類(lèi)清潔能源驅(qū)動(dòng)的商用車(chē)，伊頓展出了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，包括先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、可變氣門(mén)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，以及進(jìn)氣門(mén)延遲關(guān)閉技術(shù)系統(tǒng)。這些技術(shù)旨在提升車(chē)輛可靠性、降低運(yùn)營(yíng)成本，并助力運(yùn)輸行業(yè)向更清潔的方向轉(zhuǎn)型。以下是部分展出的產(chǎn)品和技術(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)：該產(chǎn)品為天然氣、氫氣和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的制動(dòng)力，同時(shí)幫助車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商降低全生命周期成本。

創(chuàng)新氣門(mén)技術(shù)：伊頓輕量化空心氣門(mén)通過(guò)減輕質(zhì)量和增強(qiáng)冷卻效果，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、燃油效率和動(dòng)力輸出；伊頓全新 Turbulator 氣門(mén)引入了革命性的散熱技術(shù)，以提升冷卻效率，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的理想性能。

可變氣門(mén)驅(qū)動(dòng)技術(shù)：該產(chǎn)品能夠降低氮氧化物和二氧化碳排放，同時(shí)提升熱效率，以幫助客戶應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)苛的全球排放法規(guī)。