東風(fēng)商用車：最動(dòng)聽的故事，由他們來講述

在挑戰(zhàn)高目標(biāo)的征程中

各條戰(zhàn)線上的東風(fēng)商用車人

都是價(jià)值創(chuàng)造者

今天，讓我們一起走進(jìn)一線

聆聽奮斗者的故事

超強(qiáng)專家團(tuán)隊(duì) 做強(qiáng)服務(wù)優(yōu)勢(shì)

入技術(shù)動(dòng)能，做強(qiáng)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，助推品牌向上。東風(fēng)龍擎、東風(fēng)商用車技術(shù)中心聚焦龍擎3.0時(shí)代的技術(shù)迭代與服務(wù)升級(jí)，攜手開啟了為期1年的龍擎服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)班暨導(dǎo)師帶徒活動(dòng)。

在這次培訓(xùn)中，技術(shù)中心將依托自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聚焦電控電器領(lǐng)域，圍繞東風(fēng)龍擎營(yíng)銷服務(wù)團(tuán)隊(duì)亟待突破的發(fā)動(dòng)機(jī)、AMT電控、動(dòng)力一體化等方面的能力，開展系統(tǒng)化培訓(xùn)。通過“項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)+案例復(fù)盤”的雙向賦能機(jī)制，打造出一支整車故障全場(chǎng)景解決方案專家團(tuán)隊(duì)。

為客戶提供可靠、高效的服務(wù)

“汽車技術(shù)快速發(fā)展，市場(chǎng)服務(wù)面臨更高要求。通過在技術(shù)中心的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，能夠填補(bǔ)知識(shí)、能力上的空白，提升自身技能。”東風(fēng)龍擎服務(wù)工程師葉偉韜坦言，“我會(huì)把所學(xué)運(yùn)用到工作中，帶動(dòng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)能力、服務(wù)質(zhì)效提升，加快響應(yīng)速度，為客戶提供更可靠、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。”

堅(jiān)定執(zhí)行 提升銷量份額

在市場(chǎng)一線，東風(fēng)商用車營(yíng)銷將士們堅(jiān)定貫徹DFSW，推動(dòng)客戶觸達(dá)、客戶轉(zhuǎn)化提升，全力追求銷量和份額增長(zhǎng)。

每天早上8點(diǎn)，臨沂東貿(mào)店?duì)I銷總監(jiān)楊斌早早到店，復(fù)盤前一天的集客線索，查看各個(gè)區(qū)域的客戶開發(fā)進(jìn)度，提前開始當(dāng)天工作。

為客戶講解車輛優(yōu)勢(shì)

“這樣的方式，讓我們更加清晰客戶開發(fā)情況，了解業(yè)代在開發(fā)過程中的難點(diǎn)，及時(shí)協(xié)調(diào)各類資源，更好地滿足客戶需求。”楊斌介紹，在貫徹DFSW的過程中，臨沂東貿(mào)店緊密結(jié)合市場(chǎng)趨勢(shì)及自身實(shí)際情況，打造出適配自身發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)流程與銷售管理辦法，市場(chǎng)洞察能力、客戶觸達(dá)能力、線索轉(zhuǎn)化能力等得到了明顯提升，市場(chǎng)份額較去年同比提升2.3%。

用實(shí)干繪就最美風(fēng)景

       在東風(fēng)鍛造有限公司，廠區(qū)內(nèi)櫻花盛開、春意盎然，與車間里火紅的鍛件、操作員的忙碌身影交織，共同繪就出一幅繁榮的春景圖。

面對(duì)高質(zhì)量交付任務(wù)，鍛一作業(yè)部精心謀劃與充分準(zhǔn)備，一方面，梳理影響生產(chǎn)的關(guān)鍵因素，全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，成立保交付應(yīng)急小組，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)保障措施；另一方面，優(yōu)化作業(yè)編程，強(qiáng)化設(shè)備保障，各戰(zhàn)線員工以不畏艱難、勇?lián)厝蔚木?，確保高效生產(chǎn)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋東風(fēng)鍛造人的擔(dān)當(dāng)與執(zhí)著，成為春天里廠區(qū)內(nèi)的最美風(fēng)景。

“不達(dá)標(biāo)，不交卷”

東風(fēng)德納車橋有限公司襄陽工廠，機(jī)加車間員工們正全身心投入到高產(chǎn)任務(wù)當(dāng)中，突如其來的電驅(qū)橋減殼試制任務(wù)，為這份忙碌增加了一份壓力。首先要解決的就是電驅(qū)橋減殼嚴(yán)苛的0.02毫米形位公差要求，團(tuán)隊(duì)成員反復(fù)調(diào)試刀具，優(yōu)化切削參數(shù)，完成既定目標(biāo)。

在夾具校正環(huán)節(jié)，操作工梁偉半蹲在機(jī)床邊，仔細(xì)調(diào)整點(diǎn)線面基準(zhǔn)，一干就是幾小時(shí)。程序編制要兼顧十多個(gè)孔面的精密關(guān)系，班組長(zhǎng)趙俊超帶著團(tuán)隊(duì)連夜修改代碼。“零件不達(dá)標(biāo)，我們不交卷！”抱著這份信念，每道工序上的員工都“邊干邊研”，測(cè)量、調(diào)整、再測(cè)量，直到所有數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，高質(zhì)量完成試制任務(wù)。