石師傅的電車創(chuàng)富經(jīng)：跨越星V7EV讓送貨“省”出新高度

湖北武漢的石師傅是當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)行業(yè)的“效率達(dá)人”，從清晨到深夜，他的行程總是滿滿當(dāng)當(dāng)——家具家電、建材五金、生鮮果蔬……每天載著五花八門的貨物穿梭于城鎮(zhèn)街頭。過去三年，他開的是一輛燃油小面包車，但燃油成本高、限行的問題始終困擾著他。去年，經(jīng)老友力薦，他購入長安跨越星V7EV，從此開啟電車貨運(yùn)新里程。“開這車跑單，成本省一大半，沒有限行困擾，接單量也翻番了！”說起換車后的變化，石師傅笑得爽朗。

成本直降，接單更“任性”

石師傅以前開油車時(shí)，每天油費(fèi)近100元，“油價(jià)一漲就心慌，有些小單子根本不敢接。”換上跨越星V7EV后，他徹底告別“成本焦慮”：“我在充電站充電，現(xiàn)在一天電費(fèi)不到40塊，一個(gè)月省下近2000元油費(fèi)！系統(tǒng)派單直接‘全選’，單量多了，收入都漲了不少。”除此之外，這輛跨越星V7EV搭載了43.86kwh寧德時(shí)代電池，給力的續(xù)航能力和快充也大大提升了石師傅的效率：“這車充一次電跑200多公里簡簡單單，單子多的時(shí)候我就在中午吃飯時(shí)間補(bǔ)一次電，吃碗熱干面的功夫就補(bǔ)滿了，一點(diǎn)都不耽誤時(shí)間。”

高效裝卸，效率“快如閃電”

常跑城區(qū)的貨運(yùn)司機(jī)總避免不了窄巷卸貨的尷尬，跨越星V7EV雙側(cè)滑門+對開尾門的設(shè)計(jì)則讓石師傅在效率戰(zhàn)場占盡先機(jī)：“上周給一個(gè)住在老巷子的客戶送家具，右側(cè)靠墻打不開，左滑門一拉照樣卸貨，尾門全開也方便上下貨！”他特別提到有一次接了一個(gè)急單，石師傅利用雙側(cè)門同時(shí)作業(yè)，節(jié)約了不少裝卸時(shí)間，最后比客戶預(yù)期還快10分鐘完成這單配送。“客戶當(dāng)場給我發(fā)紅包，說以后急單全包給我！”此外，6立方米的貨箱容積也讓跨越星V7EV能夠輕松吞下冰箱、沙發(fā)等大件。

舒適座艙，工作娛樂兩不誤

日均駕駛超10小時(shí)的石師傅對跨越星V7EV的座艙舒適性十分滿意。“以前開的小面包車，兩小時(shí)就得捶腰，現(xiàn)在這駕駛室寬敞舒適多了，連續(xù)開半天都不累。”車輛的智能化配置更成為了他的“接單神器”，車載9寸屏幕同步導(dǎo)航信息，手機(jī)互聯(lián)讓導(dǎo)航、接單、娛樂變得更簡單。“送貨路上聽聽相聲，既安全又方便，朋友都說我這車不像貨車，倒像臺(tái)商務(wù)車！”

如今，石師傅的貨運(yùn)事業(yè)因跨越星V7EV全面升級(jí)。超低成本讓他敢對所有訂單全盤接收，舒適座艙助他保持“超長待機(jī)”狀態(tài)，裝卸高效率更贏得客戶口碑。“開電車不限行，能進(jìn)中心城區(qū)接單，這可是油車沒有的‘隱形福利’！”車輪飛轉(zhuǎn)間，這位湖北漢子正用一度度電，點(diǎn)亮屬于新時(shí)代貨運(yùn)司機(jī)的星辰大海。

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