1138公里，比亞迪T5混動(dòng)輕卡成功挑戰(zhàn)滿油滿電

能想象嗎?在滿油滿電情況下,歷時(shí)2天,一輛混動(dòng)輕卡成功挑戰(zhàn)1138公里,當(dāng)其以純電行駛里程133公里時(shí),虧電百公里平均油耗僅9.8L。是誰(shuí)在復(fù)雜路況下有如此高效的匹配和優(yōu)化的能力?

答案是比亞迪T5混動(dòng)輕卡!而這個(gè)讓人驚嘆的數(shù)據(jù)來(lái)自比亞迪T5混動(dòng)輕卡“千里一箱油技術(shù)為王縱橫中國(guó)”挑戰(zhàn)之旅的結(jié)案報(bào)告。

2024年11月23日,比亞迪T5混動(dòng)輕卡正式開(kāi)啟了“千里一箱油技術(shù)為王縱橫中國(guó)”挑戰(zhàn)。由比亞迪技術(shù)精英、資深T5卡友和經(jīng)驗(yàn)豐富的向?qū)ЫM成的車隊(duì)駕駛著比亞迪T5混動(dòng)輕卡,從拉薩出發(fā),一路穿越318國(guó)道川藏路段、成都、恩施、武漢、景德鎮(zhèn)和寧波,最終抵達(dá)目的地深圳。

在5500公里的旅途中,比亞迪T5混動(dòng)輕卡跨越了高原、雪山、山路、湖泊、城市、鄉(xiāng)村、大橋等多樣化的地形地貌,不僅集中展示了比亞迪新能源卡車性能和安全性等方面的實(shí)力,打造了又一個(gè)新能源輕卡行業(yè)的技術(shù)典范,也對(duì)新時(shí)代物流運(yùn)輸行業(yè)的綠色、高效發(fā)展需求做出了有力回應(yīng)。

值得一提的是,本次旅途涵蓋了多種復(fù)雜艱險(xiǎn)的路段,如怒江72拐、天路十八彎、折多山、新塘掛壁公路等。面對(duì)極端路況,比亞迪T5混動(dòng)輕卡依然毫無(wú)懼色,輕松跨越,充分展示了輕卡的電機(jī)、電池、一系列輔助功能的技術(shù)實(shí)力,以及強(qiáng)勁動(dòng)能、超長(zhǎng)續(xù)航和安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

凱旋儀式現(xiàn)場(chǎng),比亞迪商用車研究院專家趙福磊現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)表示:比亞迪T5混動(dòng)輕卡在318川藏線路段挑戰(zhàn)中,行駛約2045.9公里,歷時(shí)7天,每天平均行駛約292KM,在高原駕駛頻繁應(yīng)對(duì)彎道、上下坡以及不同的交通狀況下,比亞迪T5混動(dòng)輕卡百公里平均油耗9.6L。其后,從成都出發(fā)至寧波路段,行駛約2061.3KM,百公里平均油耗為10.7L。而在寧波到潮州路段,比亞迪T5混動(dòng)輕卡進(jìn)行了滿油滿電實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)。

在一眾嘉賓和行業(yè)代表的見(jiàn)證下,比亞迪T5及“縱橫車隊(duì)”穿過(guò)凱旋門(mén)榮譽(yù)歸來(lái),車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)與比亞迪商用車事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)王克建完成戰(zhàn)旗歸還,并最終由比亞迪商用車事業(yè)部總經(jīng)理田春龍及比亞迪商用車研究院院長(zhǎng)彭旺攜手進(jìn)行插旗儀式。

雖然比亞迪T5混動(dòng)輕卡“千里一箱油技術(shù)為王縱橫中國(guó)”挑戰(zhàn)已告一段落,但正如比亞迪商用車事業(yè)部總經(jīng)理田春龍所言,“此次挑戰(zhàn)只是體現(xiàn)比亞迪以技術(shù)深耕商用車領(lǐng)域中的重要一環(huán),作為新能源商用車市場(chǎng)的引領(lǐng)者和探索者,未來(lái)比亞迪將憑著對(duì)技術(shù)的執(zhí)著,對(duì)未來(lái)美好生活的憧憬,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、綠色轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展,助力新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu),與廣大行業(yè)伙伴一同創(chuàng)造機(jī)遇,贏領(lǐng)未來(lái),“未來(lái),比亞迪輕卡將繼續(xù)書(shū)寫(xiě)輝煌,讓我們拭目以待!