中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)意見(jiàn) 首次系統(tǒng)部署全面綠色轉(zhuǎn)型 醇?xì)潆妱?dòng)再迎利好

2024年8月11日，《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》發(fā)布，這是中央層面首次對(duì)加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)行系統(tǒng)部署。

《意見(jiàn)》提出系列目標(biāo)：到2030年，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到15萬(wàn)億元左右；非化石能源消費(fèi)比重提高到25%左右；營(yíng)運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降9.5%左右；大力推廣新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流；大宗固體廢棄物年利用量達(dá)到45億噸左右等。

值得注意的是，甲醇加注被明確納入綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。《意見(jiàn)》要求，完善充(換)電站、加氫(醇)站、岸電等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

近期，國(guó)家層面出臺(tái)多項(xiàng)利好政策推動(dòng)醇?xì)渎肪€發(fā)展，如新一輪以舊換新補(bǔ)貼、醇?xì)潆妱?dòng)車(chē)型進(jìn)入工信部新能源目錄可享綠牌免購(gòu)置稅等，疊加此次發(fā)文，醇?xì)潆妱?dòng)汽車(chē)發(fā)展將進(jìn)入快車(chē)道。

醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)：商用車(chē)綠色轉(zhuǎn)型的最佳選擇

甲醇是風(fēng)電光電的最佳載體，也是全球公認(rèn)的綠色能源，已廣泛應(yīng)用于船舶航運(yùn)和汽車(chē)陸運(yùn)等交通運(yùn)輸領(lǐng)域。醇?xì)潆妱?dòng)是在電動(dòng)化基礎(chǔ)上，把甲醇作為液態(tài)的氫直接替代傳統(tǒng)的氫燃料電池系統(tǒng)用于發(fā)電供電，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)車(chē)輛充電補(bǔ)能方式更加便捷更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的升級(jí)發(fā)展。商用車(chē)具有高能耗、高排放的“雙高”特點(diǎn)，醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)應(yīng)用是商用車(chē)綠色轉(zhuǎn)型的最佳選擇，不僅有助于解決中國(guó)能源安全和交通領(lǐng)域減排問(wèn)題，也為用戶帶來(lái)更優(yōu)的TCO表現(xiàn)。

依托吉利在甲醇領(lǐng)域近20年的積累，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)打造的醇?xì)潆妱?dòng)特色戰(zhàn)略技術(shù)路線現(xiàn)已全面產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)，全面覆蓋干線物流、短途運(yùn)輸、城市配送、工程用車(chē)、城市公交等場(chǎng)景，滿足用戶多場(chǎng)景、多工況、多地域的需求。根據(jù)現(xiàn)有政策，本輪以舊換新中購(gòu)置遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)重卡車(chē)型可在享受?chē)?guó)家專(zhuān)項(xiàng)至高14萬(wàn)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上再享遠(yuǎn)程提供的至高3.5萬(wàn)元鉅惠補(bǔ)貼，最高每臺(tái)車(chē)可補(bǔ)貼17.5萬(wàn)元；遠(yuǎn)程星智H8M吉冷鮮車(chē)型可享受?chē)?guó)家專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼3.5萬(wàn)；吉利星際醇?xì)潆妱?dòng)客車(chē)可享8萬(wàn)元的報(bào)廢置換新車(chē)補(bǔ)貼。

同時(shí)，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)品在多場(chǎng)景下均顯示出顯著的經(jīng)濟(jì)性。據(jù)寧波至昆明實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景測(cè)算，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)牽引車(chē)在往返滿載條件下，60%山區(qū)高速單邊運(yùn)行里程2430km，較柴油車(chē)每公里節(jié)省0.99元/公里。遠(yuǎn)程星智H8M吉冷鮮相比燃油車(chē)型，燃料節(jié)省0.6元/公里，按每天300公里運(yùn)營(yíng)里程計(jì)算，全年最多可節(jié)省約6.57萬(wàn)元；吉利星際醇?xì)潆妱?dòng)客車(chē)每公里較燃油車(chē)成本節(jié)省1.39元，按公交車(chē)8年生命周期計(jì)算，一臺(tái)車(chē)可節(jié)省66.6萬(wàn)元。

完善全國(guó)加醇網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推動(dòng)醇?xì)潆妱?dòng)廣泛應(yīng)用

穩(wěn)定的醇源供給是助力醇?xì)潆妱?dòng)商用車(chē)高效運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。此次發(fā)布的《意見(jiàn)》表示，將完善加氫(醇)站納入推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為甲醇在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的高效運(yùn)用提供了落地路徑，也將進(jìn)一步推動(dòng)醇?xì)潆妱?dòng)汽車(chē)的廣泛應(yīng)用。

事實(shí)上，近年來(lái)，遠(yuǎn)程以用戶為中心，圍繞用戶運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景采用靈活建站模式，為實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能無(wú)憂、續(xù)航無(wú)憂，滿足商用車(chē)全場(chǎng)景覆蓋，目前已建成超300家甲醇加注站，計(jì)劃到2024年底建設(shè)加注站點(diǎn)400座以上；通過(guò)甲醇制備端的布局，穩(wěn)定醇價(jià)不高于2元/升，確保用戶運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性和加注甲醇的高品質(zhì)。

《意見(jiàn)》發(fā)布將吸引更多伙伴進(jìn)場(chǎng)，擴(kuò)大甲醇加注賽道的朋友圈，加速基建完善，進(jìn)一步穩(wěn)定醇價(jià)，有利于醇?xì)潆妱?dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

原創(chuàng)自信，遠(yuǎn)程十年。未來(lái)，遠(yuǎn)程將持續(xù)踐行“創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景，發(fā)展醇?xì)潆妱?dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力，以科技為引領(lǐng)，以用戶為核心，聚焦創(chuàng)領(lǐng)零碳陸運(yùn)與可持續(xù)未來(lái)。