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前2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē):實(shí)銷(xiāo)971輛增23.9%;宇通\盈峰環(huán)境居冠亞軍;徐工領(lǐng)漲

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2024年2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)售381輛,環(huán)比今年1月的590輛下降35.4%,同比(2023年2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)售252輛)增長(zhǎng)51.2%;2024年1-2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)垆N(xiāo)銷(xiāo)售971輛。累計(jì)(去年1-2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售784輛)同比增長(zhǎng)23.9%。

那么2024年2月及前2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)有哪些主要特點(diǎn),現(xiàn)予以扼要分析。

一、2月:同比增長(zhǎng)5成多,環(huán)比下降3成多

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2024年2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)售381輛,環(huán)比2024年1月的590輛下降35.4%,同比2023年2月的252輛銷(xiāo)量增長(zhǎng)超5成(51.2%。),可見(jiàn)2024年2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)5成多、環(huán)比下降3成多。前2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē):實(shí)銷(xiāo)971輛增23.9%;宇通\盈峰環(huán)境居冠亞軍;徐工領(lǐng)漲

---2024年2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)同比增長(zhǎng)超5成,據(jù)分析主要是由于2023年同期銷(xiāo)量基數(shù)不高(只有252輛),另外就是受新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼取消影響力逐漸減弱,因此導(dǎo)致2024年2月同比增5成多。

---2024年2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)環(huán)比下降35.4%,據(jù)分析主要原因:

一是2024年1月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量基數(shù)較高(590輛),而2024年2月由于春節(jié)假期耽誤,影響了新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)的銷(xiāo)售和上牌,給2024年2月環(huán)比增長(zhǎng)帶來(lái)困難;

二、從去年6月開(kāi)始增長(zhǎng),截止今年2月構(gòu)成“9連漲“

表1,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2023年1月--2024年前2月各月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量及同比:前2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē):實(shí)銷(xiāo)971輛增23.9%;宇通\盈峰環(huán)境居冠亞軍;徐工領(lǐng)漲前2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē):實(shí)銷(xiāo)971輛增23.9%;宇通\盈峰環(huán)境居冠亞軍;徐工領(lǐng)漲

上圖表顯示,在2023年1月--2024年2月近14月各月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量及同比:

----今年2月銷(xiāo)量同比增51.2%,從去年6月、7、8月、9月、10月、11月、12月、1月的“8連漲”構(gòu)成“9連漲”。增長(zhǎng)成為2024年以來(lái)近14個(gè)月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)的“主基調(diào)”。主要還是同期受疫情影響銷(xiāo)量基數(shù)較低,另外就是受近期以來(lái)的支持新能源汽車(chē)發(fā)展的政策推動(dòng)。

三、前2月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)23.9%,增速居近8年第四,處于中等水平

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),近8年新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量同比增速統(tǒng)計(jì):前2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē):實(shí)銷(xiāo)971輛增23.9%;宇通\盈峰環(huán)境居冠亞軍;徐工領(lǐng)漲

從上圖可見(jiàn),2024年1-2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)同比增速為23.9%,位居近8年第四,居于中等水平。說(shuō)明2024年1-2月的新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭與近年比處于一般水平的年份。

四、前2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)滲透率創(chuàng)歷史新高

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2024年1-2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售971輛;而2024年1-2月環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán)的整體銷(xiāo)量為10011輛,因此2024年1-2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)滲透率為9.7%,創(chuàng)下近8年新高。前2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē):實(shí)銷(xiāo)971輛增23.9%;宇通\盈峰環(huán)境居冠亞軍;徐工領(lǐng)漲

上圖可見(jiàn),2024年1-2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)滲透率為9.7%,創(chuàng)近8年新高,這是2024年前2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)一個(gè)明顯特點(diǎn)。根據(jù)調(diào)研分析,主要是得益于“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力及政策的持續(xù)賦能。

五、前2月累銷(xiāo):純電動(dòng)領(lǐng)跑,燃料電池領(lǐng)漲

表2,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),按技術(shù)路線(xiàn)劃分,2024年1-2月各類(lèi)新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量占比、占比同比增減:前2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē):實(shí)銷(xiāo)971輛增23.9%;宇通\盈峰環(huán)境居冠亞軍;徐工領(lǐng)漲

上表顯示:在2024年1-2月各類(lèi)技術(shù)路線(xiàn)新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量同比中:

---純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售837輛,同比增長(zhǎng)18.6%,跑輸2024年1-2新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán);據(jù)分析主要是受到新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼取消影響及新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)場(chǎng)景應(yīng)用更加豐富所致;

---混合動(dòng)力車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售108輛,同比增長(zhǎng)34.2%,跑贏2024年1-2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán);

據(jù)分析主要是受到新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼取消的影響所致。因?yàn)椴咫娛交靹?dòng)車(chē)型在補(bǔ)貼取消之前享受到的國(guó)家補(bǔ)貼本來(lái)就比純電動(dòng)車(chē)型少很多,因此新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼取消反而對(duì)插電式混動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)利好。

---燃料電池環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售26輛,同比暴漲420%,跑贏并領(lǐng)漲2024年1-2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán),主要是去年同期銷(xiāo)量基數(shù)太低所致。

---從市場(chǎng)占比看,純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)居占據(jù)絕對(duì)的主體地位,領(lǐng)跑新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán)。但占比同比減少最多(減少3.8個(gè)百分點(diǎn)),說(shuō)明其主體地位同比明顯減弱。

總之,“純電動(dòng)領(lǐng)跑,燃料電池同比領(lǐng)漲新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán)”是2024年1-2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)的共同特點(diǎn)。

六、前2月累銷(xiāo):宇通重工、盈峰環(huán)境、徐工汽車(chē)居前三

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),在2024年1-2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中:

---宇通重工累計(jì)銷(xiāo)售271輛,同比大漲142%,市場(chǎng)占比28%,居第一;且占比 同比增加13.71個(gè)百分點(diǎn);是行業(yè)占比同比增加最多的車(chē)企,表現(xiàn)搶眼;

---盈峰環(huán)境累計(jì)銷(xiāo)售238輛,居行業(yè)第二,同比下降28.3%,跑輸大盤(pán), 市場(chǎng)中占有率為24.5%,占比同比減少17.85個(gè)百分點(diǎn),是行業(yè)市場(chǎng)份額減少最多的車(chē)企;

---徐工汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售144輛,居第三,同比增長(zhǎng)289%,跑贏大盤(pán)且領(lǐng)漲,市場(chǎng)占比14.9%,占比同比增加10.12個(gè)百分點(diǎn);

---福田汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售107輛,居第四,同比增長(zhǎng)282%,跑贏大盤(pán),市場(chǎng)占比11.1%,占比同比增加7.54個(gè)百分點(diǎn)

----福龍馬累計(jì)銷(xiāo)售68輛,居第五,同比增長(zhǎng)79%,跑贏大盤(pán);市場(chǎng)占有率為7%;且占比同比增加2.15個(gè)百分點(diǎn)。

表3, 2024年1-2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)TOP5銷(xiāo)量同比、占比及占比同比增減(數(shù)據(jù)來(lái)源:終端上牌數(shù)據(jù))前2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē):實(shí)銷(xiāo)971輛增23.9%;宇通\盈峰環(huán)境居冠亞軍;徐工領(lǐng)漲前2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē):實(shí)銷(xiāo)971輛增23.9%;宇通\盈峰環(huán)境居冠亞軍;徐工領(lǐng)漲

上圖表可見(jiàn),在2024年1-2月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量中,宇通重工、盈峰環(huán)境、徐工、福田、幅龍馬居TOP5;其中累計(jì)銷(xiāo)量超200輛的只有宇通重工和盈峰環(huán)境兩家,分別居冠亞軍。TOP5中徐工領(lǐng)漲,宇通重工領(lǐng)跑,且市場(chǎng)占比同比增加最多(增加13.71個(gè)百分點(diǎn)),表現(xiàn)最搶眼。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:榮河
文章關(guān)鍵詞: 宇通 盈峰環(huán)境 徐工
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