智能卡車開起來是什么體驗?跟央視記者來一起體驗。
2024年2月29日,央視財經報道《智能卡車加自動分揀快遞物流跑出“智能”加速度》,記者深入物流運營一線,體驗智能重卡,采訪智能卡車司機,并調研嬴徹科技云指揮中心,肯定了嬴徹卡車智能駕駛更安全、更省力、助力物流行業(yè)降本增效的成果。
楊中橋師傅是圓通速遞的一名普通司機,在干線物流上已經跑了15年,使用嬴徹智能駕駛半年時間,已對它愛不釋手。
楊師傅分享智能駕駛體驗
最直接的原因來自更輕松的駕駛體驗和安全保障。過去長途駕駛要長期集中注意力,手眼腳不能歇,這對人的精力是個巨大考驗。但開啟嬴徹智能駕駛后,車輛更多由智能駕駛系統(tǒng)控制,緩解司機壓力同時,行駛里程更多、駕駛更安全。
楊師傅說,“過去平時一個人開車一天只能跑五六百公里,現在一天可以跑1,000公里,比以前要輕松多了,收入也增加了,每個月能比之前至少多2,000多元。”
嬴徹科技云指揮中心,可實時監(jiān)測司機疲勞狀態(tài),并及時做出安全提醒
央視報道嬴徹科技云指揮中心畫面中,實時顯示正有800多名司機像楊師傅一樣,享受著智能駕駛技術帶來的輕松便利和安全保障。數據還顯示,搭載嬴徹智能駕駛運營里程已超8,800萬公里,領跑行業(yè)與全球。
嬴徹科技云指揮中心顯示,平均智能駕駛占比超90%
嬴徹科技正在將智能駕駛技術擴展到更多物流細分領域,包含快遞、快運、零擔市場等,通過基于海量真實場景數據的算法迭代,不斷提升智能駕駛系統(tǒng)的綜合表現,為司機和客戶帶來更安全、更節(jié)能、更省力輕松的用戶價值。
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