2023年,是中國汽車工業(yè)發(fā)展的70周年,也是中國一汽成立的70周年,在70載時間的推移中、行業(yè)的發(fā)展中、技術的革新中,一汽解放正由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運輸解決方案提供者的身份發(fā)生轉變,引領著行業(yè)邁進高質量發(fā)展階段,彰顯出了“國車長子”的品牌力。
2024年1月18日,由中國卡車網主辦的第九屆發(fā)現(xiàn)信賴TVO運營價值調查暨評選活動頒獎典禮在安徽合肥舉行。以價值為主訴求,發(fā)現(xiàn)信賴評選活動一方面探尋值得信賴的卡車口碑產品,另一方面也對在TVO運營價值做出突出貢獻的卡車品牌進行表彰。其中,一汽解放以收益價值為行業(yè)樹立起了TVO運營新標桿,用行動為終端用戶帶來了高效收益?;诖耍黄夥旁诒緦迷u選活動中,成功榮獲“2024年度值得用戶信賴智慧交通TVO運營價值提供商”大獎。
作為中國商用車領軍企業(yè),一汽解放始終依托領先的技術研發(fā)、強大的數據資源和產銷服務網絡,為用戶提供更優(yōu)化的運營收益價值解決方案,尤其面對汽車行業(yè)電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化的發(fā)展新趨勢,一汽解放聚焦車輛整體運營價值,致力于成為“中國第一,世界一流”的智慧交通定制化解決方案提供者。
2023年,一汽解放實現(xiàn)了中重卡國內行業(yè)份額21.6%、終端份額26.6%的斐然佳績。在各細分領域,解放斬獲多個行業(yè)第一:實現(xiàn)了NG市場份額行業(yè)第一;海外銷量增速行業(yè)第一;高端產品市場份額行業(yè)第一;同時,解放牽引車銷量連續(xù)18年蟬聯(lián)行業(yè)第一;“解放”2023年品牌價值1187.76億元,連續(xù)12年位列商用車品牌行業(yè)第一。
經歷了七十年的洗禮,解放已完成七代產品迭代,累計產銷超過850萬輛。當中,以J7和鷹途為代表的高端車型是一汽解放的“拳頭”產品,也最能體現(xiàn)企業(yè)“高端化、智能化、綠色化”的發(fā)展水平。2023年,解放牢牢鎖定高端市場,創(chuàng)新打造行業(yè)首家高端試乘、試駕、試運營體驗式營銷模式,提升J7車型的成交量;且洞察用戶“大馬力”需求,搶先導入J6G高端載貨;此外,解放鷹途頭等艙是全新戰(zhàn)略平臺產品,融合了用戶的駕駛習慣,為年行駛大于30萬公里的高效物流運營提供了最優(yōu)解決方案。這些創(chuàng)新模式及產品組合,保障了解放在激烈競爭中的優(yōu)勢地位。
而在新能源領域,解放也在加速落實“15333”新能源戰(zhàn)略,通過開展經營性租賃、建立換電業(yè)務模式、強化燃料電池車推廣等“組合拳”,多線并行,實現(xiàn)新能源銷量同比增長164.4%,創(chuàng)歷史新高。在2023“中國國際商用車展”上,解放一口氣釋放了含50項配置升級和52項性能升級在內的新能源2.0產品矩陣,包含解放純電駕駛室新造型、高效制動能量回收技術、自主電驅橋、重型純電電驅箱技術……為促進科技改變生活,解放正在積極探索與合作伙伴、產業(yè)鏈上下游企業(yè)共同發(fā)展的合作模式,推動商用車行業(yè)向低排放、低能耗方向更快發(fā)展。
在中國卡車網發(fā)現(xiàn)信賴調查小組走訪過程中,解放卡車的用戶紛紛為其帶來的收益價值點贊,憑借多場景定制車型,以及更高效、更低成本的優(yōu)勢助力用戶實現(xiàn)了更優(yōu)化的降本增效價值。
“目前公司大概有1200臺車左右,70%以上都是解放,用著確實不錯。”王小明告訴中國卡車網記者,“我先后有3輛解放卡車,每一輛的運輸里程都超過了100萬公里,現(xiàn)在我開的這臺解放J6P,已經跑了8年,460馬力的動力輸出還很強,而且油耗表現(xiàn)也不錯,百公里綜合油耗現(xiàn)在還不到30L,用了這么久還能有這樣的表現(xiàn),我覺得解放卡車的質量確實不錯。”
基于多年對解放卡車的使用,王小明認為,在運輸裝備方面,解放卡車從安全、動力、油耗等方面都給了他很大的信心。面對著老款車型即將淘汰,王小明在選新車時還是毫不猶豫的選擇了解放。王小明表示:對解放已經是有很深的感情了,這次換新車換了一臺解放J7,這也是高端國產卡車的代表,我相信解放J7一定也能給我?guī)砀蟮捏@喜。
“2024年度值得用戶信賴智慧交通TVO運營價值提供商”品牌獎項的頒發(fā),既是發(fā)現(xiàn)信賴組委會對物流運輸行業(yè)的不斷探尋,也是對一汽解放等在智慧交通領域做出突出貢獻企業(yè)的表彰,期待一汽解放及更多的企業(yè)在物流運輸領域帶來更多的優(yōu)秀的解決方案,為物流行業(yè)發(fā)展賦能,助推用戶收益價值升級。
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