網(wǎng)絡配貨超載也要追究源頭了！一省份即將出手

　　近日，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省道路貨物運輸超限超載治理辦法》(以下簡稱《辦法》)，將于2024年1月1日起施行?！掇k法》共24條，包括政府及各部門職責、貨物裝載源頭治理及溯源、路面聯(lián)合執(zhí)法和規(guī)范站點建設等方面。

　　值得關注的是，《辦法》明確對網(wǎng)絡平臺的責任規(guī)定。平臺經(jīng)濟正處于高速發(fā)展階段，部分市場主體利用網(wǎng)絡提供貨運服務，有效促進貨運市場發(fā)展的同時，也給超限超載監(jiān)管帶來了新挑戰(zhàn)。

　　《辦法》第八條要求縣級以上人民政府有關部門應當加強道路貨物運輸市場運行監(jiān)測分析，促進貨物運輸價格合理形成、運力合理利用，規(guī)范網(wǎng)絡貨物運輸新業(yè)態(tài)經(jīng)營行為，維護公平競爭的市場秩序。

　　互聯(lián)網(wǎng)并非法外之地，《辦法》第十二條規(guī)定：“利用網(wǎng)絡提供貨運信息服務、貨物配載的，不得超限超載配貨，不得指使、強令貨車駕駛人超限超載運輸貨物”，第二十一條明確了違反第十二條的法律責任，規(guī)定“由縣級以上人民政府交通運輸主管部門依照《公路安全保護條例》和《廣東省道路運輸條例》的有關規(guī)定處理”，指明了利用網(wǎng)絡提供貨運服務涉及違法超限超載時的規(guī)范適用依據(jù)和行政處罰標準，打造了超限超載治理工作的專用“度量衡”。