天然氣重卡銷(xiāo)量將超10萬(wàn)輛!一汽解放為何能“一騎絕塵”？

2023年，重卡市場(chǎng)呈現(xiàn)緩慢復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。其中，天然氣重卡銷(xiāo)量同比持續(xù)暴漲，成為拉動(dòng)重卡市場(chǎng)復(fù)蘇的重要力量，也是今年重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭最猛的細(xì)分市場(chǎng)。

據(jù)終端銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，國(guó)內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售8.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)201.5%。

作為重卡市場(chǎng)重要卡車(chē)企業(yè)，一汽解放前8月累計(jì)銷(xiāo)售天然氣重卡已近2.9萬(wàn)輛，獲得燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)銷(xiāo)量8連冠。

那么，一汽解放如何在天然氣重卡市場(chǎng)“一騎絕塵”?

一汽解放 新J6P重卡 440馬力 6X4 LNG 國(guó)六 牽引車(chē)(CA4250P66M25T1E6)

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià):49萬(wàn)元

詢(xún)底價(jià)

天然氣重卡市場(chǎng)成為新亮點(diǎn)

對(duì)于天然氣重卡市場(chǎng)發(fā)展前景，業(yè)內(nèi)同樣普遍看好，并預(yù)測(cè)，受到氣價(jià)回落等諸多因素的影響，下半年，天然氣重卡市場(chǎng)需求繼續(xù)保持較強(qiáng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，月度銷(xiāo)量同比有望倍增，全年銷(xiāo)量或?qū)⑼黄?0萬(wàn)輛，呈現(xiàn)火爆之勢(shì)。

天然氣重卡在2023年的火爆，主要有兩個(gè)方面的原因。

一是今年以來(lái)，燃?xì)鈨r(jià)格一直呈下跌趨勢(shì)，油氣差價(jià)，刺激了天然氣重卡市場(chǎng)。2022年，LNG全年價(jià)格幾乎超過(guò)6000元/噸，個(gè)別月份甚至高達(dá)8500元/噸，比油價(jià)還要高，拉低了天然氣重卡的銷(xiāo)量。

進(jìn)入2023年，天然氣價(jià)格從1月的接近7000元/噸，下滑至4月的4800元/噸以下，6月平均氣價(jià)僅4100元/噸左右，最低時(shí)下滑到3800元/噸。

燃?xì)鈨r(jià)格一路下探，拉大了油氣差價(jià)，再加上當(dāng)前貨運(yùn)市場(chǎng)車(chē)多貨少、運(yùn)價(jià)低，讓天然氣重卡的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)更加凸顯，氣價(jià)的波動(dòng)變化使得天然氣重卡市場(chǎng)“持續(xù)升溫”，天然氣重卡優(yōu)勢(shì)明顯，細(xì)算下來(lái)，一輛天然氣重卡運(yùn)輸成本較油車(chē)每年能省10萬(wàn)元左右。

基于此，天然氣重卡市場(chǎng)持續(xù)暴漲，尤其是大馬力車(chē)型，憑借高效、節(jié)氣等優(yōu)勢(shì)，更是備受市場(chǎng)熱捧。

二是國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，讓天然氣重卡得到利好。今年7月1日，國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施，新車(chē)價(jià)格相對(duì)較高，對(duì)油品的要求也更高，沒(méi)有了“小油”的加持，更注重“細(xì)糧”的燃油重卡，在用車(chē)成本上更略遜于燃?xì)庵乜?。再加上排放?biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步加嚴(yán)，以及政策層面鼓勵(lì)推廣清潔能源車(chē)輛，均為燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)的增長(zhǎng)創(chuàng)造了條件。

一汽解放為何能“一馬當(dāng)先”?

隨著天然氣重卡市場(chǎng)的持續(xù)向好，主流重卡車(chē)企紛紛推出新的產(chǎn)品，以期搶占更多的市場(chǎng)份額。

一汽解放更是一馬當(dāng)先，瞄準(zhǔn)天然氣重卡市場(chǎng)推出多個(gè)NG車(chē)型爆款產(chǎn)品，其中有以“大馬力”、“高舒適”為核心的J7 530馬力LNG牽引車(chē)、J6V 530馬力LNG精英版牽引車(chē);以“低自重”“低氣耗”笑傲市場(chǎng)的J6P 510馬力LNG牽引車(chē);還有在新疆區(qū)域爆火的470馬力解放J6P CNG車(chē)型。

其中，解放J7 LNG車(chē)型搭載解放CA6SM4-53E61高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力升級(jí)至530馬力，最大扭矩2500N·m，相當(dāng)于其他品牌15L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，起步、爬坡強(qiáng)勁有力。整車(chē)采用解放智慧動(dòng)力域，獨(dú)有的“三高”技術(shù)讓燃燒更充分;此外，通過(guò)極致降阻技術(shù)、全場(chǎng)景數(shù)據(jù)標(biāo)定、預(yù)見(jiàn)性巡航控制、AI智能學(xué)習(xí)等多項(xiàng)黑科技，車(chē)輛百公里綜合氣耗較其他品牌低2公斤。按照當(dāng)前LNG氣價(jià)每公斤4元，每百公里氣耗相差2公斤，年行駛20萬(wàn)公里估算，運(yùn)營(yíng)五年，J7至少可幫助用戶(hù)節(jié)省80000元。

另外，解放J7 LNG牽引車(chē)CA6SM4發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，通過(guò)高強(qiáng)度冷卻技術(shù)、耐高溫耐磨氣門(mén)技術(shù)、耐老化后處理技術(shù)等，使其具有超高的耐久性和穩(wěn)定性，為駕駛運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。此外，獨(dú)有的楔式制動(dòng)器技術(shù)，皮實(shí)耐用，降低了故障率。標(biāo)配液力緩速器，讓駕駛員在下長(zhǎng)坡時(shí)更加安全。車(chē)輛可匹配1500L氣罐，續(xù)航里程可達(dá)2000公里以上，減少進(jìn)出加氣站的頻率，從而提高出勤率。按照每月提高一天出勤率，每天收入1000元，車(chē)輛生命周期運(yùn)營(yíng)五年計(jì)算，可幫助用戶(hù)多賺60000元。

多樣化新品疊加，再加上一汽解放“NG發(fā)動(dòng)機(jī)”專(zhuān)屬政策，有效降低卡友的運(yùn)營(yíng)成本，為高價(jià)值賦能，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑天然氣重卡市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率達(dá)到35.4%。

結(jié)束語(yǔ)：

2023年，天然氣重卡的火爆，必將帶動(dòng)重卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。面對(duì)市場(chǎng)需求，一汽解放將秉承“以客戶(hù)為中心”理念，持續(xù)打造超越用戶(hù)期望的卓越產(chǎn)品，提供產(chǎn)品全生命周期的極致服務(wù)，朝著“中國(guó)第一，世界一流”的目標(biāo)前進(jìn)。