中集車輛上半年凈利潤(rùn)同比漲超4倍 奔赴第三次創(chuàng)業(yè)的“星辰大?！?/h1>

2023-09-01 13:29:31 反饋

　　2023年8月24日，作為全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)、中國(guó)道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國(guó)新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者，中集車輛(301039.SZ/1839.HK)在深圳總部舉辦了2023年中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)。半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，中集車輛上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)不俗，公司2023年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收134.7億元，同比增長(zhǎng)20.31%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)18.97億元，同比增長(zhǎng)418.52%;毛利率提升至19.34%。

　　從數(shù)據(jù)來看，中集車輛報(bào)告期內(nèi)在全球銷售各類車輛合計(jì)7.34萬輛/臺(tái)套。海外市場(chǎng)更是表現(xiàn)不俗，其中，北美業(yè)務(wù)延續(xù)了2022年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，本期營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)34.67%至62.34億元，毛利率亦同比提升。

　　海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼

　　中集車輛主營(yíng)半掛車與專用車制造，目前業(yè)務(wù)領(lǐng)域分為六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)，包括：深耕全球半掛車市場(chǎng)的“燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團(tuán)”“北美業(yè)務(wù)”和“歐洲業(yè)務(wù)”，以及聚焦專用車上裝以及廂體高端制造的“強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)”“太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)”和“太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-城配廂體業(yè)務(wù)”，業(yè)務(wù)覆蓋中國(guó)、歐洲、北美等全球主要市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)外擁有23家“燈塔”工廠。

　　得益于“跨洋經(jīng)營(yíng)”的優(yōu)勢(shì)，今年上半年，中集車輛海外市場(chǎng)營(yíng)收總體取得較大增長(zhǎng)。北美業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到了62.34億元，同比增長(zhǎng)34.67%，北美市場(chǎng)毛利率比上年同期增加16.06個(gè)百分點(diǎn)。上半年內(nèi)，北美冷藏半掛車收入同比提升25.58%，北美廂式半掛車收入同比增長(zhǎng)46.03%，在當(dāng)?shù)匕霋燔囀袌?chǎng)占有率保持領(lǐng)先。

　　歐洲業(yè)務(wù)方面，公司上半年收入同比提升28.12%至16.3億元，毛利率提升1.81個(gè)百分點(diǎn)。其中，英國(guó)的SDC公司盈利創(chuàng)收購(gòu)后新高，位于比利時(shí)的LAG公司收入也同比上漲。

　　同時(shí)，由于海外市場(chǎng)較高的景氣度，中集車輛本期海外收入占比提升到了約73%。中集車輛財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人占銳在業(yè)績(jī)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，過去十幾年里，公司深耕“跨洋運(yùn)營(yíng)”，現(xiàn)在的市場(chǎng)布局主要分為：中國(guó)市場(chǎng)、北美市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)和其他區(qū)域市場(chǎng)。2021年之后，海外市場(chǎng)的復(fù)蘇情況較好，海外市場(chǎng)比例也快速提升，“尤其是北美去年重新構(gòu)建了供應(yīng)鏈后，北美業(yè)務(wù)得到快速?gòu)?fù)蘇。”

　　加速布局新能源領(lǐng)域

　　自今年3月提出“第三次創(chuàng)業(yè)”以來，中集車輛加大了在新能源專用車領(lǐng)域的探索，推進(jìn)新能源與智能化產(chǎn)品的開發(fā)與創(chuàng)新，打造新能源頭掛列車、進(jìn)化傳統(tǒng)燃油頭掛一體解決方案等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。

　　中集車輛方面也表示，中國(guó)專用車市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品滲透率加速提升，在智能駕駛、安全性、降低成本、提升效率等方面，新能源專用車發(fā)展前景較好。

　　在半掛車領(lǐng)域，中集車輛已經(jīng)啟動(dòng)新能源頭掛列車一體化定義和預(yù)研工作。2023年上半年，公司北美業(yè)務(wù)向本地客戶成功交付新能源冷藏半掛車，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排、遠(yuǎn)程精準(zhǔn)溫度控制、制動(dòng)能量回收和存儲(chǔ)、高續(xù)航等功能。

　　此外，中集車輛在專用車方面推出長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)礦卡，開發(fā)多款新能源充電與換電型混凝土攪拌車產(chǎn)品;在冷藏廂式車廂體方面，積極聯(lián)合主機(jī)廠開發(fā)新能源冷藏車產(chǎn)品。2023年上半年，強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)的新能源混凝土攪拌車銷量提升;太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)的新能源城市渣土車在中國(guó)市場(chǎng)的占有率提升至32.5%。

　　“第三次”創(chuàng)業(yè)驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

　　羅馬不是一日建成的，回顧過往20余年的發(fā)展，中集車輛篳路藍(lán)縷，走過了“兩次創(chuàng)業(yè)”：即2002年的“開天辟地”，和2010年開始的“跨洋經(jīng)營(yíng)”之路。發(fā)展至今，截至2023年6月底，中集車輛總資產(chǎn)與歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)分別達(dá)到了253.83億元及142.71億元，成為全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)。根據(jù)《Global Trailer》發(fā)布的《2022年全球半掛車OEM排名榜單》，公司作為全球排名領(lǐng)先的半掛車生產(chǎn)制造商，連續(xù)十年榮獲榜首。

　　8月24日的業(yè)績(jī)會(huì)上，中集車輛CEO兼總裁李貴平表示，今年3月提出“第三次創(chuàng)業(yè)”得到了董事會(huì)的大力支持。第三次創(chuàng)業(yè)是一個(gè)雙輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，將在穩(wěn)定跨洋經(jīng)營(yíng)基本盤的前提下，分成三個(gè)階段來貫徹，而貫穿始終的是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　第一階段，稱之為“星鏈計(jì)劃”階段，即在2023至2025年，全面推動(dòng)“星鏈?zhǔn)?rdquo;的高端制造體系落地，實(shí)現(xiàn)內(nèi)循環(huán)和“一帶一路”沿線市場(chǎng)半掛車業(yè)務(wù)的躍升，生產(chǎn)效率提升30%。

　　第二階段，即2025至2027年，稱之為新能源頭掛列車試水階段，以及強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，具體目標(biāo)是強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)躍升，生產(chǎn)效率提升30%，同時(shí)新能源頭掛列車形成增量業(yè)務(wù)。

　　第三階段，是2028到2030年，外循環(huán)業(yè)務(wù)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)躍升，營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)增量，新能源頭掛列車進(jìn)入外循環(huán)業(yè)務(wù)。

　　展望未來，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新發(fā)展階段，中集車輛將集中資源做強(qiáng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)，以創(chuàng)新的科技和商業(yè)模式進(jìn)入新能源商用車領(lǐng)域，依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵型增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，推動(dòng)道路運(yùn)輸裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，奔赴“星辰大海”，再造第二個(gè)中集車輛，為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者：語天

文章關(guān)鍵詞： 中集車輛 專用車 海外市場(chǎng)

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