解放LNG重卡一車(chē)難求？-記者探訪梁山、石家莊二手車(chē)市場(chǎng)

最近卡圈的天然氣產(chǎn)品有多火爆？聽(tīng)聞銷(xiāo)量最好的解放天然氣重卡在二手車(chē)市場(chǎng)“一車(chē)難求”，只要放出一輛LNG車(chē)就是“秒賣(mài)”！到底是不是這樣？記者特意到梁山和石家莊二手商用車(chē)市場(chǎng)一探究竟。

梁山二手車(chē)市場(chǎng)，解放LNG賣(mài)斷貨

當(dāng)前，二手商用車(chē)市場(chǎng)在全國(guó)有六大集散地，分別是：內(nèi)蒙古呼和浩特、新疆、山西、高安、梁山和石家莊。９月中旬，記者跟隨一汽解放的市場(chǎng)調(diào)研人員一起實(shí)地探訪梁山最大的二手商用車(chē)交易市場(chǎng)，去看看那里L(fēng)NG（天然氣）重卡表現(xiàn)。

現(xiàn)場(chǎng)，記者首先采訪到一位當(dāng)?shù)剀?chē)行經(jīng)理（師總），他表示，最近市場(chǎng)油價(jià)已經(jīng)漲到了7塊多/升，相較燃油車(chē)，咨詢?nèi)細(xì)廛?chē)的卡友更多。他說(shuō)：“甚至我們收不到車(chē)，解放燃?xì)廛?chē)就是這里的香餑餑。”隨后，車(chē)行經(jīng)理陪記者實(shí)地轉(zhuǎn)了一圈。

車(chē)行經(jīng)理介紹二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀

記者邊走邊問(wèn)：“這段時(shí)間收到LNG車(chē)了嗎？”

師總：“有一臺(tái)車(chē)在路上還沒(méi)有回來(lái)，剛交上定金。梁山市場(chǎng)里幾乎是沒(méi)有，解放JH6太暢銷(xiāo)了！”接著，他道出實(shí)情：“當(dāng)前油價(jià)普遍上漲，而LNG氣價(jià)并不高，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用更劃算。加上，全國(guó)氣站也多了，加氣方便，因此大量卡友都選擇燃?xì)廛?chē)。特別是那些跑西北地區(qū)、高原地區(qū)的卡友更看中運(yùn)價(jià)，運(yùn)費(fèi)大概能省三分之一。”

師總告訴記者，相比其他品牌車(chē)，解放卡車(chē)保值，質(zhì)量也過(guò)硬，氣耗也低，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，所以特別暢銷(xiāo)。拿廣大卡友特別喜歡的解放JH6 LNG車(chē)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段梁山二手車(chē)市場(chǎng)收不到，確實(shí)一車(chē)難求，出現(xiàn)一臺(tái)很快就被客戶預(yù)訂了。他說(shuō)：“現(xiàn)在大家都是通過(guò)手機(jī)訂車(chē)，車(chē)行發(fā)一個(gè)照片，客戶網(wǎng)上直接就定了，可以說(shuō)是‘秒沒(méi)’。”

隨后，記者在市場(chǎng)內(nèi)遇到一位年輕卡友（劉師傅）在解放卡車(chē)前駐足，他正是來(lái)看解放JH6車(chē)型的。

記者詢問(wèn)：“您為什么選解放JH6？”

劉師傅：“我以前開(kāi)的就是JH6，不過(guò)是燃油車(chē)?，F(xiàn)在氣價(jià)低、油價(jià)高嘛，所以想換燃?xì)廛?chē)開(kāi)……”

記者：“您有沒(méi)有了解過(guò)JH6 LNG這款車(chē)的氣耗表現(xiàn)具體怎么樣？相較油車(chē)，能給卡友省多少錢(qián)呢？”

劉師傅：“我朋友現(xiàn)在開(kāi)的就是一臺(tái)JH6，我們倆是跑的同一個(gè)線路，從山東到浙江地區(qū)，主要是拉普貨，現(xiàn)在都是標(biāo)噸。他的車(chē)氣耗基本是百公里29~30kg。”

記者：“同樣工況，山東到浙江，您油車(chē)的油耗怎么樣？”

劉師傅：“我的車(chē)油耗百公里在31~32L左右。”

記者追問(wèn)：“一趟路程往返2000多公里，燃?xì)廛?chē)比油車(chē)能省多少費(fèi)用呢？”

劉師傅：“感覺(jué)氣車(chē)比油車(chē)一趟下來(lái)省2000多塊錢(qián)，還是省不少錢(qián)的。你看，我現(xiàn)在一人開(kāi)車(chē)，一年大概能跑11~12萬(wàn)公里，算下來(lái)節(jié)省小10萬(wàn)塊錢(qián)。”

記者：“但目前燃?xì)廛?chē)的購(gòu)車(chē)成本要略高一些，這樣卡友是否覺(jué)得劃算？”

劉師傅：“嗯，一臺(tái)二手的燃油車(chē)現(xiàn)在入手還得花20多萬(wàn)，要再添點(diǎn)錢(qián)，就不如買(mǎi)一輛新的燃?xì)廛?chē)了。依照現(xiàn)在的行情，通常開(kāi)一年時(shí)間就能把這個(gè)差價(jià)賺回來(lái)。我今天就是專(zhuān)門(mén)來(lái)看解放LNG車(chē)的，上一輛JH6燃油車(chē)賣(mài)掉了。”

記者：“您上一輛車(chē)也是JH6，這車(chē)您覺(jué)得有什么優(yōu)點(diǎn)？”

劉師傅：“這車(chē)開(kāi)著舒服，平地板駕駛室，駕駛感受比較好。”

記者：“最后，您預(yù)計(jì)什么時(shí)間能訂到解放JH6燃?xì)廛?chē)？會(huì)有準(zhǔn)信兒?jiǎn)幔?rdquo;

劉師傅：“唉，這個(gè)看情況吧，真等不來(lái)我就買(mǎi)臺(tái)新車(chē)了，目前二手車(chē)市場(chǎng)我也轉(zhuǎn)了兩天了，天然氣二手車(chē)比較少，沒(méi)有太心儀的。”

來(lái)買(mǎi)解放LNG車(chē)的客戶

華北二手車(chē)市場(chǎng)，解放車(chē)不愁銷(xiāo)路

一汽解放的LNG車(chē)到底多受歡迎？帶著相同的疑問(wèn)，記者又輾轉(zhuǎn)來(lái)到石家莊元氏縣華北商用車(chē)汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園。

華北商用車(chē)汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園二手重卡業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人魏步澤告訴記者，華北商用車(chē)汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園是周邊最大的一個(gè)市場(chǎng)，一汽解放的車(chē)在這占到了40%-50%，很多車(chē)型都面臨舊車(chē)難賣(mài)的難題，但是解放品牌卻不存在這個(gè)問(wèn)題，JH6、JH5和悍V的燃?xì)廛?chē)都能賣(mài)得上價(jià)，包括陜西、山西來(lái)買(mǎi)車(chē)的用戶也非常認(rèn)可解放的燃?xì)廛?chē)。

從事解放二手車(chē)業(yè)務(wù)的商戶

一位從事二手車(chē)業(yè)務(wù)三四年的商戶告訴記者，他采購(gòu)、銷(xiāo)售的車(chē)主要是解放的燃?xì)廛?chē)，無(wú)論是解放JH6還是JH5，J6P、J6V都非常保值，收購(gòu)二手車(chē)的時(shí)候也會(huì)比其他車(chē)型高出1-2萬(wàn)元。而且，解放燃?xì)廛?chē)的車(chē)皮輕，整體質(zhì)量很穩(wěn)定，每次運(yùn)輸都能多拉一些，這樣算下來(lái)，用戶整體收益就非?？陀^。

從事解放二手車(chē)業(yè)務(wù)的商戶

另一位商戶表達(dá)了類(lèi)似的觀點(diǎn)。他介紹，一汽解放的燃?xì)廛?chē)非常保值，回收的價(jià)格是同類(lèi)車(chē)型里最高的，而且車(chē)輛匹配的三大件質(zhì)量都過(guò)關(guān)，品質(zhì)非常有保障。其他的商戶更是以“只要是解放車(chē)都不愁銷(xiāo)路”進(jìn)行了佐證。

解放用戶張旭輝

市場(chǎng)銷(xiāo)量好的背后對(duì)應(yīng)的正是用戶的口碑，記者先后對(duì)幾位用戶進(jìn)行了采訪。

解放用戶張旭輝從事榆林到山東的煤炭運(yùn)輸，使用5輛解放悍V2.0的燃?xì)廛?chē)，他表示用著非常省氣，三四天就能掙個(gè)四五千塊錢(qián)。產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)都很好，身邊的兄弟們使用的也全是解放車(chē)，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)保有量非常高。另一位用戶同樣表示選擇解放燃?xì)廛?chē)，是看中解放車(chē)“質(zhì)量好、節(jié)氣、殘值高”的特點(diǎn)。

后記：經(jīng)過(guò)兩天的走訪，記者發(fā)現(xiàn)解放LNG重卡在梁山和石家莊的二手市場(chǎng)里處于一車(chē)難求的狀態(tài)，卡友們很難訂到現(xiàn)車(chē)。最主要的原因是由于今年油價(jià)在上漲，而氣價(jià)處于低位。盡管9月份LNG價(jià)格回升至4200元/噸，依然不減市場(chǎng)對(duì)燃?xì)庵乜ǖ耐⑿枨?，天然氣重卡市?chǎng)“連增”的火爆趨勢(shì)仍將持續(xù)，讓我們拭目以待解放燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)份額再刷新。