中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據顯示,2023年8月份中國公路物流運價指數(shù)為102.5點,比上月回升0.05%,比去年同期下降0.5%,呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的恢復態(tài)勢。隨著國慶、雙11的到來,未來運價有望呈現(xiàn)小幅震蕩回升。
運價的春天已經在路上,這對于卡友來說絕對是利好消息。但想要多賺錢,降本增效也是不可或缺的。俗話說得好,磨刀不誤砍柴工,與其用一輛舊車修修補補勉強維持,不如換輛新車從頭開始。
如今消費降級、運價不高,卡友賺錢不容易,換車自然要把錢花在刀刃上。既要大品牌高品質,又要實用好開價格實惠。簡單來說一句話:買得起、用的住。這樣的好車,真的有嗎?
其實,這樣的好車一直都在我們身邊。2005年,奧鈴捷運憑借質高價優(yōu)的產品特色,自上市之初便風靡一時。因其皮實耐用、高速多拉的良好口碑,備受用戶青睞,暢銷18年,高達近50萬的保有量,讓奧鈴捷運成為名符其實的“百姓車”。
在奧鈴捷運的基礎上,2019年奧鈴針對年輕群體推出了創(chuàng)業(yè)車型——奧鈴青春版。產品上市后備受年輕司機推崇,月銷超過千輛,甚至一度出現(xiàn)了產能制約銷量的情況,引得其他品牌紛紛效仿。
當然,歷經這么多年,卡友的需求也在潛移默化中不斷提升。對此,奧鈴再一次走到了前面。9月12日,奧鈴將推出奧鈴青春版的進階車型——奧鈴青春無敵版,擁有比奧鈴青春版更好的性能,適配更多的運輸場景,升級不加價。對于想要一輛實用好開的卡友來說,這是個實實在在值得期待的好消息。
那么,奧鈴青春無敵版能否成為新時代的國民神車?奧鈴捷運的銷量神話又能否得以延續(xù)?相信發(fā)布會上,這些問題都會有答案,讓我們拭目以待!
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